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呼伦贝尔分部:“北国极寒”中的线路卫士

2013-01-29 10:37来源:海拉尔送变电工区作者:陈胜辉关键词:海拉尔送变电工区呼伦贝尔分部线路卫士收藏点赞

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呼伦贝尔的冬天格外的长,长的让人无法去想象;呼伦贝尔的冬天格外的冷,冷的让人为之叹息。就是在这样一个寒冷且漫长的冬季,呼伦贝尔检修分部的输电人要踏过齐腰的白雪,忍受彻骨的寒风,挑战那“北国极寒”,为的只是输电线路的安稳运行。

一月的呼伦贝尔,平均气温已接近零下40摄氏度,西伯利亚的寒风肆无忌惮的在呼伦贝尔平原上咆哮。输电线路在这种极端恶劣的气候环境下长时间运行,需要经受住极大的考验。为了让线路能够安稳运行,需要一套完善的组织方案,而实施的关键则在于——“特巡”。

“特巡”即“特殊巡视”,因为在输电线路的“春检”、“秋扫”、“定期巡视”等等一系列计划工作偃旗息鼓之后,特巡工作却未停断,在冬季,特巡工作显得尤为重要。及时的开展特巡工作,能够发现线路运行的隐患,例如:导线、金具过热、导线覆冰、导线断股、绝缘子挂雪、导线对地距离过近等等问题。

特巡工作的苦累,也许只有亲身感受的人才真正明白,因为那不是坐着车去欣赏输电线路沿途的雪景,而是切切实实感受那皑皑白雪带给自己身体的寒冷,没踩一脚,雪进到靴子里,是何等的痛苦。有的时候为了给线路进行热成像测量,积雪过深,车辆无法靠近,需要徒步走到塔基下方,走不过去就“爬”,“爬”不过去就“滚”,上车之后,衣领子里、裤腿子里全是雪,如不及时清除,雪化之后带来的刺骨寒意,即使车里的暖风也无济于事。

老师傅们最爱说的一句话就是吃饱了,身体就暖和了,所以车里、兜里总是备着吃的、喝的,当饿的时候,啃的却是凉馍,喝的则是冰水,在说笑间,忘记了寒冷。并不是说我们不想吃热的、穿暖的,而是在茫茫雪原,线路与之为伴,再无其他而已。为了能够保证线路的安稳运行,再苦再累,输电人一笑代之。

每年的冬季,是呼伦贝尔最美的季节,美的只有一种颜色——白;

每年的一月,是呼伦贝尔最冷的冬季,冷的只有一字形容——苦;

每年的这个冬季,也是输电人最为艰苦与忙碌的季节。

因为他们是“北国极寒”中的线路卫士

作者: 陈胜辉
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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