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香港苏中集团为什么要兼并上海海宝特种电源有限公司(以下简称海宝)?海宝对香港苏中集团意味着什么?
沈维新:在我国铅酸动力电池领域,“海宝”堪称鼻祖。上海海宝特种电源有限公司曾与上海自行车二厂强强联手,研发生产出我国第一辆电动自行车和第一块电动车动力电池——“海宝电池”。海宝电池一直采用无隔、内化成工艺,自主研发的铅钙多元合金核心技术代表着国际先进水平。多年来,海宝电池凭借着国内首创的无隔、内化成工艺和几十年的积淀,技术成熟,性能稳定,与同类产品相比容量更高。在业内,海宝电池无论从工艺技术还是产品品质上,都给人一种高山仰止的感觉。虽然全国经销商纷至沓来,争先恐后地要求代理销售,然而受生产场地制约,海宝电池一直处于供不应求的状态,成为电动自行车电池行业稀缺紧俏货。
2012年8月,香港苏中集团100%控股“海宝”,实现了强强联手。伴随着整建制加入香港苏中集团,海宝彻底摆脱了原有体制、产能束缚,迎来了更为广阔的发展空间。海宝电池生产基地整体搬迁至江苏如东经济开发区,占地面积达350亩。新厂区环境优美,交通便利,配套齐全。海宝电池如东生产基地,系全国首批通过国家环保部环保核查的十家企业之一,2013年8月又顺利通过了国家工信部首批铅蓄电池行业准入条件审核,全国仅6家企业,公司又位列其中。
整合后的海宝,携海宝原有技术、品牌优势与香港苏中集团雄厚的资金实力及多年管理、运作经验,实现了全新的跨越。新的海宝电池自投放市场以来,丝毫没有辜负社会对海宝的信赖和厚爱,海宝的品牌价值进一步得到了提升。海宝如同一艘巨轮,已经鼓起更加强劲的风帆,正踏上新的航程。
这次国家对铅蓄电池行业进行整治,提出了所有的企业2013年底必须采用无镉、内化成工艺,是否对海宝又是一次机遇?
沈维新:2012年5月,国家工信部、环保部联合制定并出台了《铅蓄电池行业准入条件》,按照合理布局、控制总量、优化存量、保护环境、有序发展的原则,规范行业投资行为,以促进我国铅蓄电池生产行业持续、健康、协调发展。为降低铅蓄电池在生产过程中的污染,自2013年12月31日以后禁止生产含镉铅蓄电池,新建、改扩建项目禁止采用外化成工艺,整个产业将由此进入“无镉化”时代。
目前,业内绝大多数企业尚不具备无隔、内化成工艺技术,少量企业仍处于摸索、研究阶段,众多企业在转型过程中因失败而倒闭。环保核查和行业准入条件的出台,标志着我国铅蓄电池行业的再次洗牌!国家对未通过环保核查、不符合准入条件的业内企业,将不受理企业年检,吊销营业执照和生产许可证,直至追究相关人员的法律责任。一大批二、三线品牌势必纷纷退出历史舞台,甚至一些实力较强的企业也将面临严重挑战。
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