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11月20日,广州车展媒体日前夕,由南方报业传媒集团主办、南方日报承办的“融合.创新”中国入世十年系列论坛之汽车业论坛在广州珠江新城丽思卡尔顿酒店举行。本次论坛邀请汽车业专家与知名车企代表,回顾汽车业在十年入世时间里的发展脉络,分析新形势下汽车产业的机遇与挑战,展望汽车业下一个“黄金十年”的战略规划。以下为中国汽车工程学会常务副会长、秘书长付于武的主题演讲实录。
尊敬的各位嘉宾,汽车业的各位同仁,媒体的各位朋友,大家上午好!
非常高兴有机会参加这样一个轮班,而且谈的是大家非常关注的问题,就是我们入世十年。应该讲入世十年也是我们中国汽车产业发展最快的十年,刚才张总编辑讲是黄金十年,也是做的最好的十年。有一种说法,我们从1953年开始建一汽,或者说我们是1956年开始生产第一辆车,中国汽车业真正干了多少年好活?干了十年。也就是说从2000年开始入世的十年,也就是我们干了最好的十年的工作。所以,从这个意义上讲,自古英雄出少年,中国的汽车业,特别是乘用车,我觉得我们还是少年,所以说我们自主品牌不够强大,我觉得让我们拭目以待。
我们去年和国务院发展研究中心、国家信息中心和中国汽车工程学会一道做了一个行业报道,就是要总结十年,所以我今天讲八方面的事情,不仅是我个人的观点,也代表中国汽车工程学会和国务院发展研究中心产业经济部的观点,希望得到大家的批评指正。
入世十年可以称作黄金十年,汽车产业发展的市场竞争机制初步建立,合资合作全面发展,民营企业异军突起,自主创新能力和自主品牌有明显进步,零部件产业快速发展,配套能力不断增强,产业规模不断扩大,汽车产业在国民经济的地位不断提升,产业的国际竞争力不断提高,中国开始进入汽车社会。
下面,有八个方面:
第一,在开放中形成大国的竞争优势
我们是怎么样一个轨迹,1992年是100万,2000年是200万,去年是1800万。老一代汽车人曾经这样讲:不干到100万,死不瞑目。我们谁也没有想到,经过十年努力,我们占到世界产销第一的位置。所以,我们形成一个什么呢?就是大国的竞争优势,我们首先立足于开放,在WTO的框架下,中国融入了国际的分工体系,顺应、利用,而不是拒绝汽车产业全球化的潮流。其次,在开放中充分利用、培育自身优势,通过自身的体制、战略和政策调整,使潜在的比较优势转化为竞争优势。入世十年,我们由于加入了WTO,2001年以后,社会资源进入汽车产业的渠道才得以放开,由此带来了我们的产销量是1800万,占同期世界产销量7800万的将近四分之一,2010年销售收入4.35万亿,利税总额6519亿,利润总额3450亿,职业就业3780万,间接和总就业人数超过4000万,占城镇就业人口12%,税收9500亿,占全国总税收13%,汽车零售业占社会销售零售总额10%,这个竖子不得了,我们GDP从2000年的0.97%上升到2010年的2.5%。所以,这个进步是巨大的,现在谁也不能看不起汽车,汽车是国民经济中最活跃的产业,这个问题也没有人质疑。
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北极星储能网获悉,3月26日,广汽集团发布声明称,关注到网络上有关于“华望汽车(GH项目)将收购恒大汽车南沙工厂”的不实传言。为避免误导公众及投资者,维护市场秩序,广汽集团就此澄清如下:广汽集团及旗下华望汽车(GH项目)从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。同
3月25日,哪吒汽车发文称,经过三轮开诚布公的磋商,公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元债转股协议,同步引入泰国金融机构100亿泰铢(约合21.5亿元人民币)战略授信。此前,哪吒汽车分别在桐乡和上海召开供应商大会,提出债转股的化
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8月10日,广汽丰田雷凌双擎校园行活动迎来一位重要来宾清华大学汽车工程系副主任宋健教授。宋健在接受记者采访表示,此次校园行活动广汽丰田雷凌双擎用消费容易理解的方式做体验,效果很直观。记者:四五年前您提到混合动力技术有很大潜力,现在您还这么认为吗?宋健:混动的节能潜力不仅是四五年前,
