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煤炭价格下降的这么厉害,今年煤化工企业的情况应该比往年好多了吧?“唉,煤炭价格下降带来的利好都已经被煤化工产品价格的下行给抵消掉了,企业已面临生产经营困境,我们只有减产来应对了。”河南一家煤化工企业的销售经理王某无奈地对记者说。
煤炭占煤化工企业综合成本的70%以上,煤炭价格高位运行,煤化工产业,尤其是传统煤化工产业利润空间不断缩小。按道理,煤炭价格下调后,煤化工行业的成本会下降,利润应该增加。近日,记者在走访河南、内蒙的煤化工企业时,却发现事实并非如此。
煤化工跌得更“猛”
“以目前生产1吨甲醇约需3吨煤、生产1吨尿素约需1.6吨煤计算,煤炭价格的下跌,可降低甲醇成本60元,降低尿素成本32元。但煤价下跌后,失去成本支撑的甲醇和尿素价格下跌更猛。目前,甲醇出厂价勉强维持2080元,比年度最高月份下跌了420元;尿素价格则下跌了175元。希望后期这种状况能有改观,否则今年就难了。”内蒙古某煤化工集团负责人对记者如是说。
业内人士指出,原料成本抬高时,价格难以传导和转嫁到下游产品上,煤价下跌时利润却遭受挤压,这是产能过剩和结构性矛盾突出最显著的特征。
“近年来,不少企业争先恐后把煤炭转化的重点放在煤化工产业上,致使焦炭、煤制合成氨、煤制甲醇等初级产品项目遍地开花,布局分散,产品雷同,形成大量的重复建设和过度发展,产能严重过剩。”长期关注煤化工的分析师赖清华说。
中商流通生产力促进中心煤炭分析师李廷认为,当前,走出寒流的唯一办法,就是给煤化工降温,加快落后产能淘汰步伐,毫不动摇地进行总量控制和结构调整,尤其要严格控制新项目上马。否则,煤化工行业的风险会更大。
政绩观作怪
然而,企业和地方政府对煤化工的投资热情并未因寒流而减少。
中海油华鹤公司投资30多亿元的3052化肥项目施工合同签字仪式日前在北京举行,中石化正在为投资近2500亿元的新粤浙和新鲁煤制天然气管道项目以及将投资3700亿元的配套煤制气项目积极准备……
2012年二季度GDP增长7.6%,创三年来新低。在经济下行的巨大压力之下,大型煤化工项目动辄几十亿上百亿的投资对地方政府有着很强的吸引力。地方政府在煤化工投资方面的规划同样也不甘落后。据陕西省工业和信息化厅官员介绍,“十二五”期间,陕西将着力构筑高端化、高质化、高新化产业结构,大力发展现代化工产业,煤炭资源就地转化率达50%以上,现代煤化工在石化工业总产值中占比达到45%。为实现这一转化目标,陕西省在其能源化工重镇榆林市布局了总产值超过2000亿元的煤化工产业链。鄂尔多斯市煤炭工业局报告称,“十二五”期间,该市甲醇规模将达到每年445万吨,二甲醚规模每年1440万吨,煤制油规模每年1000万吨,煤制烯烃规模每年250万吨,焦炭规模每年600万吨。
面对煤化工行业的投资热潮,李廷并不觉得兴奋,反而多了几分担忧。李廷认为,很多企业和地方现在一窝蜂地发展煤化工肯定是不明智的,不同的企业根据自己的资源、技术、资金、市场应该有不同的选择,如果有一方面不具备,哪怕暂时放慢发展脚步,也不能盲目上马,不然未来风险会很大。地方政府和国有企业发展煤化工热情高,一定程度上是政绩观在作怪,先上了项目再说,以后怎么样是后人的事了,这种作法与可持续发展观是相违背的。
中国煤炭经济研究会战略管理专业委员会秘书长牛克洪认为,受利益驱动,有些重点煤炭省区也支持上煤化工项目,甚至硬性规定煤炭开发必须有50%转化率等,有煤“必化”、“快化”、“大化”已成为趋势。但是,发展到现在,现实情况并不乐观。
赖清华表示,2008年世界金融危机后,全国大多数煤炭企业中的煤化工产业出现了严重亏损,年亏损额少则几千万、几个亿,多则十几个亿,近期还很难看到盈利的希望。
政府需加强规划和引导
针对传统煤化工,国家连续出台了一系列限制政策,并通过市场、行政等手段淘汰了部分落后产能,大规模上马的可能性不是很大。而对于新型煤化工,国家则持鼓励态度。
在赖清华看来,国内相关新型煤化工项目还处于开发研究、实验验证、产业化示范阶段,存在着技术不成熟、政策不定、市场难以预测等方面的问题和风险。
因此,赖清华建议,应在政府主导下,对煤化工产业发展进一步规范,加强政策指导,避免产业链过于雷同和产品同质化。
日前,在中国石油和化学工业联合会煤化工专业委员会成立仪式上,国家能源局能源节约和科技装备司司长李冶透露,由国家发改委、能源局编制的《煤炭深加工示范项目规划》以及《煤炭深加工产业发展政策》已通过发改委主任办公会,拟于近期发布实施。据介绍,该规划在全国确定了15个示范项目。《规划》还对示范项目提出了先进的能效、煤耗水耗等准入指标和严格的生态环境保护要求,确定了7大类共17项技术装备方面的重点示范内容,引导企业和地方政府在提高能效和附加值、降低污染物排放、加强系统优化集成以及探索模式创新等方面进行示范。
有专家表示,《规划》中“深加工”和“示范”等措辞都显示了决策层对煤化工发展更为审慎,而仅15个项目获批,明显低于市场预测。
“政府应引导和推动大型煤化工企业兼并小型煤化工企业、强势煤化工企业兼并弱势煤化工企业、新型煤化工兼并传统煤化工、地域环境好的煤化工企业兼并地域环境差的煤化工企业,实现煤化工产业的规模发展、有序发展和有效发展。”牛克洪说。
