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煤价上涨和机制不顺是主因
薛静认为,燃料成本占发电成本的70%以上,电煤价格持续上涨导致燃料成本增长过快,是五大集团火电业务全面亏损的主因。
统计显示,目前秦皇岛电煤价格已连续8周上扬,整体上涨77元吨左右,涨幅同比超过10%。其中,11月份的5800大卡市场动力煤价格达855元吨-865元吨,同比上涨180元吨。
据火电亏损最少的华能集团反映,尽管今年加强内部管理,使厂用电率同比下降0.46个百分点至5.31%,供电煤耗同比下降5.34克千瓦时至324.17克千瓦时,但因电煤价格上涨过快,平均单位燃料成本达225.10元千瓦时,同比增长了16.86%,以致火电仍陷入亏损。
国家电监会总监谭荣尧认为,市场机制不健全,电价政策不完善,不同程度降低了发电企业的收益。此外,供热价格远低于成本、地方政府对发电企业的财政补贴不到位也加剧了发电企业的亏损。
以山西省为例,物价部门执行的平均供热单价为15.74元,而发电企业的平均供热成本为30元到34元,价格与成本倒挂达54.23%。去年太原主力供热电厂太原一电厂、太原二电厂应收供热补贴各6000万元,但实际到位才500万元。
资产负债率偏高加重了发电企业的经营难度。国家电监会在地方调研时发现,发电厂资产负债率普遍高于90%,部分电厂已经超出了100%,以致发电企业流动资金严重不足,只能向银行贷款或向集团公司借款。举债经营使财务费用大幅上升,增加了发电成本。
应加快以市场为主导的电力改革
“电力企业主营电力业务的亏损将导致其对主营业务投入的持续减少,可能带来电力安全生产的隐患,进而影响电力工业的可持续发展。”谭荣尧认为,必须从战略的高度认识和解决发电企业主营业务的亏损问题。
薛静认为,从完全市场化竞争的角度来看,发电集团向煤炭、电解铝、港口运输、金融等上下游延伸,是“不务正业”,产业链过长,存在投资风险。但在目前煤电价格机制难以理顺的情况下,这也是不得已之举。
中电投集团是国内实行煤电一体化经营的“先锋”。集团总经理陆启洲认为煤电一体化提高了电企的竞争力。“现在发电企业不得不向上游煤炭、运输等领域寻求联营,以拓展生存空间;煤炭企业也因环境污染严重、安全事故多发等问题,有必要推进与电力等行业的重组。”
他认为,在此背景下,今年8月底国务院提出鼓励煤矿企业与电力等其他行业企业兼并重组的政策具有深义。
分析人士认为,破解发电集团主营电力业务亏损难题,长远来看还是要靠电力市场化改革,从根本上疏导煤电矛盾。
电价改革是电力改革的核心。薛静建议进一步论证煤电价格联动的科学性和操作性,用市场而不是行政办法解决煤电矛盾,避免让“煤电联动”成为“煤电联涨”。
谭荣尧认为,解决发电集团资产负债率偏高、财务费用过大问题,应营造合理的政策环境,加紧把发电企业培育成合格的市场主体。“要把竞争性资产坚决交给市场,用市场的力量来约束企业,使其控制投资速度,加强资金管理,改善债务结构。”
目前,电力“十二五”规划仍在制定中。据谭荣尧透露,参与制定规划的国家电监会提出未来5年要以输配电价改革为切入口和突破口,加快理顺电价形成机制,更多地发挥市场优化配置资源的基础性作用。
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从6月18日,港口煤价开始上涨,至今已有一个月,各煤种价格分别上涨了18-31元/吨不等。在持续高温天气下,社会用电需求大幅攀升,日耗相应上升,部分电厂库存有所下降,有少量刚需采购释放。本周,到港船略有减少,环渤海多个港口出现空泊现象,小幅垒库;但无碍大局,后续高温持续,预报船舶将继续增
七月份作为传统电力“迎峰度夏”的关键时段,动力煤市场步入需求高峰,电厂日耗明显高于五六月份的水平;但由于电厂补充及时,以长协为主,适当采购进口煤,而对国内市场煤拉运保持刚需,当前煤炭市场仍处于高库存、低需求的宽松格局。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)今年,煤炭市场需求持续低迷
近期,天气多变,南方地区气温略有回落,但仍持续高温,用电负荷增长明显;而北方主产地降雨天气增多,部分露天矿生产及运输受到影响,市场供需形势受扰动,铁路发运略有回落。“迎峰度夏”期间,需求尚有提升预期,价格下行阻力也较大。环渤海港口方面,港口市场维稳运行,市场交易活跃度一般;港口市
下游用户需求有限,贸易商发运减少,纷纷捂货惜售,市场煤价格继续小幅攀升,动力煤行情持续走强。随着夏季的到来,需求的改善,动力煤市场高库存现象减少,社会库存压力逐渐减轻,悲观预期有所改观,动力煤价格继续震荡反弹。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)截止目前,沿海八省煤炭日耗爬高至210
