山东莱芜金雷风电IPO 存在三方面风险

3月28日，金雷股份公布2024年年报，公司营业收入为19.7亿元，同比上升1.1%；归母净利润为1.73亿元，同比下降58%。报告期内，公司实现营业收入19.67亿元，其中风电主轴产品收入13.88亿元，其他精密轴产品收入3.76亿元。该公司在2024年度报告中提到，受风电行业市场竞争加剧等因素影响，风电产品价格特别

王新莹：新征程再出发王新莹洛阳轴承集团股份有限公司党委书记、董事长律转鸿钧，四序递迁。当新年的第一缕阳光穿透云霞，尽染大地时，时间的长河已经奔向崭新的2025年。站在岁序更替的门槛，回首走过的2024年，既有携手拼搏的感动，更有见证辉煌的难忘。2024年，对中国风电行业而言，无疑是值得铭刻于

Q1：如何展望2025年我国风电行业发展？纪成炜：海风制约因素解除+招标高企，25年风电行业底部反转或迎估值切换。2024年前三季度风电装机量略不及预期，行业缩量压力下产业链经营承压，据2024年三季报，塔筒、海缆、主轴/钢构、漂浮式海风、变流器等环节中具备核心竞争力的龙头企业盈利能力较强，整机环

近日，2024年度“央企十大国之重器”重磅揭晓。由东方电气集团研制的全球最大26兆瓦级海上风力发电机组成功入选，其传动链核心部件主轴轴承和齿轮箱轴承由洛阳轴研科技和东方风电联合研制，实现了关键零部件的自主可控，标志着我国风电轴承技术已达到世界领先水平。在轴承的研制过程中，经过了700余种

日前，由远景自研的海陆风机平台主轴承，悉数获得国际权威认证机构DNV颁发的IECRE认证证书，标志着远景自研主轴承（简称“EN主轴承”）获国际权威认证机构认可。在此之前，国内尚未有风电主轴承品牌获得IECRE部件证书，国际上对于感应淬火产品的部件认证也相当罕见。作为首家获此认证的国产主轴承品牌

近年来，风机大型化大步提速，不断刷新行业之最的风机功率，带来了理论上更高的发电效率，但更长的叶片、更高的塔筒，也对风机部件、子系统和整机的可靠性提出了史无前例的挑战。特别是在新品开发周期短、速度快、数量多；新技术大量引进的状况下，如何继续保持高质量、高可靠性，正在成为风机市场化竞

金帝股份成功下线中国最大风电主轴塑化TRB，这一成就不仅填补了国内在超大型风电主轴轴承保持架研制生产领域的空白，更彰显了企业在积极响应市场需求、攻克行业技术难题方面的非凡实力与卓越贡献。直面行业挑战，匠心独运破解难题随着全球风电行业朝着更大单机容量和更高发电效率的目标迈进，对配套部

2023年的中国风电技术创新，基本延续了前一年发展态势与路径，仍以通过机组大型化进一步降低海上风电与陆上风电开发成本为主，研发面向未来新市场需求的产品技术为辅。其中，大型化的主要着力点包括“高、大、长”三个方面，也就是塔架高度进一步提升，单机容量稳步增大，叶片长度持续增加。在高塔架技

3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。洛阳轴研科技总经理范雨

北极星风力发电网讯：12月5日晚间，江阴市恒润重工股份有限公司（以下简称“恒润股份”）发布公告称，公司收到董事长承立新家属的通知，承立新因涉嫌内幕交易罪被常州市公安局直属分局刑事拘留。同日获悉，公司控股子公司上海润六尺科技有限公司（以下简称“上海润六尺”）总经理张亚洲正在协助常州市

北极星风力发电网讯：从国产16MW海上机组主轴轴承挂机，到陆上10MW风电主轴轴承完成装机，再到不久前国内首台18MW海上风机主轴轴承下线。2023年国产风电轴承正在从外资品牌的围剿下实现浴火重生。不可否认的是，在SKF、舍弗勒、铁姆肯等外资轴承龙头占据中国风电轴承领先市场地位的这些年，间接在产业

