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特斯拉松下发力Model Y 国产锂电池企业处境尴尬

2014-05-13 09:40来源:OFweek 锂电网关键词:特斯拉松下电池锂电池收藏点赞

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据了解,以特斯拉、通用汽车、福特福斯克为代表的美系车,所采用的动力锂电池由松下和化学提供。日产聆风和丰田普锐斯等日系新能源汽车则采用AESC和松下的电池。而以宝马奔驰大众为代表的德系车,其电动车所采用的电池分别来自三星SDI和SK Innovation。

未来,动力电池的市场格局将出现较大的变化,国内企业不仅要面对国内同行的市场冲击,同时也面临国际巨头抢占中国市场所带来的巨大压力。

2月底,韩国LG化学公司的CEO朴真秀就公开表示,正考虑在中国建设电动车电池工厂,以满足中国地区潜在的市场需求。目前LG化学的电动车电池用户包括通用汽车旗下的Volt品牌和雷诺汽车,而在不久的将来,公司希望电动车电池的客户规模能够翻番至20家。

据了解, LG化学的主要竞争对手三星SDI公司,在1月份已经宣布将会在西安建设一家生产电动车电池的合资公司。

另一家国际巨头SK集团已经先行一步,于今年月与北京汽车集团及北京电控公司三方共同组建了国内第一家中外合作的动力电池企业。总投资10亿元,第一条电池包生产线计划今年6月试投产。

“随着国际知名锂动力电池国产化,国产动力电池在价格和性能上毫无优势。”一位业内人士如此表示。

在第一轮新能源汽车推广示范期,中国的动力锂电池经历了一轮投资高峰期。5年过去,市场的实际情况比预期要惨淡许多。

据统计,截止到2013年一季度,国内动力锂电池的整体产能规模已经达到40亿Ah。而2013年我国新能源汽车总销量不过18000辆。大部分企业的产能利用率极低。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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