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我国煤炭运输大通道有北通道、中通道和南通道。北通道以大秦线、朔黄线及规划中的蒙冀铁路为骨干;中通道以石太线、邯长线及在建的晋中南铁路为骨干;南通道以太焦线、陇海线、侯月线为骨干。
各大运煤通道中,大秦线、朔黄线是我国西煤东调、北煤南运的主要通道,担负着“三西”煤炭外运任务,“三西”煤炭资源经过配套港口:秦皇岛、唐山、黄骅等港口下水后,输往我国东北、华东、华南地区,满足着生产和生活用煤需求。
2013年,国民经济企稳回暖,尤其下半年,社会用电量增幅较大,下游煤炭需求增加,煤炭市场供需两旺,带动主要铁路运量大幅增加。据统计,2013年,大秦线完成货物运量4.452亿吨,同比增加1935万吨,较4.5亿吨年度目标亏475万吨。另一条运煤铁路神朔线完成煤炭运量2.47亿吨,同比2012年增加4000万吨,较神华集团下达的年运量2.38亿吨超900万吨,创历史新高。此外,侯月线完成运量1.85亿吨,同比增长900万吨。
从各港口任务完成情况看,秦皇岛港完成2.37亿吨;曹妃甸港完成7750万吨;东港(国投京唐港)完成5350万吨;京唐港完成2650万吨。今年,大秦线计划4.6亿吨,煤炭增量很小,但由于部分支线改造新增运输能力,大秦线货源供应能力得到进一步加强。而唐山港方向,受迁曹线曹北-曹西段的单线运行和滦南-京唐港段机头机车调配困难等因素影响,分别制约曹妃甸港和京唐港的运输增量,因此,大秦线新增货源向唐山港方向分流的数量有限。今年,曹妃甸港仍主打秦皇岛港,将按照秦皇岛港最大运行能力装车。
大秦线今年计划4.6亿吨,其中,太原局安排3.7亿吨,较上年完成数量增加1165万吨,比上年计划增加2000万吨;呼和局(含兰州局)安排9000万吨,较上年计划减少1000万吨。大秦线支线方面,大准(大同-薛家湾)铁路全长264公里,拥有两万吨装车站7个,单元万吨装车站14个,今年将发挥重要作用。北同蒲新建韩家岭至应县新建四线,应县至原平新建取直线,年初投产,今年将发挥作用。今年,大秦线将增开3万吨运煤大列,在加快煤车周转效率上下功夫。
为完成2014年大秦4.6亿吨的年度计划,太原局提出了平朔、同煤、神华、伊泰、金海洋等五大户在柳村、东港、曹西间拉通,以减少两万吨分解,提高效率和形成港口良性竞争的局面。
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近日,甘肃省发改委发布2025年省列重大建设项目名单,其中包含陇东特高压工程配套新能源华能庆阳风光综合新能源示范项目二批风光项目、甘肃华电金昌腾格里2×1000兆瓦煤电项目、甘肃电投常乐电厂2×1000兆瓦燃煤机组扩建工程项目、甘肃电投张掖电厂2×1000兆瓦燃煤机组扩建工程项目、山东能源灵台2×10
2月10日,从中国中煤获悉,春节期间,该公司商品煤产量408.4万吨,同比去年春节增加11.33%;煤炭铁路外运量266.5万吨,日均发运量保持较好水平;发电量14.97亿度,同比去年春节增加14.36%。中国中煤充分发挥能源保供“顶梁柱”“压舱石”作用,细化生产发运和供应组织,提前做好极端天气应对预案,全力
11月26日,河北沧州市人民政府发布关于印发沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知。文件指出,大力发展新能源和清洁能源。到2025年,全市可再生能源总装机达到863万千瓦以上,可再生能源装机占比达到62%以上,非化石能源消费比重达到13%以上。原文见下:沧州市空气质量持续改善行动计划实施方
北极星大气网获悉,沧州市人民政府发布《沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案》,方案要求,到2025年,全市PM2.5浓度比2020年下降20%,重度及以上污染天数比率控制在1%左右;氮氧化物和VOCs排放总量比2020年分别下降10%以上。沧州渤海新区管委会、黄骅市人民政府,各县(市、区)人民政府,沧州开
北极星售电网获悉,11月25日,沧州市人民政府印发《沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案》,其中指出,2025年前,对实行两部制电价的港口岸电运营商用电,免收需量(容量)电费。详情如下:沧州市人民政府关于印发沧州市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知沧州渤海新区管委会、黄骅市人民政府,各
