“十二五”煤炭铁路运输瓶颈犹存

近日，我国西煤东运第二大通道——国家能源集团朔黄铁路累计完成煤炭运量500008.7万吨，突破50亿吨大关。自2000年开通运营以来，朔黄铁路深度融入国家能源安全新战略，持续打造“一干两支多通道集疏运”运输格局，在构建“公转铁”多式联运体系中发挥核心支点作用；深入构建“一幅规划图、一张沟联网、

4月9日，中国煤炭工业协会在京召开2024煤炭行业年度新闻发布会。协会会长梁嘉琨，党委委员张宏出席会议。发布会由张宏主持。中国煤炭工业协会政策研究部负责同志发布《2024煤炭行业发展年度报告》。报告指出，“十四五”以来，煤炭行业认真贯彻落实能源安全新战略，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全

北极星氢能网获悉，近日，由国家财政部、发改委、工信部、科技部、能源局等5部委批准，新疆维吾尔自治区东部哈密市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范郑州城市群和广东城市群，成为自治区唯一入选国家示范城市群的城市。目前，哈密市印发了《哈密市加氢站管理办法（暂行）》（哈政办规〔2023

3月23日，国家能源集团旗下“一哥”中国神华发布了2024年度报告及2024年度利润分配方案。报告及方案显示，2024年，中国神华实现营业收入3383.75亿元，同比下降1.4%；利润总额857.93亿元，同比下降1.6%；净利润586.71亿元，同比下降1.7%；基本每股收益2.95元，同比下降1.7%；拟向全体股东派发每股现金红

3月17日，伴随着海上打桩船开始进行码头沉桩作业，港口公司黄骅港务煤炭五期工程项目正式拉开全面建设的序幕，为能源运输枢纽港扩容增量注入发展新动能，有力推动多功能、综合性、现代化世界一流港口建设加速迈进。作为国家“西煤东运、北煤南运”的重要枢纽港，港口公司黄骅港务在保障国家能源运输安

深入谋划“十五五”能源发展推动新型能源体系建设迈出新步伐国家能源局发展规划司党的二十届三中全会对规划建设新型能源体系作出部署，中央经济工作会议和政府工作报告进一步明确了2025年有关重点任务。落实党中央、国务院决策部署，全国能源工作会议从高标准践行能源安全新战略、纵深推进能源改革和法

2025年伊始，三峡集团所属湖北能源以一组骄人的能源保供数据叩响新春——2024年全年发电量达到441亿千瓦时，同比增长23.21%，创下湖北能源成立20年来的历史新高。其中，省内发电量在湖北省统调电厂中的比重提升至20%。20年如一日，这是湖北能源奋力保障湖北省能源安全稳定供应的缩影。做强做优做大主责

近日，山东曹州1000千伏主变扩建工程环境影响报告书报批前公示。其中项目建设必要性指出，提高山东电网受电能力，满足鲁西南负荷发展需要。曹州特高压站主要供电范围为鲁西南济宁、菏泽地区，2023年负荷总量约13900MW。随着高端装备、高端化工、生物医药等产业持续发力，济宁、菏泽地区负荷将继续保持

从建成世界上第一家煤电厂到首个宣布放弃燃煤发电，英国正在重新审视其能源转型战略，寻求新的绿色机遇。（来源：能源评论•首席能源观文／李春晓宋炳茹）2024年9月30日，英国最后一家燃煤电厂、位于诺丁汉郡索尔河畔的拉特克利夫昂索尔发电站关闭。一众媒体感叹这是“一个时代的落幕”。18世纪的英国

中旬，沿海市场新增货盘寥寥无几，可用运力过剩，海运费降至底部调整；下游需求较差，采购压价，贸易商加快出货，港口市场煤价格以缓慢下行为主。环渤海港口市场保持供需两弱。首先，下游工业企业放假停产增多，工业用电需求大幅减少，终端电厂用电负荷降低，煤炭运输需求也随之减弱。其次，中旬，煤价

近期，中国电建海外市场热度“标”升，相继在多个国家实现“连连签”。涵盖能源电力、基础设施等多个领域，为实现全球可持续发展目标、助力能源转型贡献电建智慧与力量。哥伦比亚冬纳胡安娜和圣弗朗西斯科15兆瓦光伏项目项目位于卡尔达斯省，中国电建负责该项目光伏场区内的设计、采购和施工，总装机容

今年以来，煤炭市场呈现复杂多变的态势，港口动力煤价格持续下行，市场供需博弈激烈。自年初以来，港口动力煤价格持续走低。目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨，较春节期间下跌了91元/吨，较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响，社会库

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第12期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降。曹妃甸指数前降后稳，低热值煤种期末小幅探涨。进口指数低热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续12期处于收缩区间，分项指数中，除库存分指数处于扩

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第11期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他分指

北方供暖季即将结束，未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下，终端暂不具备大规模采购动力，需求释放仍受到抑制。本周，北方供暖期结束，检修的电厂机组开始增多，大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下，市场采购需求释放有限。对于后市预期，逐渐进入用

上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束；上周四开始，市场再度回归平静状态，终端大规模采购动力依旧不足，后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少，也无着急需求，煤价回归下跌通道。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）环渤海港口市场情绪回落，需求下降，前期补空单以及进口转内贸

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第10期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间，分项指数中，除航运分指数处于扩张区间外，其他分指

煤价经历“五天乐”之后，出现滞涨回落。终端需求释放有限，对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束，居民用电需求将有所减少，煤价支撑动力不足；月底之前，港口煤价将继续保持阴跌模式。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）本周后半程，下游询货问价冷清，港口市场观望情绪渐浓，贸易商报价暂稳

此轮煤价上涨，主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放，而贸易商手中的低价货源偏少，促使市场出现短暂的供不应求现象，拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情，部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时，隐忧仍在；目前，在环渤海港口，还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求，而无人问津

本周，市场挺价情绪有所升温，终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重，部分试探性抄底囤货和补空单行为出现，促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货；但目前，市场延续低迷状态，除刚需外，市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善，煤价大幅反弹的支撑力度不够，预计此轮港口

进口煤优势减小，后续或有部分需求转向国内；优质煤紧俏，部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退，南方地区居民取暖用电需求大幅减少，部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消，煤价稳字当头。春节过后，港口煤价持续下跌了72元/吨，首次迎来上涨行情；预计此轮煤价能持续上涨3-5天，涨幅

本周，下游客户观望为主，港口报价继续下行。目前，环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨，但跌幅较之前相比已明显收窄；预计本周末，港口煤价止跌企稳。近期，煤矿安全环保检查趋严，搬家倒面或检修煤矿增多，局部区域煤炭供应小幅收紧，化工、焦化等刚需采购好转，部分煤矿拉煤车增多，少数品种煤