监管层对煤价反应淡然意在顺应市场

煤炭市场研报（2024年6月）（来源：中能传媒研究院作者：刘纯丽）核心观点5月，制造业PMI环比转弱，回落0.9个百分点至49.5%，其背后需求不足仍是核心矛盾，内生动能仍待强化。尽管年初以来出口偏强，但当前经济回升向好的基础尚不稳固。6月以来，新增专项债发行有提速迹象，地方披露的新增专项债计划发

据商务部市场运行监测系统显示，6月17日至23日，全国煤炭价格略有波动，其中动力煤每吨834元，上涨0.1%，炼焦煤每吨1224元，下降0.1%，二号无烟块煤每吨1290元，与前一周持平。

6月20日，中国电力企业联合会燃料分会（以下简称“中电联燃料分会”）在京组织召开2024年第二季度电力燃料形势分析座谈会暨煤炭电力企业座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光主持会议，国家发展改革委经济运行调节局有关负责同志、煤炭运销协会副理事长石瑛、中电联监事长潘跃龙

目前，上中下游港口库存积压严重，煤价下行压力增大，长江地区又进入梅雨季节，北高温南降雨天气分化局面尚未改善，短期日耗不会大幅拉起，沿海电厂高位库存同样难以消化。据悉，部分终端已推迟市场采购，即便长协也出现压船，卸不下货的现象；大部分电厂调整煤价结构，主要以进口煤为主，对价格略高的

终端需求尚未有显著提升，且电厂库存处于高位，对市场煤采购较为有限，港口报价小幅下调，洗煤厂、贸易商等暂延缓操作，多持观望态势。但基于对用煤旺季的预期，煤矿价格的调整幅度较为有限。目前，下游实质性需求没有太大改善，上下游港口库存继续积累。临近煤炭自燃期，部分贸易商着急出货；而下游电

环渤海港口动力煤市场弱稳运行，报价略有回落。目前，环渤海港口库存高企，发运倒挂现象仍存，贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳，下游压价还盘，交投氛围僵持。目前，下游终端电厂库存较高，且有长协煤和进口煤的支撑，对市场资源采购积极性较差。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海玲

高温天气对电力负荷拉升不及预期，沿海电厂同比“高库低耗”局面未改，采购意愿及力度较差；加之非电行业及中小买家刚需较为零散，市场需求对煤价支撑不足。此外，迟迟未兑现的旺季预期、进口煤降价叠加南方库存高，浇灭了煤价反弹的希望，部分贸易商开始跟降出货，带动本周港口煤价继续走弱。但迎峰度

南方大部分地区降雨连绵，一周降雨就有两三天，水电发力不断加码，火电负荷及日耗增长势头依然缓慢。下游用户保持观望，煤价相对僵持。下旬，事故频发的情况下，安全监管必将趋严，煤炭存在结构性的供需紧张现象；叠加货源集港成本以及迎峰度夏旺季预期支撑，市场煤价呈现抵抗式阴跌行情，价格重心不断

海关总署公布的数据显示，2024年5月份，我国出口煤炭31万吨，同比下降16.0%，环比下降43.64%。2024年1-5月份，我国累计出口煤炭225万吨，同比增长40.3%。

时值“迎峰度夏”备煤期，但煤炭市场并未如期出现“火热”景象。相反，煤炭市场供需双方僵持伴随着整个六月份市场。六月上半月，煤价僵持。下半月，在高库存压制下，煤炭市场难有好转，煤炭价格继续小幅回落。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴文静）在煤炭发运不断减量的情况下，上下游依然不断垒库。进

2014年6月，习近平总书记创造性提出了“四个革命、一个合作”能源安全新战略，为我国新时代能源发展提供了根本遵循，擘画了中国能源改革发展的宏伟蓝图。十年来，能源战线坚定不移推进能源革命，能源安全保障能力进一步提升，能源绿色低碳发展迈出坚实步伐，有力支撑服务了经济社会持续健康发展。中能

