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汽车能源
价值链中的第二种趋势与电池的高重量和低能源密度息息相关,轻量化技术的地位日益突出,从而大力促进了碳纤维工业在近几年迅猛发展。与此时,粘合剂逐步发展成为其中的关键产业,重达16kg的粘合剂经常应用在电动汽车之中,使铁片变稀薄而且增加了稳固性。从结果上看,粘合剂与碳纤维工业在最近的经济危机中相对稳定。
“In the long run we are all dead.”(长期而言,我们都会死去。) 这是John Maynard Keynes的一句名言,对电动汽车来说同样如此。目前,混合动力汽车主导着整个电动汽车市场,但随着电池技术的发展,纯电动汽车会变得越来越普及。纯电动汽车不使用齿轮箱,所以可以在电机和整个驱动系统中减少机械部件。这意味着对于传统机床的需求会减少,例如钻床、磨床和铣床。事实上,这确实是一个长期的发展历程。
汽车,住宅,系统
未来电动汽车(包括PHEV和PEV)将被更多集成到电网,为自动化供应商创造一个崭新的商业机会。这一领域的产品包括充电站和所有相关的硬件:面板,显示器,输入输出模块,电力电子,通讯硬件等等。操作员面板在建筑自动化中同样需要,作为驾驶者与充电系统的接口,驾驶者在家中便可改变充电模式或作启动前的预热/预冷。
将电动汽车集成到电网的软件市场也十分巨大。通过ARC顾问集团的最新研究,智能电网运营管理软件市场已经超过了10亿美元规模,而且随着电网对更多活跃参与者的吸引而继续增长。在这个市场中,ABB,通用电气和西门子都是具备了强劲竞争力的市场玩家。
现实 vs. 远景
“Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen,” 这是在1974到1982年任职的德国总理Helmut Schmidt的一句名言. 意思是:“那些有远景的人都应该去看医生”当我看那些可替代能源汽车,尤其是电动汽车,有时很难去区分远景和现实的区别。
当前可替代能源汽车(可替代能源指除了汽油和柴油以外的其他可替代燃料)欧洲市场主要由液化气驱动汽车占有,许多都是混合动力汽车。城市和国家政府通过近几年的推行现已卓有成效。
丰田Prius是欧洲市场上第一辆混合动力乘用车,占据了2008年整个市场的90%。全世界来看,Prius也是以80%的市场份额占据市场第一的位置。欧洲在混合动力汽车普及上是落后与美国,但是增长趋势显著。原因之一在于,主导着本地市场的欧洲汽车制造商是混合动力技术的后来采纳者。特别是在德国—欧洲最大的汽车市场,汽车制造商步伐较慢。原因之二在于,欧洲小型柴油引擎的高燃料效率也延迟了电动汽车的采纳。
比亚迪,一个在电池领域有着卓越竞争力的中国新型汽车制造商,成为了焦点。比亚迪计划在今年销售1000辆F3DM插电式混合动力汽车,但截至到上半年,只销售了36辆,其余500辆的订单也主要来自于企业客户。尽管如此,从1月到6月份,比亚迪总共销售了233,305辆汽车,与2009年同期相比,增长了41.54%。
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北极星储能网获悉,3月20日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更
北极星储能网获悉,3月26日,广汽集团发布声明称,关注到网络上有关于“华望汽车(GH项目)将收购恒大汽车南沙工厂”的不实传言。为避免误导公众及投资者,维护市场秩序,广汽集团就此澄清如下:广汽集团及旗下华望汽车(GH项目)从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。同
近日,由天津电力科学研究院牵头编制的一项电气与电子工程师学会(IEEE)标准《电动汽车充电机器人术语和分类》(IEEE3345)正式出版。该标准于2024年9月20日获批发布,这是该院继《配网带电作业机器人导则》之后牵头发布的第2项国际标准。作为充电领域的前沿技术载体,电动汽车充电机器人正在加速推动
3月17日至21日,中电工程副总工程师、生产与项目管理事业部(采购中心)总经理、山西院外部董事薛卫新,中电工程副总工程师、创新发展部主任、科技开发公司副总经理、山西院外部董事钱可弭,中电工程纪委副书记、党委巡察办主任、山西院外部董事陈娟一行赴泰国、新加坡子公司及山西院总承包的在建、投
3月17日,国家认证认可监督管理委员会发布的“电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定”结束公示,国网电力科学研究院有限公司实验验证中心获电动汽车供电设备强制性产品认证(CCC)指定实验室资质,成为全国首批也是国家电网有限公司系统唯一一家电动汽车供电设备CCC指定实验室。国网电科院
中工汽车网消息,3月23日,梅赛德斯-奔驰宣布了一项极具吸引力的员工买断计划,旨在通过鼓励员工自愿离职,以实现公司到2027年节省50亿欧元(约合392.63亿元人民币)的目标。该计划主要针对非生产岗位的员工,包括团队负责人和技术主管,涉及多达3万名员工。具体来看,梅赛德斯-奔驰将为长期任职的员工
