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2014上半年锂电行业大事记盘点(上)

2014-07-17 09:42来源:OFweek锂电网关键词:比亚迪特斯拉锂电池收藏点赞

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马凯副总理2013年底至2014年初对新能源汽车频频喊话

记者了解到,清理地方保护政策最初是由马凯副总理在深圳调研时提出的。据国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚介绍,在深圳研讨会上,马凯副总理讲话后做了分工,地方保护政策的清理由工信部来落实。

工信部此后还搞了小型座谈会。在讨论过程中,参会专家对设立地方“目录”的城市提出了批评。

目前全国范围内只有北京上海两个城市存在新能源汽车地方目录,中国汽车工业协会秘书长董扬曾对第一电动记者表示,“马凯副总理要求各城市都不允许设置地方目录,今后,已设置地方目录的城市会逐步取消目录的设置。”北京市此前拟将在6月公布第二批进入北京市地方目录的车型名单。

工信部的清理活动是否会影响第二批名单的出炉,暂难评估。

除了地方目录以外,各地或多或少或存在一些隐性地方保护政策,此次工信部将一并清查。不过,王秉刚对工信部清理地方保护政策的工作效率与效果持保留态度。

广汽比亚迪电动公交研发项目落户增城:广深受惠

近日,广汽集团总经理曾庆洪透露,广汽将与比亚迪合作,合资成立新能源客车公司。该项目将落地广州增城,其中广汽占股49%,比亚迪占股51%,主要研发电动公交客车。

“广东和广州都有推广新能源客车的计划。到2015年,广东将投入5.5万辆,广州明年投入1万辆。”曾庆洪表示,广汽与比亚迪强强联合,主要是看中广东的市场,计划在广州投入1万辆新能源客车,在深圳则投入3万辆。

据透露,广汽与比亚迪合作研发的新能源客车将于今年年底投放市场。目前,广汽和比亚迪正与广州供电部门进行协商,积极解决充电系统的问题。“待充电问题解决后,我们接下来还会推广出租车。”项目简介显示,广汽比亚迪新能源客车建设项目将选址增城市,项目总投资30亿元。

早在2013年8月,就有比亚迪计划在增城设厂的消息传出。2013年4月,广州市委书记万庆良、市长陈建华还会见了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行,就节能减排、城市公交问题及加强新能源汽车合作等进行深入交流。

年底,增城就提出要着力打造国家级新能源汽车创新发展示范基地。增城汽车、摩托车、IT业等高新技术产业聚集效应也越来越大,有强大的产业支撑,既可承受周边地区的产业转移,又能为周边产业提供核心配套。如果比亚迪落户后,增城将集合广汽本田、北汽和比亚迪三大整车厂,成为广州整车生产基地最集中的地方。

原标题:2014上半年锂电行业大事记盘点(上)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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