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12月17日,财政部网站公布了2014年关税实施方案,明确2014年将对“煤砖、煤球及类似用煤制固体燃料”执行0%的进口商品暂定税率;“煤制焦炭及半焦炭不论是否成型”进口税率为0%;2014年将对“煤制焦炭及半焦炭不论是否成型”执行0%的进口商品暂定税率。
至此,部分业界人士翘首已久的进口煤管制问题有了阶段性答案——监管层尚无意向提升进口煤的关税门槛,结合正在讨论中的《商品煤质量管理暂行办法(征求意见稿)》也无定论,可以推测出监管层对于一直“冲击”国内煤炭行业的进口煤持续“暧昧”态度,而这也是恰恰顺应市场、减少行政干预的一个表现。
其实,早在5月份监管层考虑部分煤企呼声发布有关限制低质煤进口的第一版意见稿时,就遭到来自电力、学界及部分煤炭行业人士的齐声抵制。随后,煤炭行情加速探底,6月底至9月初港口动力煤价周跌幅由之前的3-4元/吨扩大到7-8元/吨,市场一度出现有价无市的景象。但这个过程中监管层一直没有透露任何调整对进口资源进行管控的态度,只是适时发文“提点”地方厘清不必要杂费,为煤企减负。
随着国内煤价下滑,进入9月后港口煤价与进口资源价格相当,甚至有外贸户进口资源出现倒挂,难以与国内煤炭竞争,至此,进口煤炭资源量结束了持续增长,在8、9、10月接连出现回落。而随着国庆节前后产地煤、港口煤价相继止跌反弹,并出现快速的拉涨,目前8-9月购入的国际资源到港后,已稳赚50-60元/吨甚至更多利润,这又让歇业良久的经营进口资源的贸易商“业务热情”高涨,纷纷“出海”抢购低价的国际资源。
眼下,华东部分港口再现卸煤船排队景象,而海关披露的数据也显示,11月我国进口煤炭量达到达2843万吨,在连续3个月下降后出现反弹。可见,监管层按兵不动意在凸显市场作用,且已收到预期效果。
目前,正在进行的业界瞩目的山西煤洽会不时传来捷报,中电投已与中煤能源及淮南矿业分别订立煤炭供应框架协议,晋煤化工煤也已确定长协合同,同煤正在进行中,神华集团订货会也在20日开始。整体看,煤电双方的长协合同已由起初的基价争议转为指数定价的框架协定。可见,发改委日前的应景文件略显“多余”,2014年度的煤电谈判已适应“定量议价“的形式,并未出现明显的“顶牛”态势。
另外,结合国务院最新核准投资项目目录中,明确将国家规划矿区内新增年生产能力120万吨及以下煤炭开发项目由省级政府核准;其余一般煤炭开发项目由地方政府核准。同时,下放年产20亿立方米一下的煤制天然气项目、年产100万吨一下的煤制油项目核准权限。这也体现出监管层放宽地方政府能源项目审核权限,以实现地方理顺能源的产业结构、结合自身需求规划能源的消费层次,也“去行政、强市场”的直接体现。
种种迹象表明煤炭、电力为代表的能源行业市场化进程正在加速深入,并将在接下来的一个时期中充分体现。而紧随其后的煤电一体化、能源产品资源税改、油气资源行业放宽管制等等多年进展缓慢的议题也将提速推进,建议实力企业应适时布局、积极引入发展新动力,不要错失了机遇。
(作者为安邦咨询能源研究员陈哲)
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随着2024年报及2025一季报全面披露,已释放出明显的前瞻信号,能源领域基础稳、优势多、韧性强、潜能大。Wind数据显示,2024年电力板块整体表现稳健,总营收为1.8256万亿元,各细分行业均有不同程度的增长。这也意味着在用电需求增长、新能源快速发展、火电成本改善和一系列政策支持下,电力板块的收入
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今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
北极星能源网获悉,国家统计局发布2025年4月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2025年4月下旬与4月中旬相比,20种产品价格上涨,25种下降,5种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)960.0元/吨,比上期上升2.9%;普通混煤(4500大卡)5
主产区煤价涨跌互现,近期,环保检查对煤矿生产影响有限,冶金、化工等行业维持常规采购,煤矿产销平衡,价格稳定。但是发运倒挂之下,煤场及站台贸易商采购积极性不高,部分煤矿根据拉运车及库存情况小幅调整价格。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,动力煤市场偏弱预期并无明显改
截至5月31日,新疆能源“疆煤出区”销量年累计完成1042万吨,同比增销135万吨,增幅12.95%,销量突破千万吨大关,创历史同期新高。今年以来,新疆能源充分借助集团公司一体化运营优势,积极应对煤炭市场下行挑战,全力提质促销、挖潜增效。该公司通过加强采样化验、煤质快检及配采调整措施,强化煤质动
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第18期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数继续下降,后期降幅趋缓。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人在连续17期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,除价格分
煤价弱势探底何处为底待解——煤炭市场研报(2025年5月)刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆4月,美国发起的全球关税战严重冲击全球经贸秩序,外需受到一定负面影响。4月份,制造业采购经理指数(PMI)49.0%,比上月下降1.5个百分点;规上工业企业出口交货值同比增长0.9%;外需回落也带动了工业
日前,电厂负荷拉高至70%附近,整体日耗略有提升,电厂缓慢去库,部分前期并未大量补库的电厂展开招标采购。此外,上级要求,提高长协兑现率,加快环渤海港口去库;部分电厂暂停进口采购,增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭,环渤海港口去库加快。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)对于后市预期,下游
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