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煤炭物流各自为政
目前,国内煤炭物流服务存在“小、散、弱”的问题,大多从事运输、仓储、装卸等单一业务,综合服务能力弱。与此同时,部分物流企业缺乏现代物流理念,供应链管理和社会化服务能力不强,物流资源配置不合理,设施利用率低。
这样导致的结果,就是国内煤炭物流标准化、信息化建设的滞后不无关系。李洪国将其解释为,以前的供应链模式是,贸易商带着资金搞物流,结果什么都发展不起来,专业能力得不到真正发挥,有的有钱,有的有关系,但信息化程度不高,信息不对称,存在有货找不到车,有车找不到货的的现象,造成物流资源的浪费。
对此,中国物流信息中心高级经济师闫淑君也有类似的看法。在接受本刊记者采访时她表示:国内物流信息化建设相对滞后,无法实现装卸、搬运、配送、交易等物流信息的即时传递与处理。整体物流技术装备水平低,各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展,运输方式之间标准不能互相兼容,运行效率不高,这些也导致了能耗与排放仍未得到有效控制,环境污染严重。
沉重的物流
煤炭物流各环节税率不统一,不合理收费多,税费重复征收,企业负担重。中国煤炭运销协会理事长王战军曾表示,煤炭坑口价仅占煤炭港口平仓价的49%,尚不足一半。而在煤炭从煤矿运到秦皇岛等主要煤炭集散港口的中间环节成本中,短途汽运占比为8%、铁路运输占比20%、港口费用5%、各种收费20%。
铁路
从铁路运输成本构成来看:其中包括煤炭集装站(园区)服务费、铁路计划费、铁路运费等。数据显示,通过铁路运输,煤炭从山西大同至秦皇岛港,再通过海运运至上海、广州,运输费用、税金、各环节加价等非煤费用的总和,已经占到了终端用户支付价格的55%-60%。铁路运煤费用由托运方交付,或是贸易和代理商,或是电厂。
例如煤炭从鄂尔多斯运往曹妃甸港口,途经呼铁、太原、北京三个铁路局,需要由煤炭托运方按发改委发布的“铁路货物运输价格”标准,给所在装车点的铁路局缴纳纯运费和线路运营相关费用在内的铁路运煤费,各种站台服务费由托运方交付站台业主或经营者,或直接交付给服务提供者。以点装费、代理费等名义收取的非常规铁路外运费由运力申请方交付地方铁路局多经公司等单位。
公路
煤炭物流企业借用公路运输则面临各种税费压力。从汽车运输成本构成来看包括:燃油费、过路过桥费、日常维修费、司机工资、装卸费、亏吨扣款、信息费、运输税费、车辆保险及年检费等。
收费和罚款则是公路物流中两项重要的内容。央视曾披露,全国每年公路收费达2700亿元,罚款则高达4000亿,两者合计近7000亿,这无疑推高了国内物流企业的公路运输成本。全球物流学会主席齐瑞安˙瑞恩曾表示:“中国高速公路95%是收费的,而美国收费高速公路只占8.8%,中国收费道路正在不断地吃掉物流效率。”
海运
煤炭运输过程的中间环节较多,损耗大。不仅是铁路、公路渉煤收费项目名目繁多,港口部门亦是如此,需缴纳过磅费、化验费、仓储费、返空费、困难作业费、移泊费、除杂费、解缆费等诸多费用,由此造成煤炭在运输的过程中价格节节升高,企业应付不暇。
铁路运输、公路运输、海运价格的对比
汽车运输直接、灵活、不受时间地点的限制,能为客户提供点对点的运输保障,市场保障能力较强,中短途运输距离上较有优势。但长途运输成本较高,承接运输量较大的业务,在时效性上没有保障,不可控因素较多。铁路运输时效性强,运输量有保障,适合运输合同量较大的贸易。相比汽运方式有一定成本优势,但中间环节多,对贸易商的运营能力有较高要求。而海运方式在运输成本上最具优势。
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北极星能源网获悉,国家统计局发布2025年5月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2025年5月上旬与4月下旬相比,12种产品价格上涨,32种下降,6种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)965.0元/吨,比上期上升0.5%;普通混煤(4500大卡)5
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北极星能源网获悉,国家统计局发布2025年4月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2025年4月下旬与4月中旬相比,20种产品价格上涨,25种下降,5种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)960.0元/吨,比上期上升2.9%;普通混煤(4500大卡)5
节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
大秦线检修结束后,铁路运力恢复,贸易商加速出货避险,报价松动,市场看空情绪浓厚。需求端,持续疲软,华南汛期水电出力增强;叠加民用电负荷偏弱,沿海电厂日耗增幅不大,电厂库存可用天数维持高位,仅刚性采购压价为主。节后,预计在电厂高库存压制下,采购意愿低迷,成交维持量价齐跌,且跌速加快
节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
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4月28日,庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行,表彰全国劳动模范和全国先进工作者2426名,其中全国劳动模范1670名,全国先进工作者756名。国家能源集团9名职工荣获“全国劳动模范”荣誉称号,他们来自各个基层单位,是时代楷模和企业脊梁,是平凡岗位上的非凡
