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国内煤企在经过一轮自行停产措施之后,目前煤价虽有所下滑,但却未能止步。近日,发改委下发减产指导文件加码煤价企稳。但此举可能只能暂时性维稳煤价,并且要看地方政府具体实施措施。
据获悉,国家发改委已下发文件要求全国各省按适度从紧原则报送2012年省内规划煤炭产量,而这个目标与年初各省设定目标均有出入。其中对国内前三大煤炭主产地做了减产预期,预期量均低于2011原煤产量。
近日,发改委在下发的《关于印发〈煤炭工业发展“十二五”规划2012年度实施方案〉的通知》中强调,2012年全国煤炭产量将控制在36.5亿吨,其中对内蒙古、山西和陕西前三大煤炭主产地做了减产预期,预期产量分别为9.2亿吨、8.1亿吨和4亿吨,均低于2011原煤产量。其他省份均相应获得产量控制任务指标。
公开资料显示:2011年内蒙古、山西和陕西三大煤炭主产地煤炭产量分别为9.9亿吨、8.7亿吨、4.05亿吨。
中国煤炭运销协会首席评论员候玉春对记者表示,国家出台此方案目的为减产,并非全国性限产。此政策为指导性文件,非指令性文件,这是煤炭市场发展的进步,而在步入成熟的煤炭市场,指导性文件比指令性文件更重要,这样能给地方政府和企业以适应市场的空间;产煤地区地方政府可以根据自己的发展战略,结合国家指导性文件,实现关小建大、停危保安、减负增轻等转型发展;煤炭企业可以结合自己生产的煤炭产品及市场紧缺情况,适当增减产、提高内控能力、延长产业链条和调节发展速度等。
据了解,山西省煤炭厅及山西省发改委拟向国家发改委联合反应所设定预期目标太低。近两年,山西省内重工业发展较快,自身需求量增速较快。与此同时,山西省煤炭在省外调量占比达70%-80%,一旦缩减过度,恐将会影响到供给。不仅如此,部分省份官员对此表示担忧,虽为实施方案,但仍有预期限定。
在煤炭行业供给发生逆转之际,多数煤企称并不担忧煤市,而是担忧目前造成煤市这种恐慌的情绪继续蔓延,进而影响正常煤炭市场。
中国煤炭工业协会数据显示,上半年国内煤炭总供给量达18.55亿吨,在煤炭行业并不景气大环境影响下,如果2012年完成预控目标36.5亿吨,煤炭产量将很难大幅增长。
截至8月13日,秦皇岛港煤炭库存为700万吨,已连续一个星期下滑至800万吨高位警戒线以下,呈逐量递减态势。
除此之外,部分业内人士认为,目前减产政策,如果不是市场正常消耗库存,只能暂时性维稳煤价,并且要看地方政府具体实施措施;长远来看,必须依靠下游产业正常消耗,才能真正的稳住煤价
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近日,辽宁、河南等省纷纷宣布建立“涨跌自由”的市场化电价机制,山东、安徽等省也相继完成了深化煤电上网电价市场化改革后的首次交易。这是10月12日《国家发展改革委关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》发布后,各地落实通知要求的重要举措,标志着我国“能涨能跌”的市场化电价机制建设拉开了序幕,将助力实现碳达峰、碳中和目标。
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记者近日密集接到多地煤电企业反馈,因电煤库存告急、保供压力骤增,当前电厂、机组不论规模和装机大小,都在苦等“口粮”,正常生产陷入巨大困境,甚至有电厂为避免持续亏损而选择停机。
今年上半年开始,电煤价格始终高位运行,三季度电煤供应偏紧,导致煤电厂库存持续降低,发电亏损进一步加剧,跨区抢煤和停机现象频现。
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“一季度,我国经济总体延续了2020年二季度以来的稳定恢复态势,GDP增速达18.3%,这是中国自1992年有季度GDP统计数据以来的最高值,其中有疫情导致低基数下的跳升,但经济稳定增长的势头显而易见。
当煤企赚得盆满钵满的时候,电力企业却陷入大面积亏损无法自拔,以至于后者不得不联名上书求助。只是,当前的情况下,调高电价的可能性并不大,尽管相关部门从其他方面给予帮助,但作用有限。或许春节后当用电需求高峰过去之后,电企的日子才能好过一些。电企上书四大电力企业的联名上书再一次将煤电矛
12月6日,环渤海动力煤价格指数报收于598元/吨。尽管和此前11月2日年内最高纪录607元/吨相比有所回落,但相较于年初的371元/吨,涨幅仍高达61%。2016年煤价上演的这出逆袭大剧,对于煤炭大省山西的影响显而易见,山西省发改委对媒体表示,今年9月份,山西煤企实现扭亏为盈,全行业结束了连续26个月亏损
近日,湖南省发展改革委公布了该省十三五期间煤炭工业、煤炭物流、煤层气、太阳能、地热能、能源科技等6项能源专项规划。煤炭年调入能力将达11270万吨在湖南这样一个能源较匮乏的省份,煤炭的地位不言而喻。至今,煤炭在一次性能源消费构成中仍占到70%以上。然而,从规划上可以看出,十三五期间湖南煤
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1370期
环渤海港口市场需求延续低迷,叠加大秦线检修结束,部分贸易商担忧后期港口库存压力继续上升,挺价信心不断转弱,报价重心继续下移。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地方面,冶金、化工等终端用户按需少量采购,贸易商和洗煤厂由于看空后市,拉运量较少;主要站台发运正常,煤矿销售平淡,一些煤
为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
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产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
4月24日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2025年第一季度电力燃料形势分析座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光出席会议并讲话,中电联燃料分会轮值会长、中国华能生产环保部主任罗发青主持会议。会议通报了CECI2024年度指数编制和发电天
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1366期
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
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