环渤海煤价再创年内新低重回15年前煤找电-北极星火力发电网

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环渤海煤价创两年最大单周跌幅

需求疲软，导致煤炭价格大幅下跌。13日，环渤海动力煤价格指数显示，最新一周期(6月6日至12日)环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收752元/吨，比前一报告周期下降了16元/吨。

这一跌幅创下自2010年10月环渤海动力煤价格指数发布以来的最大单周跌幅。同时，目前秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至740元/吨，低于“电煤”最高限价水平60元/吨，显示市场极为低迷，加之各港口煤炭库存量均处高位，预计未来煤炭价格仍不乐观。

再次创下年内新低

据统计，目前在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港，发热量5500大卡/千克市场动力煤的主流成交价格分别报收735-745元/吨、745-755元/吨、745-755元/吨、745-755元/吨、750-760元/吨和770-780元/吨。

其中，天津港煤价环比下降了15元/吨;秦皇岛港下降了20元/吨;其他四港的煤价下降了10元/吨。

从环渤海6大港口的24个港口规格品交易价格看，价格持平的由3个减少到了1个;价格下降由21个增加到了23个;没有出现价格上涨的港口规格品。

“价格下降的港口规格品数量继续增加，所占比重提升至95.8%，环渤海地区市场动力煤价格的下降趋势继续增强。”资深煤炭专家李学刚说。

“5月份煤炭进口的继续放量、重点用户以及发运和接卸港口煤炭库存的有增无减、动力煤供求的极度低迷、价格跌幅扩大对煤炭供求的打击、市场悲观和恐慌情绪的蔓延、国际市场现货动力煤价格的持续下探等，是导致动力煤价格出现‘骤降’的主要原因。”李学刚说。

记者了解到，目前环渤海地区5500大卡市场动力煤752元/吨的综合平均价格，不仅再次创下年内新低，而且是环渤海动力煤价格指数发布以来的最低水平。更为担忧的是，目前多方因素决定，需求不旺，煤炭市场短期难有起色，煤价会继续下探。

煤炭库存压顶

记者注意到，目前上述影响煤炭市场的因素并无好转。仅从各方煤炭库存量来看，就已经给煤炭市场巨大压力。

数据显示，截至11日，北方秦皇岛港、国投京唐港、曹妃甸港、天津港的煤炭库存分别达到908万吨、202万吨、291万吨、382万吨，接近各自库存能力上限，锦州港库存达到258万吨，超过200万吨的库存能力上限。

更严重的是，下游电厂的煤炭库存也基本爆满。6月初，全国重点电厂煤炭库存量已达到创纪录的9134万吨，环比增加782万吨，增幅9.4%，同比增幅48%，可用27天，已超过了合理库存水平。

海通证券分析师表示，重点电厂煤炭库存升至近5年来历史最高水平。受电煤消费萎缩的影响，进入5月后全国重点发电企业的电煤库存继续保持着自今年3月份以来的增加态势。

“煤炭难卖，问的多，买的少，报了价后都摇摇头走开。”山西某煤厂一销售人员12日向中国证券报记者抱怨道。他刚刚谈吹一笔生意，尽管他的报价比目前市场的挂牌价还要低15元/吨，但与之接洽的一山东煤炭贸易商仍觉得高出了自身的承受力。

一位不愿透露姓名的业内人士不无感慨地道，目前煤炭滞销的情况，令人恍惚回到了15年前(1997年)那次煤炭销售危机，“到处都是托关系卖煤的人。”

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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