北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻市场正文

暗战电动汽车 2012京沪深谁能“破冰”?

2011-12-19 14:53来源:电动车时代网关键词:电动汽车新能源汽车充电站收藏点赞

投稿

我要投稿

深圳

“双雄把门” 普天“运筹帷幄”?

保有量:约3163辆

2012年目标:4500辆(公共交通)+5000辆私家车

“蛋糕”预期:200亿元

主要领域:公交、公务车、出租

主要竞争者:比亚迪、五洲龙、珠海银通、南车时代

早在2009年底,深圳已在公安、税务系统进行试点,要求在更新公务车计划中购买不低于50%的新能源汽车,当时市政府曾要求50%以上的公务车采购新能源汽车,但因为技术等问题并未能够实现。不过借着大运会的“东风”,深圳的距离这一“梦想”的实现已经越来越近了。

比亚迪e6电动出租车

截止今年八月底,深圳市已有1800辆混合动力公交大巴、253辆纯电动公交打吧、10辆纯电动公交中巴、300辆春电动出租车、私人购买的新能源汽车数量800余辆,合计约3163辆。其中包括大运会期间,深圳共投入运行的1995辆(原计划2011辆,有16辆燃料电池车未能按时交付)新能源汽车,占大运会交通总需求量的52.3%。

深圳市发改委副主任吴优在10月28日的大运会绿色出行碳减排成果新闻发布会上表示,2012年是《深圳市节能与新能源汽车示范推广实施方案(2009-2012年)》 的最后一年,也是全面完成新能源汽车示范推广任务最关键的一年。深圳将在继续加强充电设施建设的基础上,计划在公共服务领域推广新能源汽车4500辆以上,其中公交车2500辆左右,出租车2000辆左右;在私家车领域示范推广5000辆以上新能源汽车,此外,深圳还将2012年确定为“绿色出行年”,并继续出台一系列有利于新能源汽车推广使用的各项措施。

比亚迪董事长王传福

尽管地有关领导曾表示“欢迎全国有实力的新能源汽车企业来深圳销售”,但目前深圳的形势是出租车市场“一枝独秀”(比亚迪)、公交车市场“双雄并起”(比亚迪与五洲龙),尽管主要订单都被比亚迪和五洲龙这两家本地企业收入囊中。2011年10月26日,酝酿了两年多的比亚迪e6先行者电动车(即e6b家庭版)正式在深圳开售,而2012年初,“秦”系列插电式混合动力车也将亮相,可谓占尽先机。其它厂商想要在比亚迪的“一亩三分地”上争“蛋糕”,其难度估计不小。

投入市区运营的五洲龙油电混合动力客车

深圳市政府副秘书长吴德林介绍说,深圳已经基本确立了中国普天的新能源汽车运营商位置,将由该公司来主导政府新能源车辆的采购、监控、维护以及租赁业务的开展。据了解,由于深圳各巴士公司、出租车公司完全采取自主经营、自负盈亏的模式,所以他们对新能源汽车的价格非常敏感,不少车辆都是通过中国普天与银行合作贷款采购的,让客户先使用、然后分期付款。所以外地新能源汽车企业想要打入深圳市场,还必须先过得了普天的“法眼”。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>新能源汽车查看更多>充电站查看更多>