中远航运首次整船装运13套风电设备运往南美

4月23日，大唐海南儋州120万千瓦海上风电项目一场址220kV、66kV海底光电复合缆及附件中标结果公示的公告。公告显示，江苏亨通高压海缆有限公司成功中标220kV海底光电复合缆及附件，中标价格为477316300.00元。宝胜（扬州）海洋工程电缆有限公司成功中标66kV海底光电复合缆及附件，中标价格为212758000.

超音速喷涂是利用丙烷、丙烯等碳氢系燃气等液体燃料与高压氧气在燃烧室或特殊喷嘴中燃烧产生高温高压焰流，其温度3200℃，火焰速度高达1500~2000m/s以上，然后将粉末沿轴向或径向送进火焰中，产生熔化或半熔化的粒子，并高速（300~600m/s）撞击在经过预处理的基体表面沉积形成涂层的方法。超音速喷涂的

近日,大金重工独家供应法国NOY-llesDYeuetNoirmoutier海上风电场第二批次的20根单桩在蓬莱大金港顺利完成装船并发运。大金重工供应法国NOY-llesDYeuetNoirmoutier海上风电场项目第二批次单桩在蓬莱大金港发运出港2022年10月，大金重工中标法国NOY-llesDYeuetNoirmoutier海上风电场项目，公司全资子公司

金帝股份成功下线中国最大风电主轴塑化TRB，这一成就不仅填补了国内在超大型风电主轴轴承保持架研制生产领域的空白，更彰显了企业在积极响应市场需求、攻克行业技术难题方面的非凡实力与卓越贡献。直面行业挑战，匠心独运破解难题随着全球风电行业朝着更大单机容量和更高发电效率的目标迈进，对配套部

3S中际联合成立于2005年，一直专注于高空安全作业领域。2006年，我们研发了第一台风电塔筒升降机，至今，高空安全升降设备已应用于16个行业、61个国家和地区，累计安装在全球3000多个风电场。全球风电全产业链创新步伐在变，不变的是我们3S一直以来在产品与服务上对“安全、简单、专业”这一理念的坚守

轴向零件的轴向定位和固定轴上零件的轴向定位方法取决于零件所承受的轴向载荷大小。常用的轴向定位方法有以下几种。轴肩与轴环定位优点：方便可靠、不需要附加零件，能承受的轴向力大；缺点：会使轴径增大，阶梯处形成应力集中，阶梯过多将不利于加工。用途：这种方法广泛用于各种轴上零件的定位。套筒

北极星风力发电网获悉：齿轮是旋转机械的核心部件，齿轮传动是现代机械设备应用最广泛的传动方式，风电齿轮箱中按齿轮件所处轴系及功能分配，分别有高速轴、中间齿轮、中齿轴、低速齿轮、太阳轮、行星轮和齿圈等，这些齿轮件承担传递扭矩，增加转速的功用，任何一个发生损坏都将影响机组的运行，具数据

近日，申能海南CZ2海上风电示范项目海上升压站设备采购及建安工程总承包(标段I)中标候选人公示。公告显示，第一中标候选人：中国石油集团海洋工程有限公司，投标报价：156875333.00元。第二中标候选人：四川宏华石油设备有限公司，投标报价：161500000.00元。申能海南CZ2海上风电示范项目场址位于儋州

2月21日，大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。公告显示，第一中标候选人：江苏亨通高压海缆有限公司上海市基础工程集团有限公司联合体，投标报价：975900000.00元。第二中标候选人：中航宝胜海洋工程电缆有限公司上海

北极星风力发电网讯：近日，西门子歌美飒总裁兼首席执行官【ChristianBruch】对外公开发言，如果欧盟不采取行动抵制“廉价”的中国风电设备进口，那么欧洲风电行业将遭受与其太阳能光伏行业同样的命运。欧盟应当通过设备质量标准、市场配合、碳关税等一系列要求结果，促进欧洲风电行业的健康发展，并使

南高齿，作为风电装备制造领域的领军企业，隆重推出两款创新产品，分别定位于陆上沙戈荒大基地风机和海上大兆瓦风机。专注沙戈荒10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱相对于传统齿轮箱产品，10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱扭矩密度可达到230+kNm/t，极大提升了产品经济性及竞争力。通过集成式刚性连接技术，在

5月27日，中远航运大昌轮在大丰港成功装载风电设备，整装待发。本航次整船承运的风电设备共达85000方，创造了世界上重吊船和多用途船承运风电设备单船货量最高纪录。大昌轮甲板面风电叶片堆载共5层，超过15米。为了完成本次装载，公司上下高度重视，美洲航线精心调遣船舶，货运技术中心多次研究细化配

5月16日，中远航运股份有限公司和比利时海工巨头DEME集团旗下的GeoSeaNV公司签署合作协议，双方同意设立合资公司广州中远海运德利新能源工程有限公司，这标志着中远航运正式进军海上风电运输+安装市场。同时，为满足国内参与工程项目对企业性质、工程资质等方面的要求，中远航运还将投资设立独资子公司

记者从中远航运获悉，中远航运所属船舶中远腾飞轮近日利用年度检验修船的机会，新加装了总容量为143.1kW的太阳能光伏系统，并通过了NK船级社的现场检验，已于23日离港开航。据了解，通过该系统，可以将太阳光线转化为照明灯光，从而减少能源消耗和碳排放。该系统是国家工信部高技术船舶科研项目“(采用蓄电池储能技术)太阳能在大型滚装船上的应用技术研究”的成果，其项目于2012年底正式立项。中国远洋运输(集团)总公司、中远航运股份有限公司、武汉理工大学、交通运输部水运科学研究所、中国船级社等作为参研单位，共同承担该项目的具体工作。中远航运介

中远航运“大丹霞”轮第14航次在青岛/天津，装运中国金风科技出口厄瓜多尔的11套风电设备约21000立方米出海，于日前顺利将全部货物在厄瓜多尔Bolivia港完好卸下，成为中国船企承运远洋特大型货物的又一成功桉例。“大丹霞”轮装运的是厄瓜多尔第一个风电项目“比略那哥(VILLONACO)风电站”的设备，该风电站也是世界首个海拔2700米的高原电站。卸货期间当地官员上船参观。“大丹霞”轮漂亮的配载、船员熟练的装卸技术、良好的船舶风貌，都在当地引起很大反响，当地