中东部高温天气不断发展增强,黄淮至华南大部地区都在体验闷热的桑拿天,长江中下游暑热会贯穿全天。环渤海港口市场交投氛围一般,卖家报价坚挺,买家需求少量询货,压价还盘;但部分低硫中低卡市场煤价格继续小幅攀升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)近期,高温热浪持续席卷华东地区,华南地区
受环渤海港口涨价情绪带动,站台及煤场拉运积极;叠加部分终端合同兑现,少量补库需求释放,部分煤矿出货较好,价格小幅上涨。本周,主产区产能加快释放,主要运煤铁路发运量进一步恢复。环渤海港口方面,部分中低卡优质煤出现紧缺,但下游对高价煤接受程度有限,煤炭价格整体上涨幅度不大。(来源:鄂
受安监及环保检查趋严影响,叠加整体供应有所收紧,主产区煤矿挺价意愿较浓。环渤海港口方面,上游产量收紧,及发运成本高企,致使港口部分中低卡市场货源紧缺。近期,局部地区高温,空单提前补货,促使市场交易活跃,中低卡优质煤种成交价率先上调。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)目前,正值“迎
主产区煤价稳中小幅探涨,化工终端采购需求尚可,站台大户按需采购。受港口上涨情绪带动,部分站台贸易商拉运积极性有所好转,少数煤矿库存低,市场煤交易量不大,价格小幅探涨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)产地到港价格持续倒挂,中低卡市场煤报价小幅上扬;但沿海电厂库存充足,除政策性补
随着2025年迎峰度夏期临近,山东电力现货市场即将进入关键价格波动窗口。火电作为调峰主力,其报价行为将直接影响市场出清价格,并可能引发阶段性供需紧张。本文将基于当前山东市场价格现状,梳理关键风险并提出应对建议。需特别说明的是,本文分析暂基于当前新能源未入市的市场条件,若后续新能源大规
北方天气转热,蒙煤资源易自燃,间接压制动力煤市场情绪,对煤价上涨形成压制;而环渤海港口结构性缺货和“迎峰度夏”到来,贸易商有挺价情绪,低卡煤种保持积极挺价,而中高卡煤上涨无力。煤炭市场博弈加剧,当前中下游库存水平较高,短期内,终端观望缓采心态仍占据主导。但是,随着环渤海港口去库的
主产区煤价延续跌势,大部分煤矿生产正常;受港口跌幅收窄影响,市场情绪稍有缓和,少数煤矿拉煤车增多,库存压力减轻,价格暂稳;但部分终端及站台大户仍在压价,大部分贸易商仍持悲观谨慎态度,拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求,港口价格跌幅放缓;但港口库存仍在高位,下游需求疲软,纷
最近,国网江苏省电力有限公司召开统一电力市场建设及价格机制研究工作例会,围绕江苏现货市场推进展开专题研讨,这不仅是对国家电力市场改革战略的积极响应,更彰显了企业在能源变革浪潮中勇立潮头、主动作为的担当。读来笔者生出许多感慨来。统一电力市场建设及价格机制研究,是实现电力资源优化配置
我国新一轮电力体制改革以来,党中央、国务院对我国电力市场化改革作出了一系列重要指示和部署。习近平总书记多次就能源电力作出重要指示批示,党的二十届三中全会指出要“深化能源管理体制改革,建设全国统一电力市场”,《能源法》提出要“加快建立主体多元、统一开放、竞争有序、监管有效的能源市场
1439号文发布后,所有工商业用户全部进入市场,暂未直接从电力市场购电的用户由电网企业代理购电。对于电网企业代理购电用户来说,复杂的电价构成和波动让企业感到困惑:如何看懂复杂的工商业电网代理购电电价表?电费账单里的每一分钱究竟花在哪里?电价波动的因素在于?如何降低用电成本?本文将从价
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分时电价政策设立的目的之一是为了引导用户进行负荷调整,而调整负荷这个个体行为,必然会有多方受到影响。而围绕着终端工商业用户的电力供给和消费,绕不开电力用户,电网公司,售电公司,光伏储能以及政府这几个角色。本文就来分析一下,负荷调整对于各方都会带来何种影响,以及相关利益方需要怎样的
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当光伏产业告别粗放式的规模扩张,迈入价值深耕的新阶段,一座电站能否平稳跨越25年生命周期、实现全生命周期度电成本最优,已然成为市场竞争的核心焦点。在此背景下,鉴衡认证中心与阳光电源近期联合发布《阳光电源直流安全AI全域管理方案白皮书》,以直流安全为核心切入点,不仅深入剖析了直流侧故障
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