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新西兰固体能源公司拥有三处矿井和四处露天矿,2004年销售煤炭421万吨,比2003年增长了3%,出口创汇3370万美元。国内销售煤炭从2003年的196万吨增加到2004年的207万吨,增长了6%,这反映出电力和其他工业对煤炭需求有所增加。
由于天然气资源减少,固体能源公司国内销售煤炭的三分之一用于电力工业,其中供应创始能源公司亨特来电站用煤78万吨(2003年为65万吨),另外供新西兰钢厂80.2万吨,出口煤炭214万吨,与2002年的213万吨差不多。近几年新西兰的煤炭需求几乎翻了一番,从2002年的155万吨,到2005年预计的300万吨。
新西兰政府预计在今后10年中要新增燃煤电站能力50万千瓦至100万千瓦,届时煤炭的年需求量大约要增加300万吨,木材和其他工业加工部门的煤炭年需求量可能增加200万吨。
如果找不到大的低成本的气田开发,随着经济的发展,今后10年煤炭需求量可能达到1000万吨。到2015年新西兰燃煤电站能力将增加25%,这就意味着煤炭增长的形势至少将持续20年,而且固体能源公司的优质焦煤、动力煤和特种用煤在国际市场上的需求也会增长。为此,固体能源公司除增加燃煤电站和联合供热发电站能力外,还将大量投资能源开发,并利用煤层气等新能源。今后若干年煤炭仍是新西兰的主要出口商品。固体能源公司已联合美国资源开发技术公司勘探和开发一块深部煤层的煤层气,现已组成合资的煤层气公司评估资源,并将在亨特来煤田北部、罗托陶瓦罗煤田北部勘探,如可行的话,将从地下1000米处的亚烟煤煤层中抽出瓦斯加以利用。
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产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
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5月5日晚间,国家电投旗下电投能源发布《关于筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项的停牌公告》,公告称,为贯彻落实国务院关于推动资本市场高质量发展和提高上市公司质量的有关精神,国家电投拟以国家电投集团内蒙古白音华煤电有限公司股权与电投能源进行资产重组。电投能源股
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