北极星储能网获悉,3月24日,国动新能源(江西)有限公司(广东省)第一批综合能源充电站建设项目工程总承包(EPC)中标候选人公示。据此前的招标公告,该项目资金达18.1亿元,建设地点位于广东省,主要对广东省部分地区新建综合能源充电站,本次招标内容由数个光伏充电站构成。计划工期2年。标段(包)[001]一
在美国,电动汽车的保有量近年来持续增长,目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分,且电动汽车的销售增长速度有所放缓,但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型,2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的
北极星储能网获悉,3月21日,在洛阳与全省同步举行的重大项目集中开竣工活动中,宁德时代洛阳基地三期、四期项目在洛阳市伊滨区正式开工。该项目是洛阳携手宁德时代按照“灯塔工厂”标准打造的新能源电池生产基地,也是宁德时代在全球范围布局的十三大生产基地之一。宁德时代洛阳基地总投资320亿元,共
江苏省溧阳市精准把握时代脉搏,将发展的目光聚焦于电动汽车产业及充电基础设施建设,在“电动溧阳”的道路上阔步前行,跻身第一批农村能源革命试点县之列,成功打造出充电“顶流”的名片,截至2024年底,共有123座公共充电站、721个充电桩,总充电功率达45496千瓦,充电量同比增长55.16%。溧阳在苏浙
中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。具体来看,理想汽
日前,工业自动化领导品牌台达成功服务国内首屈一指的漆包线设备制造商,为其卧式拉包机提供完整的自动化解决方案,不仅提高设备生产效率,保证产品质量,更极大地提升了工作人员的可操作性,轻松实现卧式拉包机对于线速度的控制,获得客户认可。针对普通卧式拉包机线径变化大而导致精准控制困难,控制
5月7日上午,由中关村工控网先进制造产业技术联、gongkong®和旗下负责自动化技术服务平台工控MRO共同主办举办的“首届中国工厂自动化服务发展高峰论坛”在北京展览馆成功举办。来自自动化技术服务产业链的主流自动化厂商、服务运维商为代表,包括:施耐德电气、欧姆龙自动化中国、罗克韦尔自动化、青岛海天炜业、上海宝欧等五家企业参加了本次会议。会议中,各与会企业提出了多项令与会用户耳目一新的创新型技术服务,探讨自动化技术服务的各项新发展趋势,参与本次会议用户来自北京及周边省份自动化需求旺盛工厂、企业共计230余人。与往不同,go
工控摘要:随着自动化水平的不断提高,“低碳、环保”理念的进一步提倡,市场对PLC需求大幅度提高。相对于国际自动化设备行业来讲,我国自动化企业PLC有以下优势和劣势。国内PLC厂商的优势需求优势国内PLC厂商能够确切了解中国用户的需求,并适时地根据中国用户的要求开发、生产适销对路的PLC产品。例如,和利时公司具有12年的控制类产品生产、销售及工程实施经验,积累了大量客户资源,了解国内不同行业、不同地区、不同所有制用户的真正需求,因此在产品设计时可以充分考虑中国用户的需求和使用习惯,产品的针对性和易用性更强。产品定制优势由于是完全本
随着我国智能电网主体工程建设的稳定推进,一系列配电、变电设备自动化改造工程也逐步提上建设日程, 给配网自动化和智能仪表等行业带来了机遇。在日前举办的2013中国智能电网展上,北极星智能电网在线专访了专注于智能电网、电力自动化领域的上海爱浦克施电力科技股份有限公司董事长张胜孟和总经理雷如意。北极星电力网:我国智能仪表发展正处在什么阶段?爱浦克施的智能仪表有在技术上有着怎样的优势?雷如意:回顾一下我国智能仪表应用和生产技术的发展历程,大体上是从上世纪七十年代末期开始应用国外智能仪表,而从上世纪八十年代早中期开始研制国产智能仪表,已经经历了近三十多年的发展过
上个月有关EMC将收购一家数据安全相关厂商的传闻最终被证实了。EMC宣布已经收购了位于美国弗吉尼亚州的网络安全监控和分析软件提供商NetWitness,并且已经在4月1日结束交易,具体条款没有披露。 NetWitness将作为EMC旗下RSA安全部门的一部分运营。EMC表示,预计这次交易不会对2011财年的收入或者每股收益带来实质性影响。 NetWitness通过其网络监控包提供所谓的“普遍”网络可见性。这将让安全团队能够在自动软件处理后台检查流程时实时检测并修复漏洞。 这次收购的时机有些奇怪:EMC和RSA本可以在3月的时候使用这种保护技术阻止一次重
自1991年丹麦兴建世界上第一个海上风电场以来,欧洲海上风电装机容量不断增加,技术水平也随之不断提高,目前已经在全球同行中处于领先地位。在发展替代能源和应对气候变化相关政策的推动下,国内的海上风电项目也呈蓄势待发之势。 瑞能北方风电设备有限公司(以下简称“瑞能公司”)技术部电气工程师谭凤军认为,与传统的陆上风电项目相比,海上风电项目优势明显。“海上风电资源丰富,适合大型风力发电机组的运行;同时,海上空间广阔,发展潜力巨大;另外,由于沿海地区经济较发达,用电量较大,海上风电容易就近消纳,无需远距离输送。”谭凤军解释道。 随着海上风场的数量不断增加,风场位
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