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行业低迷下 南车风电为何屡屡成功“抢单”

2013-02-18 17:17来源:中国能源报关键词:风电机组风电行业南车风电收藏点赞

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重视环境和运维管理

记者:南车风电的高海拔风机业绩很出色,在这领域您有怎样的心得体会?

梁裕国:高海拔风机的确是我们以市场为导向、关注用户个性化需求所获得的丰厚回报。2008年,我们发现了这部分市场空白,立即成立高海拔风机项目组,集中优势技术力量进行高海拔风机关键技术的攻关并及时推向市场,满足了市场和用户需求。

根据高海拔地区空气密度低、温差大易产生凝露、雷击频率高等环境特点,我们进行了高海拔型变流器、发电机、变桨驱动系统、偏航系统等核心电气部件和防雷系统的优化设计,并通过大量设计校核,设计了适用于高海拔地区风资源特点的叶片,能够保证该机型在高海拔环境下保持较好性能。正因为研发工作启动得早,公司产品又有在青藏线运行的丰富经验,我们的技术方案得以击败众多行业大腕,在行业内脱颖而出,在高海拔风电市场开花结果。

目前我们的高海拔风机已在甘肃、云南、贵州等环境不同、气候迥异的地区进行了批量装机。从风场反馈的结果看,总体运行情况较好,发电量较为理想。相对其他厂家,我们提前拥有了较为成熟的高海拔风机运维经验,并逐步摸索出了风机在高原的运行规律,这对我们进一步提升产品质量有着重要意义。目前,我们正在进行高海拔风机的系列化优化设计工作,并与有关单位共同编制高海拔机组的相关标准。未来,高海拔依然是我们的重点市场开拓领域之一。

记者:您如何判断中国风电未来的发展趋势和走向?南车风电未来的发展战略是什么?

梁裕国:经过最近6年的爆发式发展,中国风电产业正面临着集中上网难、产品同质化严重、质量问题频发等现实问题。2012年上半年,我国风力发电量达502亿千瓦时,第一次超过了核电发电量(472亿千瓦时)。按照风电发展综合规划《我国风电发展路线图2050》路线图中设定的目标,到2020年、2030年和2050年,我国风电装机容量将分别达到2亿、4亿和10亿千瓦,风电将成为我国的五大电源之一,到2050年满足全国17%的电力需求。该路线图还预测,到2020年前后,我国陆上风电的成本将与煤电的发电成本持平。因此,中国风电产业从长期来看是具有发展前景的。

随着风电技术和海上风电的发展,风电机组的整体趋势是单机容量的大型化和多样化。应该说,海上、低风速、高海拔、分散式都是我国风电未来发展的重点方向,同时也是我们装备制造业未来努力的方向。

南车风电作为中国南车从轨道交通领域延伸的新能源产业之一,对于中国南车的产业布局具有极其重要的意义。我们将以可持续发展为目标,以高海拔、低风速、分散式风电产品作为未来发展的重要增长点,强化核心技术优势,快速提升产品质量,稳步提高行业地位。同时,加大国际市场拓展力度,早日实现南车风电品牌“走出去”。(张志辉)

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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