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丹麦1991年建成了全球第一个海上风电场,该风电场运行超过了20年的运营。除此之外,丹麦有全球最大的海上风电开发商、最大的海上风机供应商以及研发中心。
Peder:来自于丹麦投资促进局。在过去的7年里,他已经帮助众多的中国企业在丹麦设立机构。
在7月3日上海国际海上风电及风电产业链大会举办的“中国及全球海上风电规划及项目进展”讨论会上,Peder介绍了丹麦海上风电发展情况。北极星风力发电网整理现场内容如下:
【Peder】:非常感谢邀请我今天来做演讲,我非常高兴能有机会能够跟大家展示一下丹麦的相关情况。首先跟大家简单的说一下我们现在做的一些竞标的项目以及具体情况。另外跟大家说一些相关的成本问题,同时跟大家说一下现在丹麦的近况是怎么样的。
大家可以看到在我们已经在离岸,或者是在海上风电场有23年的工作经验,同时我们的供应链发展的非常好。即使如此,我们仍然是希望能够有更多相应的风场建设,当然这个对我们来说有很多挑战。我们怎么样规划我们的风能项目呢?有两种相关项目,在丹麦把他称为竞标项目和开门项目。竞标就是你要竞标某一些相关的项目,在这些情况你可能会有比如说5万小时的相应的补贴。同时我们这边说的是一些相应的电网的补贴。另外,你也需要看到5万小时之后需需接受整个市场价格。大家可以看到我们这个开门项目你要申请一个新项目的开发。这边的价格是在市场价格之上,再加上0.25的丹麦币/千瓦时,所以是0.30人民币左右。
这边是现在丹麦的市场情况,我们是很久之前就开始了这个行业,但是在中间看到了有一个瓶颈,并没什么太多进展。大家可以看到是从非常小的风机发展,现在还是有的。最大的就是我们最后一个项目,这个是我们去年建造的。总的装机能量是4百兆瓦。
在这里看到的是供应链的情况,这个供应链是零部件的生产商,一直到基站、升压站,风机的生产商,我们涵盖了非常多的工业产业,包括西门子。这个是一个中国的公司,也会看到很多中国公司参与到整个项目当中。包括了新加坡公司,他也是一个非常大型的风电场。同时在这边还有很多在亚洲的股东,在其中,基本上我们是把所有的价值链每一环都涵盖的非常全面了。
这张图我们觉得是一个非常过期的,或者是一张老图了,主要说的是我们现在的一些情况,大家可以去网站找到这张图。主要是讲的消耗和电能和供应,这个是实时的数据,大家可以看到差不多两年半之前53%电能的消耗是来自于风能的,在今年1月份的时候这样的比例达到了60%。但是我们觉得基本上在某些时候风能占到了100%的电能消耗。所以我们对于挪威邻国、德国、瑞典他们的帮助感到非常欣慰。
这个图给我们一个并网的价格情况,这边说的是一些最新最大的项目他们的并网的情况,有些价格还是比较高的。在这边也有一些风险,包括一些商业风险在这个里面也是比较大的。在未来,我觉得如果大家想要把丹麦科朗和人民币进行兑换的话,除以0.9就得出了人民币的价格,我们的最低价和未来的并网价和中国的价格非常相似。
我们学到了什么呢?我们首先要将风险最低化和最小化。就是在做电网价格的时候你需要做非常好的透明的计划。另外,很多人想要的是一个安全性和确保的程度,所以说你需要把这样一个风险降到最低,这是非常重要的一点。另外在丹麦基本上每一个人都想要去进行投资,同时也要去建立他们自己的海上风场。我们发现在丹麦有很多不同机构都在操作。
未来我们相信这是一个不断增长的市场,不只在丹麦,而且在欧洲。我们认为我们会看到一些能源成本的降低,我们会做一些事情,关于框架的调节,我们会未来看到一些技术的发展。这是海上风电开发的预测,在接下来10年里面,大概平均会增长19%。根据我们的咨询机构,值得注意的是这10年时间的里面,我们相信装机能量在中国会像欧洲一样大,所以在你们面前有很多的工作要做。
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丹麦是发展风电行业比较早的国家之一,经过四十多年的发展,已经成为风机业务、技术发展的中心,并且在丹麦有着非常好的框架条件,有利于产业进一步发展壮大,在丹麦也形成了非常完整的风电产业链,无论是客户供应商,还包括很多非常完善的研发设施,最后也是比较非常重要一点,经过四十多年的风电产业的发展,其中包括有二十多年的海上风电产业发展,培育了非常多的行业人才。可以说丹麦是拥有着世界上最完整的一个风电产业链,有些人会把丹麦称之为风电行业的硅谷,依托与这个产业链,无论是从业务还是从技术发展,丹麦都是非常好的地方,知名的风电公司都在丹麦建立了一些研发中心。
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近日,天顺海工广东陆丰基地,收到天津港航工程有限公司发来的感谢信。天津港航对天顺海工坚持“敢于担当、精准交付”的价值理念、坚持把履约放在首位、高标准高质量完成建造工作,表示了充分的肯定和感谢。天津港航指出,自开工以来,面对项目工期紧张、周边资源配套受限、雨季问题影响等诸多困难和挑
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