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渔民的理解以及灾害耐久性是重要课题
对于洋上风力发电,环境省指出:与路面相比海洋风力发电风力更大,并且不太受地形以及建筑物的影响,可以进行更稳定的发电,日本作为岛国,它的排他性经济水域面积居世界第六,在能确保设置场所的情况下很适合导入。
环境省于2010年调查了日本国内可以用来发电的可再生能源量。结果显示太阳能发电1亿5000万千瓦,地热发电1400万千瓦,陆上风力发电2亿8000万千瓦,而海洋风力发电竟达16亿千瓦,远高于其他能源。
洋上风力发电有2个种类,一种是上文提到的“浮体式”,即风车漂浮在海洋上由铁链链接至很深的海域。另一种是“着床式”,是将支柱固定在海中。使用于比较浅的海域。
着床式在海域较浅的欧洲比较普及,日本也有些这样的发电站,但由于日本右边海水深度都相对比较深,使用着床式发电的在全国范围内只有三处。
因此,要普及日本海上发电,还未进入实用化阶段的“浮体式”发电能发展至何种程度将是问题的关键。
另外,风车震动是否会给渔业从事人员带来影响,能否得到他们的理解以及台风等是否能承受强风海啸等距离天气变化都是重大的课题。对此环境省在得到当地渔业相关人员对实用化测试的理解后,实施了小型试验机试验,结果发现风车支柱能起到鱼礁的作用,集结周边的鱼类。
去年9月,超强大型台风直接袭击了小型试验机,然而小型试验机却完好无损,证明了其安全性能。
在环境省28日举行的正式实用性测试中,也证实了给渔业带来的益处以及台风等灾害来临时的耐久性,并希望民间企业也能加入其中。近日,环境省正研究在风车附近设置人工鱼礁能多大程度增加鱼量。
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