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东京电力公司公布了一项对发生堆芯熔毁的福岛第一核电站1至3号机组的调查分析结果。由于燃料棒熔化后,会穿透反应堆,并侵蚀安全壳底部,工程人员对安全壳底部受侵蚀程度进行了分析。
东京电力公司主要根据反应堆的注水量和温度变化,对1至3号核电机组反应堆内发生熔化的核燃料状态进行了分析。
工程人员根据分析结果推测,在最坏情况下,1号机组反应堆内熔化的核燃料可能全部穿透反应堆底部,并将安全壳底部混凝土侵蚀了65厘米。
据称,被侵蚀的安全壳底部混凝土最薄的部分距离外围钢板仅有37厘米。
此外,据推测2号机组与3号机组在最坏情况下,分别有57%和63%的燃料掉落到安全壳底部,并分别对2号机组和3号机组的安全壳底部混凝土造成12厘米和20厘米的侵蚀。
东京电力公司表示,由于安全壳底部积存着冷却水,核燃料已得以冷却,对混凝土的侵蚀也已停止。因此,核燃料的上述状态不会对该公司在年内实现"冷停堆"的计划造成影响。所谓"冷停堆"就是将反应堆周边温度稳定控制在摄氏100度以下。
不过,1号机组安全壳底部冷却水深度仅为40厘米左右,能否对核燃料进行稳定而充分的冷却尚不清楚。因此,东京电力公司届时能否断定1号机组实现"冷停堆",仍留下了问号。
1979年,美国发生三里岛核电站事故。不过,该事故中熔化的核燃料全部留存在反应堆内部。东京电力公司的分析结果显示,今后福岛第一核电站在废堆过程中,必须面对如何将扩散到安全壳底部的核燃料安全取出这一前所未有的技术难题。
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