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征战海内外:玉柴集团转型加速 巩固内燃机领域领军地位

2014-01-13 13:41来源:科技日报关键词:玉柴集团内燃机发动机收藏点赞

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拥抱世界 开放发展

在印尼苏拉威西岛,山地多,陡坡长,人们出行一般依靠装配欧美发动机的客车,出行成本高。

2012年,岛上的NEWLIMAN客运公司第一家尝试引进8辆配装玉柴YC6L330-30发动机的中国客车,其价格不足欧美客车的一半。更令他们惊喜的是,它的动力性能几乎不输于380马力的欧美客车;补充燃油统计结果,百公里油耗29—31升,远低于欧美发动机的36—37升。装配玉柴发动机的客车迅速地占领了当地市场,成为服务当地居民的首选动力。

拥抱东盟,走向世界。

成就大型跨国企业集团的梦想,玉柴必须以更加开放的胸怀拥抱世界。

9月3日,第十届中国—东盟博览会在南宁开幕。本届博览会盛况空前,中国与东盟十国领导人聚首广西南宁,开启新的“钻石十年”。作为在东盟国家具有影响力的中国发动机生产企业,玉柴携旗下六大板块优质产品参展博览会。

从第一届中国—东盟博览会召开至今,玉柴已连续十年参展。今年玉柴参展的展品既有多年来技术研发的结晶,也有针对东盟国家专门开发的新产品:玉柴股份针对东盟海洋国家、农业国家特点,特别展出的YC6T等大马力发电机组、混合动力、国五气体机等引人注目;玉柴动力公司、华原公司、玉柴马石油润滑油公司、玉柴专汽公司、玉柴重工等玉柴六大产业板块的7家子公司展出的垃圾转运车、田园搬运车、滤清器、润滑油、挖掘机等也同样针对东盟国家以及国内市场的特点进行了展示,吸引了大批的参展商、专业观众前来参观。

借助中国—东盟博览会这个大平台,玉柴产品成功走向东盟,走向世界。

10年来,随着中国—东盟博览会的深入举办,玉柴在原有的东盟市场基础上,在6个国家设立了办事处,业务范围覆盖了所有东盟国家,签订了50多家代理商,建立了39家服务代理商。市场发动机保有量8万多台,今年新增进入量1万多台,产品涵盖公共交通运输、旅游客运、工矿业、农林牧渔业等方面的动力需求。

为了在全球拓展更广阔的发展空间,近年来玉柴立足广西,借力东盟,依靠自身的技术和地理优势,加大了深耕国外市场的力度。

在越南的卡车市场,在越南的胡志明和河内的公交市场,以及在马来西亚公交车市场、泰国的燃气市场,在菲律宾和印度尼西亚船用发电机市场,玉柴产品都取得了飞速的发展。如今,东盟十国的海外销量占据了玉柴海外销量接近40%的份额,东盟市场在玉柴的海外市场中起着举足轻重的作用。

目前,玉柴已经开发出适应东盟市场所需要的一系列产品,能够全方位的满足东盟对玉柴产品的需求。无论是排放上的升级,还是动力升级,玉柴产品已从传统的卡车、客车动力,已经延伸到船用动力方面。玉柴产品已广泛服务于东盟各国的汽车行业、工程机械、农业机械、船舶行业等相关领域。

如今,越南河内和胡志明市公交线路和中国崇左、越南谅山国际客车联营公司的所有车辆,已全部使用玉柴机器。玉柴产品也广泛服务于越南的汽车行业、工程机械、农业机械、船舶行业等相关领域。

同时,缅甸、泰国和老挝等市场的玉柴发动机销量也在大幅增长。在越南和缅甸的卡车市场、菲律宾和印尼船电市场、泰国气体机市场和马来西亚的客车市场,玉柴产品都取得了优势地位,对日韩品牌汽车形成相当的竞争力。

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