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最后就是当前行业第一药物,节能降耗,安全环保,这方面已经取得不小的成效,我们行业有很多优秀案例涌现出来,全行业工作者也在围绕这个目标做不懈的努力。
何海燕:我说两点,核心就四个字,一个是创新,另外一个是融合。
创新,整个行业从民航或者从海航集团整个信息化技术应用程度来讲,现在核心的后续战略目标发展方向就是怎么利用新技术手段对于业务和业务模式进行创新,所以我们现在也在做很多方面的尝试,包括像航空运输、航空旅客服务这个角度来讲,所一大家可能现在坐飞机坐的海航的飞机都会体会到,如果是会员,你坐在飞机上,甭管坐在哪个位置角落,可能我们乘务员马上就能叫出来你的姓和名字,而且马上会知道你平时的偏好是什么,会有针对性的服务,这是利用移动互联网的基础。比如说我们支持业务创新的这种方式,海航有很多产业,很多产业的交汇会衍生很多模式,IT在里面扮演了非常关键的角色,因为它是非常核心或者基本的工具,如果没有它根本不可能按照新的模式来运行你的业务或者是你的企业转型的提升,这是不可能的。另外,IT自身本身的支撑上也要进行很多创新,无论是技术还是模式,我们开了个海航云计算现场会,以前大家对云计算云里雾里,这个技术不是新技术,现在云计算到企业里边,特别是大型企业集团,怎么利用新技术支撑我们整个业务的发展,所以我们也做了很多尝试,一个是技术上采用云计算的技术,也就是虚拟化技术,整个基础架构的资源能够集中动态分配,从模式上来讲把原来的IT保障和服务转换,把原来的运维保障和支持转换为服务的形式。所以我们所有集团下属将近六百多家成员企业,现在部署一个业务上限不需要购买机器,马上申请就可以布置业务,对于业务敏捷性的反应,特别是海航主要集中在服务业这个产业里面,对于整个服务业的提升形成现代服务业,这是非常关键的。
融合。海航集团IT应用要创造价值,关键要和业务融合创造价值,很多东西,在整体我们航空飞行上,航空飞机飞行里面,我们做了一个整体的IT的燃油监控系统,整个飞行员在天上状态和姿态,我们针对性的看有什么问题,做一些培训和改进,第一年大概节省2亿成本。IT和业务的融合是一个非常值得去挖掘,或者进一步去能够发展和支撑的领域。只有这样,才能真正创造价值。
许传朝:谢谢何总,王总。
王玉坤:中联重科这些年一直致力于信息化的建设,技术信息化化、管理信息化、服务信息化。我们下一阶段更关心的就是服务,服务的创新,通过信息技术手段提升客户服务满意度,中联重科是机械行业,我们搭建了两个重要平台,一个是物联应用的平台,目前这个平台已经基本实现了对社会工况监控,它的故障的监控,还有它的位置的监控,还有基本管理,后面我们会通过不断完善系统,向终端客户开放这套系统。所有的业主和我们用户都可以用这套系统来管理它的设备,然后来检测它的设备,还可以自己在上面做些服务型的工作,申请一些备件,这是我们未来要搭建的全面开放的平台。目前我们在远程开关机方面都做到了很好的管理效果,后面会陆续向终端客户开放。第二就是对终端客户服务,我们用了很多IT技术对客户服务,目前我们正搭建了一个完整的移动应用服务平台。举个简单的例子,一个客户提出来服务申请,我们后台的呼叫中心的话务员接到电话之后就可以查到离他最近的服务人员是谁,然后通过短信的方式告诉这个服务人员,服务人员就可以很快到达客户现场。服务人员通过什么方式得到的,其实就是通过手机,我们通过手机定位,然后通过手机,服务人员到现场以后可以根据现场情况进行分析,如果他解决不了问题可以拍照或者拍视频直接传到后台专家坐席,用这样的方式提供良好的服务。他知道怎么处理,他可以通过终端在上面申请备件,然后下达备件的采购订单,这样通过短距离移动运营服务,提高客户的满意度,帮助我们的产品更好的在市场上获得好的口碑。谢谢大家。
李详珍:我们正在承担国家电网公司的云计算研究方向,在落实,在不同环节,发电、配电、变电选定项目。我们也在做一些电动汽车充电服务,这个项目已经开发完毕了,已经在浙江、上海,实现了电动汽车从杭州到苏州到上海。将为电动汽车的发展提供一些支持。我们跟有关国内外企业开发电力专用云的平台。
许传朝:谢谢五位嘉宾为我们分享的经验和思考,也为我们描绘了未来的信息化方向,希望我们今天的高峰对话能够给在座各位提供有益的帮助,也期待明年我们能够在成都邀请专家继续分享他们的思考和经验,谢谢大家。
主持人:谢谢。今天的会议日程就到此告一段落了,谢谢各位的莅临。
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