今年以来，我国煤炭进口量保持着增长的势头，不过幅度上没有去年那么迅猛，价格方面也是同比在降。今日智库注意到，最新的海关总署数据显示，2024年5月份，我国进口煤及褐煤4381.6万吨，较去年同期的3958.4万吨增加423.2万吨，增长10.69%，较4月份的4525.2万吨减少143.6万吨，下降3.17%！2024年1-5月，

海关总署6月7日公布的数据显示，2024年5月份，我国进口煤炭4381.6万吨，较去年同期的3958.4万吨增加423.2万吨，增长10.69%；较4月份的4525.2万吨减少143.6万吨，下降3.17%。2024年1-5月份，我国共进口煤炭20496.9万吨，同比增长12.6%。

从上个星期五4月25号开始，北方港口电煤价格由跌转升，节前出现了连续上涨的好势头。不过，由于需求还没有上来，俄煤为增强竞争力降低出口关税，对国内市场会产生影响。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在830左右，秦港5000的报价在735左右，秦港4500的报价在640左右，环比又上涨了5元/吨。由于上个

海关总署4月12日公布的数据显示，2024年3月份，我国煤炭进口4137.9万吨，比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨，增长0.52%；比2月份的3375万吨增加762.9万吨，环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元，同比下降22.19%，环比增长16.29%。1-3月份，全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨，同比增长13

海关总署3月7日公布的数据显示，2024年1-2月，我国累计进口煤炭7451.5万吨，较去年同期的6063.1万吨增加1388.4万吨，增长22.9%。

北方港口电煤价格，从2月22号开始下跌，到目前已经连跌12天，整体跌幅不大，不过市场信心一直走弱，再加上进口煤价格有优势，估计国内现货价格短期依然弱势。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在925左右，秦港5000的报价在820下浮2-3块，秦港4500的报价在710左右。其中，秦港5000和秦港4500的报价，

这段时间，国内港口和坑口的电煤价格一直在跌，进口煤的价格也一直在跌，据今日智库了解，进口4500的招标价格已经已经跌破了600元/吨！（来源：丰矿煤炭物流今日智库）北方港口电煤价格连续跌了两个星期。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格840左右，秦港5000的价格740左右，秦港4500的价格630左右

上半年，生产原煤23.0亿吨，同比增长4.4%。进口煤炭2.2亿吨，同比增长93.0%。煤炭供应端增加，特别是煤炭进口量增长过快，加之国内煤炭消费低迷，对六月中旬之前的煤价上升形成巨大压力，这也是造成市场低迷运行的重要原因之一。去年，海外高企的煤价抑制了我国煤炭进口的需求；叠加受俄乌冲突影响，海

由于高温来袭，最近四五天，北方港口电煤价格从暴跌到探涨，市场情绪好转，但上涨基础不牢，一个因素就是进口煤依然量大且有价格优势。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格800左右，秦港5000的价格710左右，秦港4500的价格615左右，报价普遍环比涨了10元/吨，不过现货成交量依然偏少。现在，沿海电厂

不断涌入的澳煤、俄煤、印尼煤让国内贸易企业喘不过来气，大量的贸易商赔本出货，黯然离场。上月开始，欧洲消化不了的煤炭正在另辟蹊径，运往亚洲市场。三季度，哥伦比亚将有700万吨煤炭出口到亚洲国家，而不是欧洲。哥煤主要用于发电和钢厂用煤，出口目的地为中国和印度。去年，欧洲电厂进口哥煤3000

本周，环渤海港口市场情绪不佳，贸易商报价偏弱运行，中低卡煤种价格下行速度加快。在中下游库存高位以及进口煤冲击之下，终端电厂补库较快，大部分电厂不需要派船北上拉煤，而是在接卸港等待进口煤到岸即可，环渤海港口煤价呈节节败退之势。沿海地区煤炭需求决定了北方港口的煤价走势，而北方港口煤价