超级跑车用风能当动力

最近小米SU7Ultra很火，用50多万就能买到1500匹马力，零百加速不到2秒的超级跑车。（来源：微信公众号“鱼眼看电改”作者：俞庆）于是很快就有了这个新闻：最近参加储能展会，几乎所有的工商业储能大厂，在卷完了电芯、性能、安全、价格之后，都开始介绍自己具备虚拟电厂平台，能参与辅助服务市场。是

北极星储能网获悉，7月19日，小米总裁雷军在年度演讲《勇气》，正式发布了小米SU7Ultra原型车，计划将于2024年10月正式征战纽北。小米汽车的目标是用15到20年的时间，最终成为全球前五的车企。据悉，小米SU7Ultra原型车基于小米SU7打造，全球首次搭载宁德时代第二代麒麟电池，可支持1330kW最大放电功率

6月6日法拉利CEO贝内德托·维尼亚周一表示，公司位于意大利马拉内洛的电动超级跑车与下一代动力系统新工厂将于明年6月“准备就绪”，计划2025年第四季度推出首款电动超跑。数据显示，法拉利今年一季度销量为3567辆，同比增长9.7%，其中混合动力车型占比为35%。纯电池以及插电式混合动力车型预计将在本

北极星储能网获悉，奥迪宣布从2026年起只推出电动汽车，到2033年逐步淘汰燃油车型。近日，奥迪集团重申其对电动汽车的承诺，未来六年内，奥迪将在德国内卡苏尔姆、墨西哥圣何塞恰帕和匈牙利杰尔工厂开始生产电动汽车，到2029年，其所有工厂都将至少生产一款电动汽车。奥迪目前只有两家自己的电动汽车工

北极星储能网从外媒获悉，近日，测试开发车手MiroZrncevic的驾驶下，RimacNevera以412km/h的速度成为了全球最快的纯电动量产车。据了解，Nevera是来自克罗地亚的超级跑车品牌Rimac旗下的电动超级跑车，售价210万美元。近日，Rimac在一份声明中表示，这款跑车在德国帕彭堡的ATP汽车测试赛道上创造最高时

据外媒报道，美国专利商标局（U.S.PatentandTrademarkOffice）授予了法拉利一项新专利。该专利与其第一辆电动超级跑车相关，展示了其电动超级跑车的详细布局。专利图中显示了法拉利经典中置引擎布局中的低矮双人座，但中间却没有引擎。其整个设置与克罗地亚电动超级跑车RimacNevera相似，但却不一样。

日前，英国初创公司Viritech公布了期下首款氢动力（燃料电池）超级跑车Apricale车型的官方渲染图。

全极耳技术的突破，三元/铁锂技术并行，使得大圆柱在性能、成本、安全方面优势更加明显。应用场景边界的拓宽，以及头部电池企业的跟进，也让大圆柱电池在动力战场有望重新占据一席之地。

1月27日，备受关注的特斯拉中国制造ModelY在沈阳正式开启交付，这也是国内首批ModelY正式开启交付。这是特斯拉上海超级工厂继中国制造Model3后，第二款面向中国用户生产、交付的车辆，特斯拉在中国的发展也进入了全新阶段。作为特斯拉第二款SUV，中国制造ModelY定位为高性能、全智能中型SUV，在外观、

氢燃料电池应用于乘用车的难度极大，目前市场上少数几款氢燃料电池乘用车如Mirai和Nexo被定位为实用的家庭汽车。而一款将在长距离比赛中与顶尖性能的传统赛车竞争的氢燃料电池赛车横空出世，无疑代表了技术上的突破与飞跃。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev）令人好奇的是，为

8月12日，Hyperion公司发布了其XP-1氢燃料电池超级跑车，该车将限量制造300辆。（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID:CATARC_HYDROGEN）根据该公司公布的数据，XP-1可以在2.2秒内达到60英里/小时的速度，续航里程为1000英里。HyperionXP-1超级跑车拥有疯狂的数据和优美的线条，是一款氢燃料电池