钢铁行业消化脱硫脱硝环保成本需内外兼修-第4页-北极星电力新闻网

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国家应进一步加大环保新技术的研发投入，出台新排放标准时，应配套推荐相应先进、可靠、工程造价合理、运行成本更低的环保技术，让企业实施项目时，消除疑虑、正确决策，减少投资风险。政府有关部门要进一步优化清洁生产项目审批手续，对于技术先进、符合国家产业政策、政府鼓励发展的项目，建议简化缩短审批流程，使企业节能环保技改项目能够尽早上马，尽快投产得益。

其次，环保执法一视同仁，营造公平的市场竞争环境。

目前，有的企业环保手续不全，环保治理投入不足，环保运行成本吨钢只有几十元，而且利润仍很高，且仍在扩大生产。有的企业，环保投资大，运行成本高，吨钢环保运行成本高达150元，难以在相同平台下竞争。因此，要坚决依法、依规淘汰环保不达标的企业，促进市场竞争环境公平有序。

国家还应进一步强化奖优罚劣的激励制约机制，提高钢铁企业做环保的积极性。宝钢建议，建立行业先进企业“领跑者”制度，对能效、排污强度达到更高标准的先进企业给予鼓励，对重点清洁生产示范工程给予引导性资金支持。同时，严格限制环境违法企业贷款和上市融资。

最后，环保标准的制定应该更加科学合理、持续稳定。

环保部门在修订环保标准时，应充分调研污染物排放现状、当前治理技术达到的水平、国际先进技术目前能达到的水平等，而不应一味追求高指标。

环保标准应有相对的稳定性，给企业改善环保创造一个相对稳定和再提高的期限。“例如，山东钢铁工业污染物排放标准，目前执行200mg/m3标准，好多脱硫设施按此标准刚建设完成或正在建设，结果100mg/m3标准又出台了，且在2015年就执行，使企业白投资治理。”济钢能源环保有关负责人无奈地告诉记者。

对我国钢铁行业而言，环保“红色警报”已经拉响，要消除它，“重环保”的口号已经无济于事，“做环保”的行动才是未来重中之重。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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