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日本昭和电工公司已在川崎工厂完成了锂离子充电电池正负极添加剂生产线的扩建工程。将生产能力增至2倍,以此来应对日趋扩大的电动汽车(EV)和混合动力车(HV)等车载用和蓄电用大型锂离子充电电池的市场需求。
生产的正负极添加剂是名为“VGCF”的导电辅助剂。通过在锂离子充电电池的正极材料和负极材料添加少量“VGCF”,可以扩大电池的容量,延长使用寿命,此外还可以提升安全性。以前的年生产能力为100吨,扩建后增至200吨。
在用于锂离子充电电池的部件材料方面,昭和电工除VGCF外,还生产负极材料和电池包装材料用的铝复合薄膜。继VGCF之后,今后也将根据需求扩大的情况,陆续提高这些电池部件材料的产能。
昭和电工预测2013年以后将真正形成大型锂电池市场。因此要利用自身拥有的无机金属和有机化学技术,推出独具特征的电池相关部材产品,以强化销售,业务目标是2015年销售额达到300亿日元以上。
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东京电力公司当地时间26日宣布,计划重启的新潟县柏崎刈羽核电站7号机组的核燃料装填工作已经完成。柏崎刈羽核电站总装机容量约为8212兆瓦,是世界最大核电站之一。2011年3月11日大地震后,东电先后报废福岛两座核电站,柏崎刈羽核电站也自2012年3月起关闭。依照日本政府在福岛核事故后颁布的新规,原
北极星储能网讯,4月17日,华中数控发布关于子公司签订海外项目合同的公告。根据公告显示,其控股子公司常州华数锦明智能装备技术研究院有限公司(以下简称“常州华数锦明”)与客户J及其关联主体1签订了《设备供应及技术服务合同》及《设备供应及安装合同》。华数锦明拟向英国客户销售软包电池模组装
日本东京电力公司15日宣布,日本原子能规制委员会已批准其重启新潟县柏崎刈羽核电站7号机组,当天下午,该机组反应堆开始装填核燃料。福岛第一核电站2011年发生严重核泄漏事故后,东电停运其所有核电站,装填核燃料是东电为重启核电站所做预备工作,重启时间尚不清楚。2007年7月18日,一名记者在日本东
日本经济产业省(METI)的最新数据显示,在过去的12个月内,日本风能和太阳能削减量大幅提高,从2022财年的0.57TWh和2023财年的0.53TWh增至1.76TWh。日本可再生能源研究所称,根据METI提供的数据显示,日本太阳能和风能削减量从2018财年大约0.10TWh增加到上一财年的1.76TWh左右,这一数值相当于澳大利
近期,日本经济产业省宣布了2024年和2025年住宅、工商业领域太阳能系统的新上网电价补贴(FIT)费率标准。对于住宅领域10kW以下的系统,2023年的FIT标准16.0日元(0.11美元)/kWh将在2024年继续执行,但到2025年将降至15.0日元(0.099美元)/kWh。对于10kW-50kW之间的地面商业太阳能系统,将维持10.0日元
尽管经历能登地震后,日本民众对核电安全的担忧与日俱增,但日本重启核电的步伐并未停下,多个核电站都在推进重启工作。而与此同时,日本核电站的退役却十分艰难。3月19日,日本经济产业大臣斋藤健与日本新潟县知事进行电话会谈,寻求当地对重启柏崎刈羽核电站的理解。据了解,柏崎刈羽核电站此前曾因
据共同社3月19日报道,日本经济产业大臣斋藤健已向新潟县知事花角英世表示同意重启柏崎刈羽核电站。因此前接连暴露出在反恐和安全措施等方面的问题和漏洞,2021年4月,日本原子能规制委员会对东京电力公司旗下柏崎刈羽核电站发出了运行禁令。该禁令于2023年12月解除。不少民众强烈反对重启柏崎刈羽核电
2024年3月4日,一道新能日本子公司在东京隆重开业,这是继去年德国、澳洲子公司先后开业后,一道新能再度进军新市场,进一步拓展亚太地区业务版图,同时标志着一道新能在海外战略布局中迈出了更加稳健和坚实的一步。日本是全球最早开发光伏资源的国家之一,在全球能源结构转型及零碳发展浪潮下,日本对
2月28日至3月1日,2024年日本国际太阳能光伏展(PVEXPO2024)在日本东京举行。该展会是日本规模最大、专业性最强、影响最广的国际性可再生能源行业展览会。正泰新能携ASTRON5、ASTRON7全系列组件亮相展会现场,分享前沿n型TOPCon电池组件的优异表现。展会现场2023年,日本光伏新增装机超5.2GW,平地单
当地时间2月28日,2024日本国际智能能源周在东京有明国际会展中心隆重开幕,一道新能携DAON矩形组件、轻质叠瓦组件、轻质半片组件等重磅产品亮相。日本国际智能能源周是日本乃至亚洲区域规模及影响力最大的国际性可再生能源行业展会之一,本次展会吸引了全球能源行业的制造商、贸易商、技术人员等众多