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近日,比亚迪发布了和美国铝业公司合作开发的全新铝车身和纯电动车设计,它使比亚迪长达40英尺的纯电动车eBUS-12,较之前的钢制车身轻量化达40%(相当于1吨)。上周2辆这款全新全铝车身设计的比亚迪纯电动大巴eBUS-12已经在长沙下线。除了减少巴士车身重量之外,这款eBUS-12还运用了美铝的锻件车轮以及哈克旋转(R)紧固件,以减少达1.2吨的车身重量。整个车身重量的下降将使这款单次充电能行驶300公里的巴士的续航里程提高至少10%以上。
10月26日,比亚迪(002594)E6纯电动汽车开始对私人进行销售,售价为36.98万元。消费者在购买该车时,可以得到12万元的政府补贴,南方电网公司还为客户免费安装充电柜,并提供40%的电价优惠。E6采用了比亚迪自主的动力系统,同时配备了多项来自比亚迪-戴姆勒合资企业的最新技术。今年5月,国务院总理温家宝提到“中国新能源汽车发展方向和最终目标并不十分明确”。观察人士指出,中国电动汽车产业正在积极谋求新的变化。不仅是比亚迪,在中国发展电动汽车的过程中,中方提供动力系统、外方提供车型或整车技术,成为了一股新的趋势。自主创新中国三
据来自路透社的消息,最近主要汽车制造商和奥巴马政府都将多数赌注压在了混合动力汽车和纯电动汽车上。但是,新的更有效的天然气发动机却在车展上大获全胜,这一出乎意料的真相可能会使电动车的接受度变缓。据了解,在美国,插电式Volt一直是通用汽车公司的长里程明星车,但是该混合动力车与它设计更为简洁的兄弟车型Cruzes相比,销量比率为1∶200。在全球范围内,通用汽车公司已售出约5000辆Volt和100万辆Cruzes。同时,使用传统发动机的新车在提高燃油效率方面引人注目,这要归功于涡轮增压器、直喷和发动机在车辆停止时关闭,司机按下加速器时恢复启动等技术。涡轮
2011年11月21日,深圳比亚迪-戴姆勒新技术有限公司表示,比亚迪与戴姆勒联手打造的新款电动车将在2012年北京车展上亮相,2013年投入市场。该车将大量采用比亚迪的创新技术。比亚迪-戴姆勒新技术有限公司是比亚迪与戴姆勒的合资企业,双方各持50%股份。该公司计划在2012年4月北京车展上首度亮相全新电动车,届时将公布电动车的品牌名称、标志logo、内外饰设计等参数;该车将于2013年投放到中国市场。新款电动车将采用比亚迪的高铁电池、驱动系统等技术,同时采用戴姆勒的电动车构架和安全技术经验。比亚迪的高铁电池含有合成稳定的高铁酸盐(K2FeO4、BaFe
欧盟委员会17日宣布,欧盟、美国和日本决定联合推动一项国际协议,以促进电动汽车在全球加快推广。三方还商定,为使有关电动汽车的规范要求协调一致,将在全球范围内进行密切合作。欧盟委员会在一份公报中说,这样做能够通过实现规模经济,降低汽车制造商的成本。由于目前全球主要汽车制造商的电动汽车产量相对来说还比较低,三方达成的上述协议从经济复苏和对汽车产业成本的总体敏感性而言具有关键意义。鉴于电动技术的规范目前主要在大西洋两岸和亚洲开发,三方在这方面进行合作就更加有意义,这一合作为发展共同的技术方
北极星储能网获悉,3月20日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
北极星储能网获悉,3月24日,财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告,其中提出:2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和,加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持,推动重点行业领域绿色低碳转型,大力支持可再生能源发展,继续推广新能源汽车。报告显示,2024
北极星储能网讯:在大梅沙生物圈三号园区,一座太空舱式的智能配电房在绿树丛中“崭露头角”,旁边的超充站绿灯闪烁,与之交相辉映。3月20日,盐田区首个“电力魔方+超充”示范站在此投运,这是南方电网深圳盐田供电局助力近零碳园区建设的最新实践成果。位于大梅沙生物圈三号的“电力魔方”配电房这座
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
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