华北区域是中国煤炭的重要产区,为落实双碳目标,促进煤炭行业高质量发展,结合国家发展改革委等部门《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》等有关要求,华北能源监管局发挥派驻优势,主动组织开展煤炭行业“十四五”期间节能减排和可再生能源替代专项调研。调研涵盖“十四五”期间节能减排工作
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煤炭发展迎新“增长极”中煤协预计2028年前后我国煤炭消费总量进入峰值平台期4月9日,中国煤炭工业协会举行煤炭行业年度新闻发布会,发布《2024煤炭行业发展年度报告》(以下简称《报告》)。该《报告》系统回顾了“十四五”以来煤炭行业改革发展,并对2025年煤炭市场走势进行分析研判。面对“十五五”
4月9日,中国煤炭工业协会在京召开2024煤炭行业年度新闻发布会。协会会长梁嘉琨,党委委员张宏出席会议。发布会由张宏主持。中国煤炭工业协会政策研究部负责同志发布《2024煤炭行业发展年度报告》。报告指出,“十四五”以来,煤炭行业认真贯彻落实能源安全新战略,坚持稳中求进工作总基调,完整准确全
日前,内蒙古电力交易中心披露了3月市场信息,从市场成员、3月结算价格、4月成交情况进行公示。截至2025年3月底,内蒙古电力多边市场主体数量达到3453家,其中发电企业575家,电力用户2758家,售电公司120家。其中,火电企业69家,风电企业221家,光伏企业259家,一体化项目2家,10家独立储能,13家六类
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当地时间4月8日,美国总统特朗普签署行政命令,指示联邦政府所有部门和机构终止所有针对煤炭行业的歧视性政策。据悉,当地时间3月17日,美国总统特朗普曾在社交媒体发文称,煤炭行业多年来“被环保极端分子、疯子、激进分子和暴徒所控制”,这使得其他国家得以通过开设更多燃煤电厂取得更大经济优势。
11月7日,安源煤业发布公告,余子兵因满退休年龄,申请辞去公司第八届董事会董事长、董事及董事会各专门委员会相应职务。董事会同意推选熊腊元任公司第八届董事会董事长。同时,补选熊腊元任公司第八届董事会战略委员会委员及战略委员会主任委员、审计委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委
为深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实党中央、国务院决策部署,近日,经国务院同意,国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、国家能源局联合印发《关于加强煤炭清洁高效利用的意见》(发改运行〔2024〕1345号,以下简称《意见》),国家发展改革委
8月25日,满载着6.1万吨印度尼西亚动力煤的进口船舶历经9天国际航行,成功靠泊浙能乐清发电厂码头。浙能集团首个海外投资煤矿——印尼SDE煤矿项目自产的煤炭跨越1960海里为电厂送来首船“口粮”,对浙出口实现全流程贯通。这标志着浙能集团资源掌控、电煤保供能力进一步强化,“走出去”以多元化能源供
中国煤炭行业在保持稳定增长的同时,也面临着一些新的挑战和机遇。为此,《中国能源报》记者在全国两会期间专访了全国政协委员、中国矿业大学(北京)原副校长姜耀东。中国能源报:煤炭生产和消费目前总体呈现怎样的趋势?姜耀东:煤炭生产仍然保持稳定增长,据数据统计,2023年全国煤炭产量较2022年增
目前正处迎峰度冬用煤旺季,北方港口电煤价格却是连续下跌,从上个星期四到今天,已经跌了有一周。虽然整体跌幅不大,但对市场情绪影响不小,对卖方确实有些煎熬。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在930左右,秦港5000的报价在825左右,秦港4500的报价在715左右。贸易商现阶段的这个报价,比上个
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
12月21日,今日智库注意到市场流传着“2024年1月1日恢复煤炭进口关税”这一则消息,具体如下:今日智库第一时间登录了财政部关税司的网站查阅,官方网站公布了2024年关税调整方案的公告。(来源:丰矿煤炭物流今日智库)首先附件中提到的“2024年关税调整方案”,全文并未涉及“煤”字眼。其次,查阅具
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
受冷空气影响,近期北方港口贸易商报价持续上涨,截至目前港口各主流煤种报价已经上涨了20元/吨左右。然而,昨日港口市场交投活跃度明显下降,下游对煤价接受程度有限,采购积极性不高,市场双方处于僵持状态,报价以稳为主。对此,有部分贸易商询问,港口煤价不涨了吗?客观来说,当前市场并不缺煤。
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
动力煤产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产地需求没有实质好转,整体以稳为主;焦炭价格第三轮提涨基本落地;焦煤线下竞拍涨跌互现,前期涨幅过快进行小幅回调,流拍现象仍有出现,但优质煤种报价依旧在高位坚挺。动力煤(今日智库2023.12.12):昨日动力煤市场延续走势,产地弱稳、港口顶着高库存探涨。产
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