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揭秘中航工业
10月28日,苹果电脑公司发布第四季度财报时,CFO皮特?奥本海默的一席话,让中航工业在国际舞台出了一次大名。奥本海默称“中航国际为2.7万名员工配备了iPhone手机”。消息传到国内,网民纷纷惊叹:国企员工竟然全体配备苹果手机,中航乃真“土豪”。
消息传开后,中航工业特意发布澄清声明,称集团子公司中航国际的子公司中航金网是移动解决方案提供商。2012年6月-2013年10月,中航金网代理销售了苹果公司2.7万台iPhone手机。这2.7万台iPhone并不是为中航国际或中航工业员工配备的。
上述虽仅为一条八卦,但中航工业的实力却也从中可见一斑。
中航工业组建于2008年,由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合成立,系国内军工集团第一家成为世界500强的企业。
在中国十大军工集团,即中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司、中国航空工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司、中国兵器工业集团公司、中国兵器装备集团公司、中国核工业集团公司、中国核工业建设集团公司中,中航工业拥有20家A股上市公司,占据十大军工集团上市公司数量一半强,也是军工集团中资产证券化率最高的一家。
在关注军工股的投资者眼里,中航工业一直是并购重组的急先锋,航空动力、中航重工等公司的重组,都曾在资本市场引发轩然大波。
早在组建之初,中航工业即提出5年发展目标,力争到2011年实现子公司80%的主营业务和相关资产进入上市公司,基本实现子公司整体上市;到2013年集团公司80%以上主营业务和相关资产进入上市公司,实现集团的整体上市。
虽然中航工业的整体上市还有待时日,但其资本化运作一直风生水起。时代周报记者从中航工业了解到,过去5年,中航工业通过资本化运作,并购了30多家各类企业,实施了20项专业化重组,涉及95家成员单位,形成了飞机、发动机、发动机控制、航空电子、航空机电等一批专业化公司。
此外,中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块,其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。如洪都航空和成飞集成分属于防务事业部的航空板块和民品板块;中航飞机属于运输机、支线客机业务板块;航空动力、成发科技、中航动控分属于航空发动机的主机、传动和控制业务板块;中航电子、中航精机、中航光电、中航黑豹属于航空电子、航空机电、元器件和民品业务板块;哈飞股份属于直升机板块;贵航股份、中航重机、中航三鑫分属于通用航空、重机和材料板块;东安动力属于汽车板块等。
除20家A股上市公司外,“中航系”还拥有3家港股公司,分别为中航科工、中航国际控股、中国航空工业国际。
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