近年来,在“双碳”目标背景下,我国新能源装机规模快速跃升,正逐步成为新型电力系统电源结构中的主力军。煤电基础电源地位向“兜底、调峰、应急”转换,决定了其既要具备快捷高效调节能力,又须科学管控企业成本打造核心竞争力,这是当前必须面对和解决的现实问题。(来源:中国能源观察作者:大唐国
今年上半年,陕煤集团所属运销集团围绕提高煤炭产品市场核心竞争力和企业效益,转观念、补短板、强弱项、扬优势、增效能,顺利实现时间任务“双过半”。1月至6月,陕煤集团累计销售煤炭1.43亿吨,同比增长4.2%。其中,自产煤销量1.26亿吨,完成进度计划的106.6%,实现了产销平衡;累计煤炭铁路运量7958
节前,部分终端释放了少量刚需及补空单需求,拉动煤价上涨。节后,随着铁路运量的恢复性增长,原本相对弱势均衡的港口供需格局被打破。此外,部分路局煤炭铁路运费下调,优惠力度较大且时间较为集中,进一步刺激港口发运量,港口库存缓慢回升,货源结构性紧张的局面也将得到缓解。本周前半程,港口煤价
本期(2024.04.18-2024.04.26,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价涨跌互现。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数为49.16%,连续7期处于收缩区间,环比下降0.29个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给和库存分指数处于扩张区间,供给、需求和库存分指数
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
北极星氢能网获悉,近日,西南地区首个规模化氢能物流示范项目——零碳物流走廊正式投运,飞驰科技自主研发的100台氢燃料电池重卡作为首批车辆驶入矿区与园区,助力西南地区首个规模化氢能物流示范项目落地,开启零碳物流新时代。此次投运的100台氢燃料电池重卡将重点服务于三条核心运输线路:六家坝煤
近日,我国西煤东运第二大通道——国家能源集团朔黄铁路累计完成煤炭运量500008.7万吨,突破50亿吨大关。自2000年开通运营以来,朔黄铁路深度融入国家能源安全新战略,持续打造“一干两支多通道集疏运”运输格局,在构建“公转铁”多式联运体系中发挥核心支点作用;深入构建“一幅规划图、一张沟联网、
4月9日,中国煤炭工业协会在京召开2024煤炭行业年度新闻发布会。协会会长梁嘉琨,党委委员张宏出席会议。发布会由张宏主持。中国煤炭工业协会政策研究部负责同志发布《2024煤炭行业发展年度报告》。报告指出,“十四五”以来,煤炭行业认真贯彻落实能源安全新战略,坚持稳中求进工作总基调,完整准确全
北极星氢能网获悉,近日,由国家财政部、发改委、工信部、科技部、能源局等5部委批准,新疆维吾尔自治区东部哈密市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范郑州城市群和广东城市群,成为自治区唯一入选国家示范城市群的城市。目前,哈密市印发了《哈密市加氢站管理办法(暂行)》(哈政办规〔2023
3月23日,国家能源集团旗下“一哥”中国神华发布了2024年度报告及2024年度利润分配方案。报告及方案显示,2024年,中国神华实现营业收入3383.75亿元,同比下降1.4%;利润总额857.93亿元,同比下降1.6%;净利润586.71亿元,同比下降1.7%;基本每股收益2.95元,同比下降1.7%;拟向全体股东派发每股现金红
深入谋划“十五五”能源发展推动新型能源体系建设迈出新步伐国家能源局发展规划司党的二十届三中全会对规划建设新型能源体系作出部署,中央经济工作会议和政府工作报告进一步明确了2025年有关重点任务。落实党中央、国务院决策部署,全国能源工作会议从高标准践行能源安全新战略、纵深推进能源改革和法
2025年伊始,三峡集团所属湖北能源以一组骄人的能源保供数据叩响新春——2024年全年发电量达到441亿千瓦时,同比增长23.21%,创下湖北能源成立20年来的历史新高。其中,省内发电量在湖北省统调电厂中的比重提升至20%。20年如一日,这是湖北能源奋力保障湖北省能源安全稳定供应的缩影。做强做优做大主责
近日,山东曹州1000千伏主变扩建工程环境影响报告书报批前公示。其中项目建设必要性指出,提高山东电网受电能力,满足鲁西南负荷发展需要。曹州特高压站主要供电范围为鲁西南济宁、菏泽地区,2023年负荷总量约13900MW。随着高端装备、高端化工、生物医药等产业持续发力,济宁、菏泽地区负荷将继续保持
