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6月20日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2024年第二季度电力燃料形势分析座谈会暨煤炭电力企业座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光主持会议,国家发展改革委经济运行调节局有关负责同志、煤炭运销协会副理事长石瑛、中电联监事长潘跃龙
目前,上中下游港口库存积压严重,煤价下行压力增大,长江地区又进入梅雨季节,北高温南降雨天气分化局面尚未改善,短期日耗不会大幅拉起,沿海电厂高位库存同样难以消化。据悉,部分终端已推迟市场采购,即便长协也出现压船,卸不下货的现象;大部分电厂调整煤价结构,主要以进口煤为主,对价格略高的
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1158期
6月25日下午,浙能集团与秦发集团在杭州举行印尼SDE煤矿项目合作协议签约仪式。双方以项目合作为契机,深入践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略,积极响应“一带一路”能源国际合作号召,助力推动能源高质量发展。在浙能集团董事长刘盛辉和秦发集团董事长徐吉华的见证下,浙能国际与秦发投资代表
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第22期)显示,本期(2024.06.13-2024.06.21)CECI曹妃甸港市场整体表现平稳,价格指数横向盘整。沿海指数中高卡现货价格中枢小幅下移。进口指数到岸标煤单价环比上涨。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间。分项指数中
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1156期
环渤海港口动力煤市场弱稳运行,报价略有回落。目前,环渤海港口库存高企,发运倒挂现象仍存,贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳,下游压价还盘,交投氛围僵持。目前,下游终端电厂库存较高,且有长协煤和进口煤的支撑,对市场资源采购积极性较差。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲
高温天气对电力负荷拉升不及预期,沿海电厂同比“高库低耗”局面未改,采购意愿及力度较差;加之非电行业及中小买家刚需较为零散,市场需求对煤价支撑不足。此外,迟迟未兑现的旺季预期、进口煤降价叠加南方库存高,浇灭了煤价反弹的希望,部分贸易商开始跟降出货,带动本周港口煤价继续走弱。但迎峰度
电煤之间长期矛盾的结果表明,在煤电定价机制日益脱节的前提下,无论是煤电联动还是煤电联营都只有理论上的可行性 电煤顶牛何时休 □ 本报记者 张 宇 2009年如约而至,但新年却没有给全国的电煤企业带来新的气象,搏弈多年的电煤价格在去年岁末的全球金融危机阴影下益发凸显——由于主要供煤企业与五大发电集团(华能、大唐、国电、华电、中电投)在电煤价格上互不相让,使得12月21日举行的“全国煤炭产运需衔接合同汇总会”在福州经历了7天的对峙后发现,彼此能够接受的底线相距甚远——双方的价格预期相差170元/吨。 唇齿相依——血肉相残 煤和电本来
在刚刚过去的煤炭订货会上,煤企与电力公司在短兵相接后冷落收场。五大电力集团并未签下一份实至名归的合同,电煤谈判的供需双方陷入胶着状态。 胶着归胶着,日子还得过。正如中煤能源证券部的工作人员所说的一样:“这么大个国家,难道谈不拢了,煤炭企业就卖不出去煤,电力公司就不发电了么?” 而就煤电企业谈判失利之后,电企寄希望于政府出面干预,但是煤企却希望政府不要插手,进一步推动煤炭的市场化。 煤企市场化大势所趋 在煤炭订货会前,一位国家发改委的官员曾表示,政府绝不插手干预。我们只能呼吁,双方尽量要合理定价。 在价格谈崩后,记者致电多家上市电企,不是
