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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2020年第34期,下同)显示,本期(2020.10.22-2020.10.30,下同),随着保供增产政策开始落地以及煤管票等管控措施稍有放松,煤炭产能有所释放,坑口价格涨跌互现。大秦铁路秋季检修期间,北方港口煤炭调入量略低于平均水平,北方港库存继续降低且持续低于上年同期,其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动,港口高卡低硫煤依旧短缺。电厂仍以长协煤采购为主,高价现货采购不多。东北、西北地区进入供暖季节,2011期货合约临近交割,加之拉尼娜天气预期,现货多按指数上浮报价。CECI曹妃甸指数(日)高位盘整后小幅探涨,CECI沿海指数(周)现货成交价环比高位略有下降;CECI进口指数到岸综合标煤单价继续在价格底部区域震荡、环比增加,样本量持续处于历史低位;CECI采购经理人指数及其5个分指数均处于扩张区间,除供给分指数环比下降外,需求、价格、库存和航运4个分指数均环比增加。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡(现货)成交价分别为604元/吨、548元/吨,比上期下降7元/吨、3元/吨,综合价分别为579元/吨、526元/吨,比上期下降1元/吨、3元/吨。截至10月29日,5500大卡、5000大卡离岸样本月度平均价格为594.17元/吨和527.40元/吨,比9月份分别提高33.93元/吨和28.59元/吨。从样本情况看,下游补库需求偏弱,本期离岸样本量有明显减少,而港口高卡低硫结构性短缺问题没有改善,样本量仍然处于今年较低水平。
本周(2020.10.26-2020.10.30,下同),曹妃甸港电煤现货价格呈“前稳后涨”趋势。其中,周前期煤价止跌企稳,周后期现货价格小幅探涨,10月30日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为606元/吨、554元/吨和486元/吨,分别比10月23日上涨2元/吨、6元/吨和6元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为604.0元/吨、549.4元/吨和482.4元/吨,分别比上周平均价格下跌4.2元/吨、2.8元/吨和1.8元/吨。
本期CECI进口指数到岸标煤单价为493元/吨,较上期(第68期)上涨38元/吨,环比上涨8.4%。自5月底第50期以来,CECI进口指数价格持续在底部区域震荡。严格的进口煤管控政策持续对终端用户进口煤采购产生影响,尽管当前进口煤比国内煤仍有较明显的价差优势,但由于多数国内终端已无进口煤额度,且除东北地区外暂无增加额度信号,进口煤指数到岸样本量持续处于较低水平。进口煤受限严重,也是国内供应偏紧、价格持续上涨至红色区间的主要原因。
本期CECI采购经理人指数为51.63%,连续3期处于扩张区间,较上期上升1.32个百分点。分项指数中,所有分指数均处于扩张区间,除供给分指数环比下降外,其他4个分指数均环比上升。结合中国电力企业联合会《电力行业燃料统计日报》监测,供给分指数为52.10%,环比下降0.15个百分点,连续3期处于扩张区间,市场煤炭供应继续增加,幅度有所收窄;需求分指数为52.50%,连续2期处于扩张区间,环比上升1.80个百分点,电煤需求继续增加,增幅有所扩大;库存分指数为52.01%,连续7期处于扩张区间,环比上升0.02个百分点,电厂库存持续增加。纳入统计的发电企业煤炭库存继续创一年来新高,10月29日,电厂存煤比10月22日又增加116万吨,自9月4日以来,电厂存煤累计增加2235万吨;价格分指数为52.18%,较上期上升3.86个百分点,电煤价格由降转增。航运分指数为50.56%,比上期上升1.61个百分点,重回扩张区间。
《CECI指数分析周报》认为,未来一段时间,工业生产处于旺季,北方逐步进入供暖季,电力负荷需求将有所回升。随着水电进入枯水期、出力将逐步减少,火电生产及电煤消耗需求将稳步回升。国家层面高度重视,全力保障今冬明春能源供应安全和供电供暖用煤供应。今冬明春,局部地区、局部时段仍可能有所紧张,因此,电力企业仍需密切关注发用电需求变化,科学分析市场形势,稳健市场操作,警惕恶意炒作,有序开展电煤采购,全力落实度冬电煤保障工作,保证电煤库存合理水平和科学库存结构,为做好今冬明春生产生活所需电力热力供应提供坚强保障。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
文/武魏楠2025年5月26日,江苏省电力交易中心发布了6月份集中竞价交易结果:此次交易总成交量为48.83亿千瓦时,成交价格为312.8元/兆瓦时。以江苏0.391元/兆瓦时的燃煤基准电价计算,312.8元/兆瓦时的价格已经触及1439号文中规定的中长期价格浮动下限(下浮20%)。该成交价格与2025年5月相比,环比降幅
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今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
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