安徽晨晰洁净科技有限公司2017年与中科院过程所联合开发了具有自主知识产权的的锰基非钒钛系列的颗粒体超低温SCR脱硝催化剂、新型径向床及移动床SCR脱硝反应器等专利技术，该技术具有超低温起活（125-180℃，布袋除尘器后使用，优化了催化剂使用工况，大幅度降低烟气升温产生的运行费用）、脱硝效率高

近日，记者走进位于济南市钢城区的金雷科技股份公司，感受传统钢铁产业焕发的生机活力。走进金雷科技股份公司，高大的厂房内部，一排排高精度的机床正开足马力，一根根钢胚随着机床旋转渐渐露出产品真容——高精度风电主轴。与此同时，金雷科技股份公司投资5亿元的“海上风电主轴与精密传动轴建设项目

由于风电抢装潮带来的巨大市场需求，产业链原材料、大部件、施工装备、风电整机等供不应求，多家风电上市企业受益，北极星风力发电网统计了部分上市风电企业2020年上半年业绩报告，部分企业公布半年报时间较晚，本文以其第一季度报告为依据，供大家参阅。●整机企业压力山大●金风科技2020年第一季度实

摘要（一）新能源车：龙头电池绽放，海外市场爆发。海外：车企端抓住“欧洲”+“特斯拉”逻辑，电池端抓住“韩日”+“欧洲”逻辑。车：欧盟碳排放政策驱动电动化，特斯拉上海即将批量。电池：日韩电池企业加速进入中国市场，欧洲本土电池企业必被本土车企扶持。国内：电池端抓住“龙头”+“双击”逻辑

光伏板块：平价黄金时代开启，2020年需求增势可期2019年海外需求超预期，2020年国内外持续放量。2019年国内需求前低后高，全年预计37-38GW。2020年政策机制理顺及成本下降，竞价、平价项目同比增长，叠加消纳空间充足，预计2020年国内需求45GW左右。海外2019年持续高景气，需求超预期，全年装机预计90G

近期，中国新能源电力圆桌、领航智库对新能源产业链状况进行调研。调研发现，在政策调整影响下，当前新能源行业景气度高，存量已经核准的风电项目开发、竞价光伏项目开发节奏正在加快；新能源运营商加大对新能源板块投资力度，并重启并购计划，以提高清洁能源占比，创造利润增长点；新能源设备制造环节

近期，中国新能源电力圆桌、领航智库对新能源产业链状况进行调研。调研发现，在政策调整影响下，当前新能源行业景气度高，存量已经核准的风电项目开发、竞价光伏项目开发节奏正在加快；新能源运营商加大对新能源板块投资力度，并重启并购计划，以提高清洁能源占比，创造利润增长点；新能源设备制造环节

近期，中国新能源电力圆桌、领航智库对新能源产业链状况进行调研。调研发现，在政策调整影响下，当前新能源行业景气度高，存量已经核准的风电项目开发、竞价光伏项目开发节奏正在加快；新能源运营商加大对新能源板块投资力度，并重启并购计划，以提高清洁能源占比，创造利润增长点；新能源设备制造环节

新能源汽车：随着纯电动汽车的蓬勃发展和行业机遇，电动车专属平台成为汽车行业发展的重点方向之一。本届上海车展，我们发现：各家车企推出的新能源车型大多数是基于全新的电动化平台打造，平台化可以实现多种车型的技术以及经验共享，能够有效地缩短车型的开发周期，从而提高开发效率，最终达到降低车

(1)风电：吉林解除红色预警，“红三省”变为“红二省”，2019年国内风电新增装机或达28GW，同增20%，同时竞争有望趋缓、钢价预期下行，中观行业景气或将传递至微观企业盈利。当前我国陆上风电系统成本约为7.0-7.5元/W，考虑到路条费取消以及机组大型化等技术进步，我们预计我国陆上风电系统成本1-2年内

岁末年初，我们对风电产业链做了相对完整的产业调研，调研对象包括风机零部件供应商、整机制造商、风电运营企业、地方能源管理部门，涉及上市公司包括金风科技、金雷风电、龙源电力、中材科技、东方电缆等，我们希望通过产业链主体的经营状况来窥探风电及新能源行业发展的脉络。分环节看1.中游制造供需