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日前,在联合国全球领导者峰会上,长沙制造的全球首款铁锂电池驱动纯电动大巴比亚迪K9,从世界79个国家1000余方案中脱颖而出,跻身全球可持续发展方案前十名,成为运输领域可持续发展最佳解决方案。昨日,笔者从雨花经开区管委会获悉,长沙比亚迪今年预计实现产值55亿元,税收贡献逾3亿元。值得关注的是,今年1至10月,雨花经开区规模工业增加值增速在长沙四区十园稳居第一,其中长沙比亚迪项目的拉动作用功不可没,成为实施“三倍”战略产业倍增的鲜活典范。
从2010年比亚迪K9在长沙下线,到跻身2013年全球可持续发展十佳方案,比亚迪只用了3年,就让“长沙制造”在汽车产业领域蜚声海内外。资料显示,到2015年,长沙汽车产业整车产能将达120万辆,汽车及零部件制造业销售收入达2500亿元。
“从客观上看,比亚迪的示范导向作用,撬动并形成了汽车工业第六极格局。”湖南汽车工业协会会长马湘滨认为,长沙能跻身继广州、长春、上海、京津、武汉后的中国汽车工业第六极,与最早入驻的汽车巨头比亚迪的示范作用密不可分。比亚迪2009年入驻长沙以后,海内外知名汽车企业集团接踵而至,如广汽菲亚特、大众、福特、英菲尼迪、北京现代以及博世、日立汽车电器等配套企业。比亚迪新能源优势也是全球公认的,电动大巴的低碳导向作用符合长株潭两型社会定位,有力撬动了板块布局。今年1至10月,长沙比亚迪生产乘用车6万台,电动大巴435台,实现工业总产值41.08亿元,预计全年达到55亿元,占雨花经开区全年工业总产值的1/5。
80后姑娘欧阳自学曾是雨花区洞井街道桃阳村的一名村姑,如今已是长沙比亚迪行政部的白领。“我们一大家子都在比亚迪工作。”欧阳告诉笔者,她丈夫是比亚迪客车焊装车间主任,弟弟则在比亚迪绿色公交做售后服务。在雨花经开区周边的同升、洞井街道,像欧阳这样全家老少都在比亚迪工作的家庭有上百户。
“比亚迪不是一家企业在拉动当地经济,而是一整条产业链。”马湘滨表示,不同于传统的整车制造企业,长沙比亚迪开创了汽车产业独特的“垂直整合”发展模式,从车型设计、全车模具开发、关键零部件设计制造到整车组装、检测、销售,全部由比亚迪内部分工完成。除了玻璃和轮胎,其小轿车上一万余个零件,都在长沙生产。长沙比亚迪目前已有8000余人就业,其中八成以上是本地劳动力。今年以来,长沙比亚迪整条产业链拉动制造业、服务业产生价值逾40亿元。
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新能源汽车产销两旺成为上半年我国经济发展的一大亮点。记者近期走访相关企业了解到,得益于产业政策持续发力、产业链条不断完善、技术研发持续突破、新生力量不断加入等因素,我国新能源汽车产业在“双碳”目标的引领下,正迎来高质量发展的新机遇。工信部数据统计显示,6月份,我国新能源汽车产销分
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“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
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北极星储能网获悉,近日,比亚迪储能与全球知名可再生能源公司Grenergy签署储能订单协议,为Grenergy位于智利北部的阿塔卡马绿洲项目第六期供应3.5GWh储能系统。此前,比亚迪储能已为该项目前三期供应3GWh储能系统,目前双方合作总量已达6.5GWh。此次双方签署的合作协议为拉丁美洲最大的储能供货协议,
InfoLinkConsulting全球储能供应链数据库出炉。InfoLink全球储能供应链数据库指出,2025第一季全球储能电芯出货规模99.58GWh,同比增长150.62%,环比下降7.75%。第一季受政策面影响(美国关税影响抢出叠加中国0530抢装),总体呈现淡季不淡。储能电芯环节格局未定2025年第一季,行业集中度CR10继续维持
近日,山西、宁夏、陕西、福建等多个省市排查新能源项目建设情况,废止了一批“占位”的新能源项目,共计789个,其中光伏项目废止、调整容量近32.7GW,风电规模约7.81GW,源网荷储、一体化项目等约7.65GW。废止项目的原因,主要为逾期未开工、无法推进、未按时并网等原因。具体来看,江苏省废止容量最
当地时间2025年5月15日,比亚迪在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式。匈牙利总理欧尔班·维克托、广东省委副书记、省长王伟中、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪副总裁李巍等出席仪式,并共同见证这一中欧新能源领域合作的重要里程碑。(前排从左到右
北极星储能网获悉,5月16日,位于湖南省长沙市宁乡经开区,举行2025湖南-粤港澳大湾区经贸交流会新能源产业链“校友回湘”专场活动,宁乡经开区在会上作产业推介。从立园之初,宁乡经开区就选择以先进储能材料产业作为产业主攻方向,目前已形成“东有宁德,西有宁乡”的双宁格局,产业规模占湖南省53
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
北极星储能网获悉,近日,第十七届深圳国际电池技术展览会(CIBF2025)于5月15-17日在深圳盛大举办。比亚迪储能携多款展品亮相,全方位展示其在储能领域的深厚技术积淀与行业引领地位。2025年3月重磅发布的MCCube-TProBESS,搭载比亚迪自研储能专用刀片电池,深度融合CTS超级集成技术。产品创新采用模
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北极星储能网获悉,5月14日,利元亨发布2024年年度股东会会议资料。表示2025年,在业务上,公司将持续深化与ATL、比亚迪、国轩高科、宁德时代、广汽等核心大客户的业务合作,提供涵盖消费锂电、动力锂电、智能仓储到智慧整厂设备产线的软硬件+AI解决方案,拓宽与重点大客户的业务合作范围;在新业态上
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