根据国际能源署的数据显示,经过几年的下降,2021年全球煤炭消费量增长了5.7%,2022年初步预计又增长了1.2%,打破了此前无法实现的80亿吨上限。主要原因包括东南亚的工业繁荣、欧洲的能源危机、天然气短缺和价格上涨,这些都导致了全球煤炭消费量的逆转。消费量大增也导致了煤价创纪录上涨。例如纽卡斯
昨日,国家发改委召开的新闻发布指出,面对去年煤价非正常上涨的态势,国家发改委抓住难得时机打出了煤价、电价机制改革的“组合拳”,国内煤电保供稳价成效显著。其中,与国外能源价格大幅上涨形成鲜明对比的是,国内吨煤价格仅为国际煤价的三分之一!此次发布会消息称,以今年9月上半月为例,澳大利
随着俄乌冲突缓和,在3月10日前后达到最高点后,国际动力煤价格持续回调。截至4月5日,印尼卡里曼丹港4200大卡动力煤价格93.95美元/吨,较3月最高点下降42.05美元/吨,3800大卡价格76.5美元/吨,较3月高点下降59美元/吨;南非RB港5500大卡动力煤234.2美元/吨,较3月高点下降195.7美元/吨;欧洲ARA三港6
上周,由于俄罗斯与乌克兰冲突爆发,大西洋地区煤炭价格大幅上涨。美国和欧洲目前还没有对俄罗斯能源实施制裁,买家争相转向除俄煤外其他煤源的询货。尽管没有实施与能源相关的制裁,但是这仍然给欧洲公用事业公司带来了许多问题。多年以来,俄罗斯是欧洲和地中海区域的主要能源供应国,俄罗斯煤低硫优
近期,全球煤炭价格持续走高,令近年来严重亏损的煤炭企业迎来了一线生机。综合多家外媒报道,近几个月来,包括嘉能可、皮博迪能源、必和必拓等在内的全球主要煤矿企业股价一再上涨,盈利情况也大幅改善。火热的煤炭需求是否真的让一度面临破产的煤炭生产商迎来“暖阳”?
受电力需求增长支撑,加上主要产煤国生产和出口受极端天气影响暂停,全球煤炭市场目前整体供应吃紧,刺激煤炭价格飙升。截至年中,三大国际煤价重要指标均呈现上扬态势。业界预计,随着供应的恢复和增加,今年第三季度国际煤价将开始企稳,第四季度可能将进入下行通道。
目前全球已形成碳中和共识。截至2020年底,全球共有44个国家和经济体正式宣布了碳中和目标,包括已经实现目标、已写入政策文件、提出或完成立法程序的国家和地区。其中,英国2019年6月27日新修订的《气候变化法案》生效,成为第一个通过立法形式明确2050年实现温室气体净零排放的发达国家。美国特朗普政府退出了《巴黎协定》,但新任总统拜登在上任第一天就签署行政令让美国重返《巴黎协定》,并计划设定2050年之前实现碳中和的目标。
印度煤炭需求大幅增长据印度《经济时报》报道,印度煤炭部最新统计数据显示,截至今年3月,印度煤炭的年需求量已增长至9.91亿吨,年增长率达9.1%。其中,印度公共事业对煤炭的需求占总需求的3/4,为7.61亿吨,上涨6.6%。从产业来看,水泥产业和钢铁产业对煤炭的需求分别位列第一、二名,需求量分别达到
随着夏初炎热的气候席卷北亚各地,煤炭买盘在夏季需求旺季之前飙升。这使得国际动力煤价格从4月以来大幅上涨,目前已升至多年未见的高水平。(来源:煤炭最新资讯作者:祁月)英国金融时报援引英国大宗商品数据供应商ArgusMedia称,指标性澳大利亚高品位纽斯卡尔动力煤价格周一升至每吨112.60美元,创2
7、8月份,处于北半球的用煤旺季,煤炭需求旺盛,国际煤炭价格呈现大幅上升态势,澳洲纽卡斯尔港动力煤价连续两周在100美元/吨的高位运行。进入九月份,消费旺季接近尾声,煤价涨势有所收敛,但是相对于往年同期来看,依旧处于偏高水平,2017年国际煤炭市场呈现回暖趋势。近期数据,截至2017年9月8日当
在世界经济难以出现根本性好转、煤炭需求没有明显增加的情况下,国际煤价仍可能在很大程度上取决于美元走势、美联储退出QE的时间及煤炭进出口国货币汇率的变化。今年前10个月,国际市场动力煤价格整体先抑后扬,其走势大致可以分为四个阶段。1月至5月是第一阶段,这一阶段煤价振荡回落,澳大利亚纽卡斯尔港NEWCindex和南非理查德湾港RBindex分别下降6.8%和6.9%。6月至7月初是第二阶段,此阶段煤价降幅明显扩大,截至7月5日的五周时间,NEWCindex和RBindex均下降12.2%。7月初至9月初是第三阶段,这段时间国际市场动力煤价格均小幅波动,振幅
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