日本东京电力公司开始第四轮核污染水排放。当地时间2月28日,日本东京电力公司开始对福岛第一核电站的核污染水进行第四次排放,排放量约为7800吨。▲日本福岛第一核电站(资料图)2011年3月11日,日本东北部海域发生9.0级地震并引发特大海啸,受地震、海啸双重影响,福岛第一核电站大量放射性物质泄漏
全球首款石墨烯锂离子五号充电电池问世。从事石墨烯技术研发的北京碳世纪科技有限公司21日在北京发布这款石墨烯锂离子五号充电电池。与普通五号干电池、充电电池相比,这款石墨烯电池可循环使用3万次,能够在零下45摄氏度至60摄氏度的环境下使用,普通电池无法达到这种性能。此外,该款电池能够实现量
近日,记者来到贵港捷力电池有限公司二期项目施工现场,只见3栋标准厂房、1栋办公楼和1栋员工住宿楼的主体工程和室内外装修已经完成,正在进行地面修整、水电安装、园林绿化等。据了解,坐落于广西贵港市江南工业园区的贵港捷力电池有限公司是一家专业研发和生产销售镍氢充电电池、锂离子充电电池和智能充电器等新型绿色环保能源和高科技产品的企业,产品主要以出口欧美国家为主。为了积极应对市场环境的变化,满足重点大客户需求以及公司整体发展的需要,该公司投资3000多万元,新建基础工程10000平方米。第二期项目完成后,该公司将新投入4条自动化生产线,投产后年产镍氢电池将达到6
“打算以单元的形式开展锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务”(积水化学工业常务执行董事、研发中心所长上之山智史)。积水化学工业在2013年12月3日召开的新闻发布会上宣布,将涉足锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务。利用在高功能薄膜材料领域积累的技术,可大幅提高充电电池和太阳能电池的单元生产效率。由此,积水化学不但提供自己擅长的材料,还将直接参与电池单元的制造。锂离子充电电池计划从2014年夏开始样品供货,2015年度全面上市。染料敏化太阳能电池也打算在2015年推向市场。容量扩大3倍,同时提高安全性积水化学打算涉足的锂离子
日本矢野经济研究所针对锂离子充电电池(LIB)的全球市场进行了调查。矢野经济分析,2011年度LIB的全球市场规模为1万亿1693亿日元,比上年度增加了108.2%,特别是消费类产品中智能手机和平板电脑的需求增加起到了推动作用。车载用途方面,混合动力车(HEV)和插电式混合动力车(PHEV)也是市场规模扩大的主要原因。预计2010~2015年度LIB市场年平均增长率(CAGR)将达21.7%,到2015年度市场规模将达2万亿8834亿日元。尤其是车载用产品将大幅增加,矢野经济预测2015年度车载用产品将占LIB市场整体的33.0%,达到9520亿日元。
据《汽车新闻》欧洲版Automotive News Europe消息,由于雪佛兰沃蓝达不久前因电池起火案遭到NHTSA正式调查,因而欧宝决定推迟向消费者交付沃蓝达姊妹车型Ampera插电式混合动力车。欧宝Ampera延迟抵达消费者手中Ampera和沃蓝达均由通用汽车位于底特律的Hamtramck工厂制造,采用相同的动力系统,属于姊妹车型,但车身风格有所区别。欧宝汽车发言人向《汽车新闻》透露:“我们当前并未向消费者交付Ampera车型,我们正在处理研究锂离子充电电池的表现,以确保其安全性。”今年6月份,欧宝已经开始向欧洲诸国经销商
NEC公司日前开发出了可使锰酸类锂离子充电电池寿命提高一倍以上的技术(注1)。据称,这种新开发的电池技术不仅可应用于家庭及大厦中,还可用于使电力系统实现更高耐久、更稳定化的大型蓄电系统中。该技术是在构成电池的电解液中添加新开发的添加剂,并组合使用以往的锰酸类正极及碳负极的电极而实现的。NEC使用这一技术,试制出了容量为3.7Ah的电池,并根据普通家庭的能源消耗模式(注2)进行了寿命预测。结果显示,可充电容量降至初期70%的年限可由原来的约5年延长到13年,降至初期50%的年限可由原来的约15年延长到33年,成功地使寿命延长一倍以上。自从NEC使用廉价且
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
4月23日,甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到,电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况,按照“适度超前”的原则,结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造。同时,电网企业要按照优化服务、简化手续的原则,制定充电
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
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