登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
2010-02-02 16:41来源:互联网关键词:电煤抢运收藏点赞
我要投稿
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
据来自太原路局的消息,大秦线集中修时间推迟,原定10月1日进行的大秦线秋季集中修推迟到10月4日展开,将于10月28日结束,历时25天,每天上午3-5小时“开天窗”检修。此外,大秦线9月30日天窗取消,变更为10月3日进行。
本来在五六月份就该展开的“迎峰度夏”之前的电煤抢运,因各种因素干扰,被推迟到了七月份。据南方某电厂燃料主管介绍,原计划在五月中旬就想展开夏季之前的储煤、采购,但接上级通知:等到煤价下跌后再补库;因此,该电厂并未展开电煤抢运,只以刚性拉运为主。这两个月,该电厂一直在等,可是苦苦等待了两个月,煤价也没大幅下跌。目前,电厂日耗大幅攀升,存煤持续下降,而若再不采取措施,加快补库节奏,可能面临着断顿,甚至停炉危险。从上周开始,开始积极询货,并派出船舶赶往北方港口拉煤。
据央视报道,受寒潮天气影响,长三角地区城乡用电量陡升,安徽、江苏等地16家火电厂出现电煤告急,库存量不足。近日,中国铁路上海局集团有限公司配合太原、西安、呼和浩特等集团有限公司,紧急调运电煤,分批发往长三角火电厂。长三角铁路各大货运站煤炭运输量大幅增长,日均装车超过3000辆,其中电煤
大秦线检修开始后,下游用户不慌不忙,继续对环渤海港口存煤保持刚性拉运;到达环渤海港口下锚船依然稀少,港口空泊现象增多,发运量不高,市场依然颓废。港口市场煤交割也是冷冷清清,煤炭价格时而小幅上涨时而稳定,始终徘徊在590元/吨以下水平。大家不禁要想,期盼已久的电煤抢运高峰何时到来?煤价
九月初,主产地煤矿环保、安全检查频繁,产地煤矿产量释放受限,整体煤矿开工率维持中等偏低水平。港口方面,受西安局取消运费优惠政策以及期货上涨影响,供货商报价按指数小幅上涨,市场询货也略有增加,个别低硫优质煤种实际交易价格比指数高出3-5元/吨。在临近大庆、需求回升,以及上游环保安监力度
12月6日,江苏省连云港港口煤炭码头,大型门机正在卸载电煤。随着寒潮来袭,连云港港口优化工作流程,优先保证电煤船舶进出港,确保寒潮期间各大发电厂发电用煤需求。
记者从广铁集团获悉,到2月8日,今年广东铁路部门为广州港、高栏港两大海港抢运电煤101.6万吨,其中广州港抢运电煤41.2万吨,高栏港抢运电煤60.4万吨,有效缓解粤湘两地火电厂的发电压力。因为前期低温雨雪天气持续时间长,工业、农业用电量需求大增,粤湘两地部分火力发电厂存煤量急剧下降,出现一定
进入二月份,到达北方港口的拉煤船舶急剧增加,北方发煤港口抓住机遇,加强了与用户和船方的联系和沟通,强化调度指挥,提高装卸效率,全力迎战迟来的电煤抢运高峰。一月份,到港拉煤船舶大量减少,北方港口不能满负荷作业,促使秦皇岛、曹妃甸、黄骅等港口空泊现象增多,港口库存走高。由于主力煤企:神华集团积极开展促销活动,在价格方面做出让步,并于一月下旬与主力电力企业就一季度煤炭长协价格达成共识。本来属于运煤淡季的春节之前和春节期间将成为电厂补库的良好时节,二月份沿海煤炭市场将趋向好转。截止2月4日,秦皇岛港下锚船达到51艘,且后续预报船舶也保持一定水平。一月份,受煤电
进入11月中旬,随着气温的不断走低,致使东北地区电网负荷持续攀升,电厂耗煤增加。承担为辽吉两省和内蒙古东部地区各大发电企业电煤运输任务的沈阳铁路局,将电煤运输视为关系国计民生的大事来抓,采取多项措施,积极组织快速抢运电煤,11月1日至11月17日每天运煤8000车,满足了各地电厂用煤需求。煤炭运量占总运量45%的沈阳铁路局,管内共有沈海热电厂、清河电厂等56座大中型电厂,共有发电机组315台,日耗煤在5000吨以上的电厂就有14座,电煤运输任务十分繁重。为保证各大电厂的用煤需求,沈阳铁路局加大运输组织力度,把保证电厂用煤作为运输的工作重点,加快运送电煤
2月初的一天上午,豫西南地区寒潮肆虐。在河南平顶山西站的调车作业现场,连接员叶龙一丝不苟地进行摘挂作业。从8时上岗开始,他已经进行了3批调车作业。入冬以来,这样繁忙的作业场景在南阳车务段电煤运输现场经常看到。南阳车务段担负着国家大型企业平煤集团的煤炭外运任务。早在去年11月底,他们就组织业务部门对管内平顶山矿务局等煤炭企业的电煤装车情况和鸭河、宛西、蒲山等电厂的存煤情况进行详细调查,全面了解采煤、库存、供需和发电用煤情况,做好监测分析工作,确保产、运、销有效衔接。这个段一方面积极派人深入煤炭企业抓好货源组织,对待运的电煤及时开辟绿色通道,并根据车站装车
根据近期数据显示,环渤海动力煤价格指数出现微幅回升,此前环渤海动力煤价格指数在连续下跌13周以后,已经出现连续三周的稳定迹象。目前,5500大卡的动力煤价格从去年底860元/吨下跌至目前的627元/吨。中商流通生产力促进中心分析师李廷称,8月份价格的企稳使得市场判断这一轮煤价的底部可能已经出现,这也吸引部分贸易商和下游电厂入场进货。他表示,目前已经有贸易商、电厂开始洽谈冬储煤的价格。部分仍在清库存中的贸易商选择此刻入货,也有拉低存货成本的考虑。据业内人士透露,8月份北方几大港口出现了一波电煤的抢运潮,铁路、港口、航运企业不得不加班抢运,满足下游电厂和贸
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!