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5月10日,受中国大唐集团有限公司委托,中国石油和化学工业联合会组织有关专家对中国大唐低阶煤制天然气成套技术创新开发与产业示范进行了科技成果鉴定,认为该成果创新性强,总体达到国际领先水平。中国大唐20年砥砺前行、攻坚克难,建成并运行国内首套低阶煤制天然气示范项目,攻克了高水高碱褐煤的4
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近期,六大发电集团2024年度报告已陆续披露。国家能源集团以全年营收7748.48亿元、利润总额1235.38亿元的绝对优势稳居榜首,其资产规模更是突破2.24万亿元,持续巩固电力央企“一哥”地位;华能集团在利润总额上反超国家电投,重回第3;三峡集团则在“够格”参与五大发电集团竞争之后,持续进行大额投
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4月21日,国家能源集团召开2025年一季度工作会暨提质增效动员部署会,这也是邹磊履新后召开的第一个周期性工作会议。此次会议指出,国家能源集团要实现从“大而全”到“强而优”的转变,这也是国家能源集团重组7年半来对自身的一次重大审视和战略转向。重组巨擘诞生:从“合并”到“第一”的跨越2017年
今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
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节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
大秦线检修结束后,铁路运力恢复,贸易商加速出货避险,报价松动,市场看空情绪浓厚。需求端,持续疲软,华南汛期水电出力增强;叠加民用电负荷偏弱,沿海电厂日耗增幅不大,电厂库存可用天数维持高位,仅刚性采购压价为主。节后,预计在电厂高库存压制下,采购意愿低迷,成交维持量价齐跌,且跌速加快
节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
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2025年2月9日,国家发改委、能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》,提出建立新能源可持续发展价格结算机制(简称“机制电价”),实行“多退少补”场外结算。(来源:微信公众号“鄂电价格”)对纳入机制电量范围的电量,如果市场均价低于机制电价,则对标机
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煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
2024年,伴随煤炭价格持续走低,国内火电企业迎来利润增长“黄金期”。电力央企多家上市公司年报显示,凭借燃料成本大幅下降与新能源业务加速布局,行业净利润普遍飙升,大唐发电净利增速甚至超过200%。01利润大涨背后:煤价下跌“送钱”,成本管控“抠细节”煤炭价格下行成为火电企业盈利的核心推手。
主产区市场涨跌互现,冶金化工需求有一定韧性,加之站台大户需求稳定,大部分煤矿产销平衡,价格稳定。需求端来看,随着气温回暖,且新能源发电出力逐渐增强,下游电厂耗煤量减弱,对市场煤需求有限;而非电终端企业对原料采购以刚需为主,市场操作较为谨慎。近期,北方沿海地区遭遇持续大风天气,造成
近日,中国海油发布公告称,董事会批准委任刘永杰和刘小刚先生为本公司副总裁。刘永杰先生简历生于一九七一年,刘先生是高级工程师,获取石油工程专业学士学位。刘先生曾任泛美能源集团副首席运营官,中国海洋石油国际有限公司执行副总裁、总裁,兼任中国海洋石油国际有限公司北美公司总裁等职务。二零
在“双碳”战略重塑全球工业格局的背景下,蒸发结晶圈龙头“抱团”齐聚,全方位呈现蒸发与结晶技术设备产业链前沿成果,汇聚世界500强、央企、大型上市公司,还有国家制造业单项冠军示范企业、国家级专精特新“小巨人”企业、中国科技创新型中小企业100强、国家高新技术企业……蒸发结晶圈智能化、节能
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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年4月2日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨230元和220元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
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