比亚迪上榜全球前十四位锂电池厂商

6月11日松发股份公布，公司拟以支付现金的方式购买宁波利维能持有的安徽利维能不低于51%且不高于76.92%股权，具体收购比例待进一步论证和协商。本次交易完成后，安徽利维能将成为公司的控股子公司。经初步测算，本次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。本次交易不涉及公

近日，云南省应急管理厅向云南各州、市应急管理局，各有关中央驻滇和省属企业印发了《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案》。记者从云南省应急管理厅安全生产基础处了解到，此次整治工作覆盖全省范围内的新能源企业，以光伏产业和锂电池材料生产制造等企业为重点。重点整治范围主

为推动战略性新兴产业融合发展，加快培育壮大产业规模，临沂发布《临沂市战略性新兴产业发展规划》。《规划》立足现有基础和巨大潜力，做强现代生物、高端装备制造、新材料、节能环保四大支柱产业，强力突破新能源和新能源汽车，推动新一代信息技术、新兴服务业与实体经济深度融合，加快构建临沂现代战

8月22日，壹久新能源科技(江苏)有限公司通过外商投资企业设立备案，正式落户常州武进高新区，该公司也成为在武进区成立的又一家新能源汽车零部件企业。该公司注册资本为1500万美元，由香港壹久有限公司出资设立，主要进行锂电池正极材料的研发、设计和生产。汽车及零部件产业是武进区倾力打造的十大产

瑞恩新能源材料股份有限公司在2002年成为我国第一家进入锂电隔膜领域的企业。据龙朴咨询统计，经过15年的发展，截止到目前我国已有47家锂电池隔膜生产企业，产能超过26亿㎡，而新的投资项目仍在源源不断上马，若已经公开的项目全部投产，到2020年预计我国锂电池隔膜生产企业将达到70家，产能将超过80亿

欣旺达电子股份有限公司(以下简称欣旺达或公司)10日发布公告，欣旺达控股子公司东莞锂威能源科技有限公司(以下简称东莞锂威)近日使用其自有资金5000万元在广东省惠州市博罗县设立了一家全资子公司惠州锂威新能源科技有限公司(以下简称惠州锂威)。投资主体情况：新成立公司情况：公司名称：惠州锂威新能

近期多家锂电池生产企业在互动易平台表示，由于新能源车需求进入爆发期，动力锂电池供不应求，产能率先投产的企业优势明显。相关企业表示，动力锂电池生产有一定技术壁垒，估计3至5年内动力锂电池市场良好。数据显示，3月份我国新能源汽车生产1.35万辆，同比增长近3倍，相比2月份的5260辆，环比增长157

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全

近日，比亚迪储能与沙特电力公司成功签署全球最大的电网侧储能项目合同，容量达12.5GWh。加上此前已交付的2.6GWh项目，目前双方合作总量已高达15.1GWh。此次签约标志着双方在可再生能源领域的合作迈出坚实而关键的一步，为沙特可再生能源产业发展注入强大动力，助力沙特实现“2030愿景”目标。这也意味

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点

北极星储能网获悉，2月11日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年，全球动力电池装车总量达894.4GWh，同比增长27.2%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，宁德时代以3

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，2025年1月，国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考，各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长，到新势力品牌的激烈角逐，整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列，其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现，进一步巩固了

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年

北极星储能网获悉，2月4日，比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh，2025年累计装机总量约为15.511GWh。

北极星储能网讯：1月24日，中国华能2025年度4GWh储能系统框采中标候选人公示，共有10家企业入围两个标段，整体报价范围为0.48-0.55元/Wh。海博思创、比亚迪、华能清能院均同时入围两个标段。值得注意的是，在组串式储能标段中，开标记录中最高十家、最低十家企业均未入围。据悉，本次招标预估采购总容

北极星储能网获悉，近日，海外报道，比亚迪将在印度尼西亚开设大型电动汽车工厂，有望在2025年底完工，新工厂将能够每年生产150,000辆汽车，总投资10亿美元。据比亚迪印度尼西亚总裁赵鹰介绍，比亚迪计划利用新的电动汽车工厂进行出口，正在积极拓展海外市场。另外，由于10亿美元的投资，比亚迪暂时被