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成为苹果公司未来战略产品在中国的重要合作伙伴,依然没能让高德满足。
如今在纳斯达克市值约34亿元的高德软件,创办于2002年。在过去十年中,高德卖出的GPS导航设备及软件系统的数量已达数千万,其中大量内置在宝马、奥迪等品牌在中国销售的汽车之中。以软件公司的标准来衡量,它的生意还不错。
但现在,高德希望自己成为互联网行业的重要玩家,它调高了未来预期,包括了参照苹果公司的一些标准。事实上,作为苹果产业链上的一环,中国用户的iPhone、iPad在升级操作系统为iOS6之后,几乎就离不开高德的服务了,因为苹果地图即为其提供的技术支持—这也是千万级的用户群。
当苹果加入互联网地图服务战争的厮杀之后,这一市场也成为互联网行业最新被看重的领域。此刻来看高德,却发现它早已领先布局。实际上,除了高德,没有哪家公司把互联网生态系统的“合作与竞争”演绎得更加贴切了。之前高德也曾是Google的中国合作伙伴。
高德的合作公司不乏耀眼的名字。它在手机行业的客户有三星、摩托罗拉、HTC、华为等,国内互联网公司有腾讯、新浪、阿里巴巴、携程等,还有一些移动互联网创业公司同样使用了它的服务。既与苹果、谷歌、微软等世界一流互联网公司合作,它也通过高德自己品牌的客户端与这些公司博弈竞争。互联网的核心之一就是争夺入口,在互联网时代,浏览器、搜索、导航等成为流量的入口。而移动互联网时代,地图正在成为LBS和O2O的入口。
高德希望自己成为这个入口,而非入口的服务商。这也意味着,它同时也是苹果地图的竞争者。
起势:高德坐标
高德创业前期主要专注于数字地图和汽车导航服务。直到现在,汽车导航仍为高德的主要收入。根据高德今年二季度的财报显示,汽车导航净营收2490万美元,移动及互联网位置服务解决方案营收1100万美元,政府及企业应用营收390万美元。财报中的三大业务形成了面向“B端的地理数据产品,面向P端(Partner合作伙伴)的平台产品以及面向大众C端的用户产品”的矩阵结构。
目前,占高德收入最多的是车载导航,高德与四维图新成为市场的双寡头平分秋色,短期内不会变化。地图服务商面对的趋势是:车载导航预装正面临增长的天花板,移动互联网的井喷式发展给地图公司带来了重要的发展机遇。在移动及互联网位置服务领域,高德业务涉及的客户广泛,包括苹果、谷歌,国内有腾讯、新浪、携程、大众点评、阿里巴巴、京东商城等,同时为三星、摩托罗拉、联想、华为、HTC等手机提供预装导航的服务。四维在这一领域较为单一,对大客户诺基亚严重依赖,随着诺基亚在中国市场的份额不断下降,四维收入增速明显放缓。
财报中,最让人眼前一亮的是移动及互联网位置服务解决方案营收1100万美元,同比增长104.5%,占到了总收入的27.4%。高德在2006年才开始进入这一领域,与之鲜明对比的是,2007年至2009年,这一业务占高德总营收分别为3.1%、5.8%和9.0%。2010年,高德于美国纳斯达克上市。也正是在IPO以后,公司内部意识到了移动互联网的机会,开始大力布局基于地图的位置服务。
根据易观智库EnfoDesk产业数据库的数据显示,2012年第二季度,中国手机地图导航客户端市场份额中,高德、谷歌、百度位列前三甲,分别为25.7%,17.5%和17.3%。EnfoDesk易观智库分析认为,从竞争格局来看,一线厂商如高德地图、百度地图年底之前均有可能冲击1亿用户规模的大关,其圈地大战在应用商店渠道。
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