世界最大海上电安装船在哥本哈根交付使用

5月9日，中国铁建港航局党委书记张立丰在南京拜会了大唐江苏发电有限公司党委书记、董事长郭亚斌，双方围绕深化新能源领域合作展开友好交流，并达成共识。会上，张立丰详细介绍了中国铁建港航局发展历程、业务布局、三大品牌以及海上风电业务和核心船机资源建设情况，简要回顾了与大唐集团的合作历史。

4月29日，上海振华重工为中国电建打造的1600吨自航自升式风电安装平台“电建志远”在完成设备调试以及船员培训后，正式启航。“电建志远”船长123.95米、型宽48米、型深9.5米、设计吃水6.5米，可变载荷5000吨，为全电力驱动，DP-2级动力定位，满足TierIII排放要求，可国际无限航区航行。平台最大作业水

关于举办海上风电项目开发、建设、运维管理高级研修班（第二期）的通知2025年《政府工作报告》首次明确提出“发展海上风电”，标志着我国海上风电产业迈入新一轮高速增长与全面升级的关键阶段。目前，广东、福建、浙江、山东、河北等沿海地区积极响应，2025年海上风电重点建设项目清单近百个，规模超45

4月初，由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场，两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业，项目施工已进入收尾阶段，在完成所有风电机组安装后，项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控

近日，大烨智能在投资者互动平台表示，该公司海上风电吊装、运维船舶锦华01、锦华02在2024年全年完成60余台吊装、运维任务，取得了总包方、业主方的高度认可和评价，其施工团队经验丰富、技术过硬，能够提供全流程海上风电安装运维解决方案。据了解，大烨智能于2022年宣布通过全资子公司大烨新能源或其

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

北极星风力发电网获悉，国际两大海工巨头意大利Saipem与挪威Subsea7已经通过签署谅解备忘录就可能合并的关键条款达成原则性协议。据悉，两家公司凭借双方在地理位置和市场资源上的互补性，将联合打造一家“全球领先的能源服务企业”。从全球工程施工领域来看，两家巨头在海洋工程上处于领先地位。Subse

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

北极星风力发电网获悉，2月11日，在浩瀚的南海海域，随着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由中国铁建港航局承建的申能海南CZ2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作，标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工，迎来新年“开门红”。申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第

北极星碳管家网从国际船舶网获悉，韩国三星重工与马来西亚国际船运有限公司于1月18日签署了浮式二氧化碳储存装置（FCSU）的业务协议（MOU），双方将联合开发FCSU以及上部搭载注入装置的FCSU-I。据悉，FCSU是将陆地中转站收集的二氧化碳储存到枯竭的海底油气田的新概念海洋装备，是全球碳捕集与储存（CC

韩国三星重工于周一（7月19日）表示，该公司独立开发的用于海上漂浮式风电机组的基础结构设计—三星浮体（Tri-StarFloat）已获得DNV船级社的原则性认可（AiP）。

日前，韩国三星重工推出了一款浮式平台，可支持9.5MW风机，这标志着他们已经正式回归海上风电，并进入浮式风电领域。

英国能源咨询公司道格拉斯-韦斯特伍德(Douglas-Westwood)近日发布最新有关浮式液化天然气(FLNG)市场的报告，为该领域描绘出了一片光明的发展前景。市场前景良好根据这份名为《世界浮式液化天然气市场预测2015-2021》的报告，尽管目前暂时没有新的项目提出，但是预计在2015年至2021年的6年中，全球用于

瑞士苏黎世，2015年2月12日 —— 全球领先的电力和自动化技术集团ABB宣布将为世界首批商业化的浮式液化天然气(FLNG)装置提供安全可靠的电气系统。该FLNG装置被命名为“PFLNG2”，是马来西亚国家石油公司(PETRONAS)的第2艘FLNG装置。该订单是ABB与日本工程承包商日挥株式会社(JCG)在2014年第4季度签订。PFLNG2项目由日挥株式会社与韩国三星重工共同承建。根据协议，ABB将设计、制造并提供变压器、配电盘、电机控制中心和电力管理系统，帮助优化该FLNG装置的整个电气系统。此外

为马来西亚国家石油公司旗下的第2艘浮式液化天然气(FLNG)装置确保可靠供电瑞士苏黎世，2015年2月12日——全球领先的电力和自动化技术集团ABB宣布将为世界首批商业化的浮式液化天然气(FLNG)装置提供安全可靠的电气系统。该FLNG装置被命名为“PFLNG2”，是马来西亚国家石油公司(PETRONAS)的第2艘FLNG装置。ABB为马来西亚浮式LNG项目提供电气系统该订单是ABB与日本工程承包商日挥株式会社(JCG)在2014年第4季度签订。PFLNG2项目由日挥株式会社与韩国三星重工共同承建。根据协

澳大利亚第二大油气生产商伍德赛德公司近日指出，全球第二大LNG进口国韩国正在逐步削减核电在其能源供应中的比例，这将进一步推高该国的LNG进口量。伍德赛德公司首席执行官彼得-科尔曼表示，韩国“弃核转气”的态度将鼓励包括韩国天然气公司(KoreaGasCorp)在内的企业进口更多天然气，这对供应商来说无疑是利好消息。事实上，伍德赛德公司正在考虑，是否继续其位于澳大利亚的LNG出口项目Browse。“通常情况下，政策方向越早定下来，企业才能尽早有所行动。”科尔曼近日表示：“如果购买方始终摇摆不定，那

近日，韩国三星重工与英国Seajacks International公司签署了1艘海上风力发电机安装船(Offshore wind farm installation vessel)的建造合同。Seajacks公司当地时间10日表示，在三星重工订造了2015年下半年交付的1艘世界最大规模最尖端海上风力发电机安装船，该合同还包括2艘备选订单。该海上风力发电机安装船将在GustoMSC公司的“NG14000X”设计下进行建造项目，为了满足在英国Round 3海上风力发电项目、苏格兰及欧洲北西部海上市场上所带来的需求，更注意进行设计工

2012年7月25日，韩国三星重工为新加坡船东Swire Pacific Offshore公司承建的世界最大的风电安装船(WIV)举行了交付仪式。据悉，该船是在2010年7月份Swire Pacific Offshore公司订购的，全长161米，宽49米，高10.4米，每次可运输12台3.6MW风力发电机，可以在60米水深的海域进行安装作业，拥有6个自升式桩腿，作业时船体可提升至离水面17米距离，主吊钩平台安装一台1200吨起重机。另外，该船的一大特点是可在20m/s的风速和2.5高的海浪下进行安装作业。

海上风电是重要的清洁能源，随着人类对这类能源的需求不断上升，海上风电也步入了发展的快车道。越来越多的风力发电机像洁白的珍珠，被洒向更加宽广、更加遥远、更加深邃的大海。欧洲就是海上风电快速发展的地区之一。欧洲周边的北海、爱尔兰海和波罗的海已经矗立起不计其数的风力发电场，其中包括全球25座最大海上风电场中的21座。同时，这些海域还有不少新风电场处于建设阶段，它们将向容量、水深和离岸距离等方面的新纪录发起冲击。风力发电机不会走路也不会游泳，它们仅仅依靠自身的本事是没有办法“扎根”大海的。风力发电机还需要“座驾”