从建成世界上第一家煤电厂到首个宣布放弃燃煤发电,英国正在重新审视其能源转型战略,寻求新的绿色机遇。(来源:能源评论•首席能源观文/李春晓宋炳茹)2024年9月30日,英国最后一家燃煤电厂、位于诺丁汉郡索尔河畔的拉特克利夫昂索尔发电站关闭。一众媒体感叹这是“一个时代的落幕”。18世纪的英国
中旬,沿海市场新增货盘寥寥无几,可用运力过剩,海运费降至底部调整;下游需求较差,采购压价,贸易商加快出货,港口市场煤价格以缓慢下行为主。环渤海港口市场保持供需两弱。首先,下游工业企业放假停产增多,工业用电需求大幅减少,终端电厂用电负荷降低,煤炭运输需求也随之减弱。其次,中旬,煤价
近期,中国电建海外市场热度“标”升,相继在多个国家实现“连连签”。涵盖能源电力、基础设施等多个领域,为实现全球可持续发展目标、助力能源转型贡献电建智慧与力量。哥伦比亚冬纳胡安娜和圣弗朗西斯科15兆瓦光伏项目项目位于卡尔达斯省,中国电建负责该项目光伏场区内的设计、采购和施工,总装机容
近期各种检查影响,部分煤矿检修整改,叠加月底临近月度任务即将完成,坑口停产减产煤矿增多,整体供应收紧;叠加周五晚大集团上调外购价,给港口煤价带来支撑。随着沿海电煤日耗逐步进入季节性发力期,市场煤价有向上的趋势。但在供应持续改善、港口垒库的情况下,煤价持续上涨几无可能。环渤海港口煤
一、发电舆情概况中电联数据显示,上半年全国规模以上发电量同比增长8.3%。其中,受水电装机容量低速增长以及部分流域来水偏枯等影响,规模以上水电发电量同比增长2.9%;火电发电量在电力消费快速增长、水电发电量低速增长等因素影响下,同比增长8.0%。并网太阳能发电、风电、核电发电量分别为817、191
投资要点:电价是火电行业的命脉,煤电联动机制确定标杆上网电价,电力市场化交易一定程度上推动电价下降。最新的煤电价格联动政策于2015年12月颁布,对煤电价格实行区间联动。当周期内电煤价格与基准煤价相比波动不超过每吨30元(含)的,成本变化由发电企业自行消纳,不启动联动机制,超过每吨30元的,
走出煤炭黄金十年的辉煌,煤市遇冷,煤价一路下行,相信每个煤炭人都感受到了寒风阵阵,可就在这一片日渐萧条的场景下,2016年上半年,从煤价的由平入涨,到政府一系列强效政策出台,再到煤炭运费的起起落落,我们的煤市经历了一场前所未有的风云变幻。2016上半年这跌宕起伏的煤市五个最与您一起回看5
又到一年夏来时。用煤高峰期马上到来,虽然随着煤炭去产能政策的进一步实施,煤炭市场有所回暖,但接下来,煤炭价格会进一步坚挺吗?煤炭企业应该怎么看现在的行情?接下来如何经营企业的生产情况?看看下面的内容也许能给大家一些启示。一个现实:6月煤价涨了5月底,中国煤炭工业协会与神华、中煤、同
导读:随着煤炭产能过剩的逐步加剧,以往炙手可热的煤炭铁路运输形势也发生了逆转。据中国煤炭协会公布的数据,2015年全国铁路发运煤炭20亿吨,同比下降12.6%。分析人士认为,一方面是我国煤炭需求的日益减少,另一方面是铁路运力的大幅提升,煤炭铁路运力逐步宽松,以往煤企争抢运力的情况已经开始逐
随着煤炭产能过剩的逐步加剧,以往炙手可热的煤炭铁路运输形势也发生了逆转。据中国煤炭协会公布的数据,2015年全国铁路发运煤炭20亿吨,同比下降12.6%。分析人士认为,一方面是我国煤炭需求的日益减少,另一方面是铁路运力的大幅提升,煤炭铁路运力逐步宽松,以往煤企争抢运力的情况已经开始逐步转变
近日,小编从不同渠道获得了两个对煤炭行业利好的消息。一个,也没啥神秘的哈,就是现在席卷全国的,你我都正在或将要经受的世纪大寒潮。另一个,据可靠消息称,有关部门将出台缓解煤炭企业困难相关措施,部分措施严厉程度超出预期。怎么利好呢?我们一起来分析分析吧。短期利好天气17日,中国气象局发
12月7日,有关人士透露:电价主管部门已经将电价下调方案上报至国务院并获审批。地方政府要求下调电价的呼声很高。接近国家发改委的消息人士告诉记者,按照新获批的电价调整方案,此次燃煤发电上网电价下调幅度预计全国平均降幅每千瓦时3分钱,从2016年1月1日起开始执行。根据去年火力发电共4.17万亿千
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导读:按照新获批的电价调整方案,此次燃煤上网电价下调幅度预计全国平均降幅每千瓦时3分钱,从2016年1月1日起开始执行,预计五大发电等电力企业将损失1251亿。12月7日,记者独家获悉,电价主管部门已经将电价下调方案上报至国务院并获审批。相关阅读:【重磅】发改委、环保部、能源局关于实行燃煤电厂
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