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“秦皇岛平仓5500卡电煤700元/吨,在线联系。”一周前,在湖南做生意的台州煤商老胡在工作QQ上挂了一条销售信息,这个价格比去年同期下降了25%,但到现在一条消息都没收到,“现在煤就像加热过的炭一样烫手,不光煤商在卖,连纺织、造纸、炼钢等用煤企业也在卖。”
此时在大洋彼岸的美国,为了推广更清洁的页岩气,美国能源总署准备陆续关闭燃煤发电机组,不可避免地加大煤炭出口。上半年秦皇岛港的煤炭库存量已经创下历史新高,环渤海动力煤价格指数创历史新低。不少煤商怕这种预期会让国内煤价雪上加霜。
2斤动力煤抵1只鸡蛋
对于老胡来说,卖煤从来不像现在那样需要“全家总动员”。卖出一批煤的背后往往有他哥哥、妹妹、妹夫的功劳。这种情况在老胡的职业生涯里第一次出现。往年这个时候,他只要坐在办公室里喝喝茶接接电话就有生意上门。
在对后市的悲观预期下,不少贸易商选择了“割肉”,但“割肉”的不仅仅是贸易商。最近老胡就发现,一些用煤企业也在想办法卖之前囤的煤,有的是怕煤价进一步下跌,有的是主动收缩产能。浙江省内一家造纸厂的相关人员说,公司正在出售一批闲置的动力煤,获得一些流动资金。
连用煤企业都在卖煤,煤价哪有不下跌的道理?秦皇岛煤炭网数据显示,截至上周,环渤海动力煤价格指数报收626元/吨,再度刷新了指数发布以来的最低纪录。此前,该指数连续下跌13周,每吨累计下跌了161元,同比下降25%。
按照626元/吨的价格计算,每斤动力煤的售价仅为0.313元。目前鸡蛋市场售价接近5元/斤,按每斤8个计算,意味着2斤动力煤才抵得上1只鸡蛋的价格。
浙江禾泰煤炭有限公司总经理吴再说,今年以来因为煤炭价格过低,不少煤炭贸易商处于亏损状态,义乌一些有实力的煤商开始转做铁矿生意,有的干脆开起了小额贷款公司。
印染企业用煤量减少一半
众所周知,国内经济活动对煤炭依存度很高,电煤用来发电,动力煤用来生产,所以煤炭库存是反映经济走势的重要指标。而今年5月份以来,中国最大的输煤港秦皇岛港逐步由码头变成了仓库。
“最高的时候达到了946万吨的历史高位,和最大堆存能力只差不到100吨。”老胡说,他认识的一个大型煤商手里仅煤炭库存就达到十多万吨,是去年同期的三倍左右。一些煤堆由于接连数月没有被动过,上面已经长出了一簇簇小草。
中国国家能源局的信息显示,截至6月末,中国的煤炭库存达2.78亿吨。其中,煤炭企业存煤6623万吨,同比增长40.9%;重点发电企业存煤9136万吨,同比增长39.5%。
与库存相对应的是,上半年全国火电设备利用小时为2489小时,比上年同期降低113小时,为“十一五”以来除2009年以外的各年同期最低水平。
上半年义乌印染、纺织企业缩减产能直接导致禾泰公司的煤炭销售量下降了三成多。吴再说,最多的一个厂单月用煤量从5000吨下降到2000多吨。前不久,吴再暂停了北方一个码头的业务,因为很少有煤商来码头进货。
吴再做了17年煤炭生意。在他印象里,煤炭价格已经在高位维持了七八年,最高峰在2008年前后。当时一吨烟煤的销售利润能达到
130元,是现在的两倍多。“2008年最疯狂时,煤价一天一个价地往上涨,现在是一周一个价地往下跌。”吴再觉得,如果经济不能持续转好,在库存仍然高企的情况下,难说目前的煤价就是低点。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第30期)显示,本期(2024.08.08-2024.08.16)CECI曹妃甸指数整体单边下行。沿海指数中高卡现货成交价格中枢下移,区间扩张。进口指数到岸标煤单价由降转增,涨幅较大。CECI采购经理人指数处于收缩区间,分项指数中,除供给
由于终端存煤水平尚可,长协、进口煤保供力度不减,加之对短期煤价仍持偏空看法,使得南方持续性高温闷热天气也无法扭转市场被动局面,更无法改变下游电厂消极采购态度,市场需求改善不明显。从而导致贸易商基于“电厂高日耗及自身存货高成本”等因素支撑下的挺价想法落空,部分悲观贸易商认栽出货,促
产地方面,主产区市场走势趋稳。站台及冶金、化工需求稳定,煤矿产销平衡。伴随着部分煤矿价格持续上涨,成本倒挂风险加剧,贸易商接受度降低,采购节奏放缓,少数煤矿拉煤车减少,个别煤矿价格回调。港口方面,需求释放有限,到港拉煤船不多,不足以支撑煤价持续上涨。本周,下游库存偏高且采购谨慎,
上周,随着季节性影响因素逐渐显现,电厂日耗猛增,市场悲观情绪有所改善,终端询货增多,贸易商积极挺价,环渤海港口市场煤价格一共上涨了9元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)南方雨季结束,出现持续高温,终端电厂负荷提升。但由于库存高位,且长协兑现良好,市场煤需求释放有限;煤价上涨
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目前,上中下游港口库存积压严重,煤价下行压力增大,长江地区又进入梅雨季节,北高温南降雨天气分化局面尚未改善,短期日耗不会大幅拉起,沿海电厂高位库存同样难以消化。据悉,部分终端已推迟市场采购,即便长协也出现压船,卸不下货的现象;大部分电厂调整煤价结构,主要以进口煤为主,对价格略高的
环渤海港口动力煤市场弱稳运行,报价略有回落。目前,环渤海港口库存高企,发运倒挂现象仍存,贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳,下游压价还盘,交投氛围僵持。目前,下游终端电厂库存较高,且有长协煤和进口煤的支撑,对市场资源采购积极性较差。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲
近期,环渤海港口市场交投氛围冷清,贸易商报价整体较为平稳,下游需求疲软,采购积极性较差,成交较少。产地市场相对活跃,市场煤发运依旧倒挂,贸易商对迎峰度夏需求仍有预期,低价不愿出货;但下游需求较差,叠加近期进口煤价格小幅下探,对内贸市场也有一定影响,内贸市场短期或将偏震荡运行。预计
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