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如果你飞抵江苏启东市，俯瞰下去，沿长江北岸大大小小的船坞和沿着海岸线一字排开飞速旋转的风力发电机，蜿蜒成一条茂密的钢铁丛林。一台50层楼高的巨型门式起重机“宏海号”就像是变形金刚擎天柱，倔强地矗立在长江入海口北侧。

在离地150米的“宏海号”拱梁顶端，隋绍元迎着东太平洋7级的寒风，指着脚下的这头怪物大声对记者说：“任何一条焊缝出现差错都将功亏一篑。”55岁的隋绍元是这里的负责人。他身材瘦长，十分健谈，尽管这里的气温是零下8摄氏度。他说，建造一座海洋钻井平台远比想象的要难得多。

“宏海号”是有史以来全球建造得最大、最先进的移动式起重设备。它属于在香港公开上市的油气钻机制造业新贵—四川宏华集团有限公司(简称宏华集团)。“宏海号”将被用来直接吊起整座重量过万吨的海洋钻井平台，移动至港池从而完成一次下水。受起重重量和高度所限，此前还没有任何机器可以完成这个看似简单的动作。这座钢铁构筑的庞然大物将于今年年中建造完成，总体造价约3.6亿元，耗费超过1.1万吨高强度钢材。它由两台跨度达124米、高度为150米的拱形门式起重机平行组合而成，最大起重能力有2.2万吨，是现有世界最大同类设备的11倍，可以轻松吊起一座20层的楼房，并能在一条长达300米的轨道上灵活移动。为了支撑住它，造价超过3亿元的钢筋混凝土基座至关重要—地基打桩深达46米，与即将建成的世界第二高楼(中国第一高楼)上海中心相当，混凝土设计强度高于三峡工程。

“宏海号”所在的长三角地区是世界造船业最繁忙的中心之一。由于此前刚刚经历了历史上最长的一段海运大萧条，这里的造船厂纷纷向制造海洋钻井平台艰难转型。主体位于中国西南盆地四川成都的宏华集团最初在2009年与启东市政府签订投资协议书，意味着该集团也开始向海洋油气装备制造进军。与其左邻右舍大相径庭的是，宏华集团是一家陆地石油钻机制造商，此前毫无造船经验。

但让其大胆押注的根本原因在于，钻井包(钻机的核心部件总成)占去一座价值数亿美元海洋钻井平台成本的大半。在宏华集团看来，他们才是最适合的搅局者。目前，该集团已是全球第二、中国第一的陆地油气钻探设备提供商，其每年近90%的钻机出口至国外，全球最大的私人股权投资基金凯雷(Carlyle)是其投资者之一。油气开采服务业巨头斯伦贝谢(Schlumberger)、哈里伯顿(Halliburton)、贝克休斯(Baker Hughes)、纳伯斯工业(Nabors Industries)都是其长期合作伙伴。纳伯斯工业曾于2005年签下一单63台采购合同，该纪录至今无人企及。在宏华集团眼里，把陆地钻机挪到海上对他们来说并非难事。

中国最大的陆地油气钻探设备制造商四川宏华集团有限公司却把目光投向海洋，这是漂亮转身，还是狂妄自大?

“你喜欢这个景观吗?”隋绍元展开双臂，然后指向入海口方向。视线可及的地方有一两艘散货船模糊可见，水是有些浑浊的暗蓝色。他说，他们远离城市，看不到电视，网速慢得要命，生活单调。但有些大热潮确实不容错过。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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