煤价还能上涨吗？-北极星火力发电网

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截止上周，环渤海市场煤交易价格继续呈现小幅上涨势头，已经连涨七周，发热量4500大卡煤炭较8月初上涨了30元/吨，发热量5000大卡煤炭较8月初上涨了30元/吨，发热量5500大卡煤炭上涨了15元/吨，发热量5800大卡煤炭则是下降了10元/吨。

而截止本周一，部分秦皇岛煤炭交易商将5000大卡煤炭报价到560元/吨，5500大卡煤炭报价到645元/吨，港口低库存和需求保持一定数量促使煤价继续上涨。大家关注的问题是，环渤海煤价还能再涨吗?还能上涨多久?涨幅能有多大?目前，沿海煤市的运行情况究竟怎样?

1. 北方主要港口真正用于交易的市场煤不多，影响了成交量。

北方主要港口场地交货煤较多，真正用于交易的市场煤不多，影响了交易量，助推煤炭价格。目前，秦皇岛港、京唐港场存大幅降低，秦皇岛港存煤517万吨，国投京唐港存煤92万吨，场存虽低，但仍存有一定数量的煤炭。

但值得一提的是，真正用于市场交易的煤炭并不多，很多进港煤炭以场地交货的形式直接供给发电厂，卸入发电厂场地，进港之前已经成为有“主”的煤炭了，部分能够进行交易的煤炭成为紧俏商品，煤炭价格也因此被抬高。

2.铁路检修宣告结束，影响资源调进的因素很快解决。

大秦线于10月8日到10月22日进行集中修，铁路检修期间每日影响进煤25万吨，其中，预计影响港口方向进车2500车，合煤炭20万吨，其中影响秦皇岛港进车约1500车。

北方各港口煤炭调进减少，而装船外运保持中高位，进煤数量少于外运数量，造成港口库存快速回落。最此时，虽然下游电厂库存爆满，但北方发煤港口库存大幅回落，造成市场紧张气氛凸显，提高了市场煤价格。检修结束后，煤炭调进会快速增加，港口库存逐渐恢复，遏制煤价大幅提升。

3.重点火电厂存煤偏高，影响用户拉煤的积极性。

从年初开始，重点火电厂存煤始终在高位，7、8月份，夏季用煤高峰，发电厂日耗普遍提高，存煤小幅下降。8月底，全国重点火电厂存煤降至8464万吨。

从9月份开始，随着天气转凉，气温下降，空调用电负荷下降，重点发电厂库存又开始呈现增加态势，截止9月30日，全国重点火电厂存煤再次超过9000万吨，达到9032万吨;到10月10日，重点火电厂存煤达到9275万吨，华东电网和广东电网存煤分别达到22和29天。下游沿海电厂日耗偏低，存煤可用天数接近25天的高位水平，影响后续采购热情。

4.内陆地区水电减少，火电增加，沿江电厂增加北方港口煤炭拉运数量。

湖南、湖北、江西、安徽等地煤炭资源紧张，煤炭调进不便，运输不畅，且水电机组占据很大比重;夏季水电运行好，火电压力相对较小。目前，已经进入枯水期，三峡等水电工程出力减少，不但造成内陆地区火电压力加大，需要增加煤炭外调数量，而且减少了往沿海地区输电数量，沿海地区用煤量相应增加。

经过北方港口与沿江电厂、航运企业共同努力，增加“海进江”船舶运输。今年以来，流向安徽、湖南、湖北、江西等沿江省份的船舶增多，虽然吨位小，但助推北方港口繁忙，沿海煤市看好。

5.进口澳洲煤价格再次低于国内煤炭，市场竞争力提高。

今年9月份的国际煤市完全呈现淡季特征。受中国进口需求减弱、北半球地区消费淡季和澳大利亚等国出口成本支撑等因素相互作用，当月，全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。

一个月之前，进口澳洲煤比国内煤贵上20元，竞争力不如国内煤。而随着进口煤连续小幅降价，国内煤连续小幅涨价，此消彼长，目前，国内煤价格已经超过进口澳洲煤。因此，进口煤价格威胁又来，继续冲击国内市场，也促使国内煤价不会大幅上涨。据环球煤炭交易平台数据显示，国际三港动力煤价格全线下跌，截至10月19日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为80.82美元/吨，环比下跌2.05%;南非理查德港动力煤价格指数82.34美元/吨，环比下跌3.58%;欧洲ARA三港动力煤价格指数86.02美元/吨，环比下跌1.15%;从9月下旬开始，各大出口国煤炭价格基本呈现降势。

6.国际大环境影响，国内经济增长不会独善其身。

今年以来国内外经济减速、能源消费增幅下降。尤其是钢铁、冶金等重工业生产减速，能源、原材料产业增长困难，这些行业是用电大户，造成煤炭消耗减少，用电量同样在减少。目前，重工业占全社会用电量的一半左右，工业不景气直接带来社会用电量下降。

房地产、汽车制造、机械加工、炼钢、发电等下游企业的发展状况都将直接决定煤炭的需求和采购。在整体宏观形势并未全面回暖的情况下，煤炭市场即使有所企稳回升，需求增量也是有限的。受国内外经济形势的影响，2012年上半年，中国GDP增长首次跌破8%的心理关口，降至10年来最低点。而在微观层面，几乎所有制造业企业都步入低增长或者负增长，所受冲击远超GDP的下滑幅度，钢铁、工程机械、造船、光伏等基础行业尤甚。下半年，随着“迎峰度夏”和各项投资政策的出台，我国经济运行情况略有好转。8月份开始，煤价还是出现反弹。

7.8月份以后，经济出现企稳回升。

今年以来，国际金融危机深层次影响继续显现，我国经济下行的压力加大。在复杂严峻的国内外经济环境下，稳中求进仍为工作的总基调，特别是5月份以来，我国及时采取了一系列稳增长的政策措施。三季度尤其是9月份以来，出口逐步回升，消费稳定增长，物价涨幅明显回落，就业形势良好，结构调整迈出新的步伐。经济发展的基本趋势，无论是经济增长、结构调整，还是民生改善，都有比较好的进展，甚至出现了一些转机。从各行业、企业、地方部门等相关方面传递出的诸多信息看，当前经济出现了积极变化，经济增速趋于稳定。

从去年10月份到今年8月份，钢铁行业效益持续下滑。近期，国家加大了稳增长的政策力度，9月中下旬，市场需求疲软态势有所改观，钢材价格小幅回升。目前，尽管用电负荷处于中位，但是很多电力企业正在完成煤炭冬储工作，仍在积极地采购煤炭。

根据以上情况综合分析，笔者认为，年底两个月时间里，受迎峰度冬、水电减少和投资拉动等三大因素带动，煤价小幅上涨后，会保持稳定态势;环渤海市场煤交易价格还有20-30元/吨左右的上涨空间，到年底，环渤海5500大卡市场煤炭价格会达到670-680元/吨，不会超过700元/吨。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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