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数轮领跌的背后
对于陷入困境的煤炭市场来说,神华的一举一动对整个行业都有着举足轻重的影响。实际上,就在此轮提价之前,神华数轮领跌曾是全行业陷入疲软的重要原因之一,更有业内人士将其称为煤炭行业的“搅局者”。
今年6月24日,神华集团、中煤集团曾联手将煤价直接下调约28元/吨。在一个半月内,神华集团、中煤集团累计降价40元/吨,使此段时间内煤价直降约7%。而随后神华集团的报价也屡屡比市场价格低。
除此之外,神华还在今年5月份宣布港口煤价不再与环渤海动力煤价格指数联动优惠,这也意味着公司将70%的合同煤已经完全转化为市场煤。
而在神华集团带头领跌的冲击之下,各地方煤企被迫跟随,更加剧了亏损。数据显示,今年上半年,全国大型企业利润同比下降43.1%,有26家企业集团出现亏损,亏损额46.4亿元,黑龙江、吉林、重庆、四川、云南、安徽等6个省市全行业亏损。
除了大型煤企之外,中小型煤炭企业的日子则更为难熬。由于煤炭价格持续下跌,不少煤炭企业已经纷纷关停倒闭,原先聚集了500多家煤炭贸易企业的河北省,现在正常营业的只剩不到20家。
“目前煤炭行业的现状是,煤炭企业大概有50%处于亏损和盈利的边缘,有20%的煤炭企业,尤其是中小煤矿面临破产重组的状况。”中投顾问能源行业研究员任宁浩表示。
历史总有相似的地方。作为周期性行业,煤炭上一次出现生存窘境的时刻还是在2008年,当时焦煤在下游需求不畅的情况下,价格承受巨大的下行压力,焦煤企业普遍面临着销售极其困难的局面,部分企业即使降价了20%,也依然难以维持正常生产经营,这和当前煤炭行业面临的现状极为相似。当时仅邯郸单个地区的15万吨和30万吨焦化厂的生产根本无法为继,如果继续维持运营,每天的亏损额将高达50万-100万元,该地区倒闭的30万吨以下焦化厂超过了数十家。
谁是煤价下跌的受益者
然而,神华集团在领衔数次降价之后,自身表现却依旧强势。
根据其半年报显示,中国神华完成商品煤产量158.3百万吨,同比增加1.6%;煤炭销售量242.7百万吨,同比增加9.3%;两者完成进度均超过全年目标的50%。
在今年所有公布半年报的42家煤炭上市公司中,有多达32家公司的净利润同比大幅下滑,占比近80%。因此,尽管由于上半年神华集团煤炭平均销售价格(406.0元/吨)同比下降7.6%,导致公司实现净利240亿元,同比下降了4.77%,但是这份成绩单在一片惨淡的煤炭行业中已经算得上是一枝独秀。
“神华不止在生产成本上有优势,在运输成本以及销路的优势亦是得天独厚。别的煤企需要报铁路计划,需要缴纳30元-50元/吨的代发费,但神华在内蒙古和山西都自建铁路,使得这部分费用可以省下。”中煤远大咨询中心分析师张志斌表示。
而市场人士普遍认为,即使当神华连续将报价下降到目前的530元/吨(以发热量5500大卡的神混一号为例)的情况下,神华集团仍有50元-70元/吨的利润,足以支撑其继续降价。
一位长期从事煤炭贸易的业内人士告诉记者,神华接二连三地降价,其目的就是为了利用自己的成本优势,倒逼一些小企业退出这个市场,整个煤炭市场已经在这轮暴跌中迅速完成了一轮自发性的洗牌。
事实上,这种降价策略所起到的效果的确非常明显。以神华集团所在的内蒙古地区为例,根据内蒙古自治区煤炭工业局相关统计显示,内蒙古上半年产销双降,上半年产煤4.47亿吨,同比下降8.65%;销售4.35亿吨(不含进口),同比下降9%。全区67座生产煤矿停产,占20.2%。
“呼和浩特南郊上千家煤场已经倒闭了500多家,剩下的还在苦苦支撑。当地去年生意还能维系的‘煤炭信息部’(在煤企和运输货车之间的一种中介公司),今年的数量也从500多家锐减至100余家。”一位当地的煤炭企业负责人此前公开表示,“在鄂尔多斯,也有一些企业因为坑口价只有不到200元/吨,而包括各种税费在内的成本又太高,卖多少亏多少,所以不少企业已主动选择了停产。”
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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