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今年上半年,比亚迪新能源汽车销量达6748辆,占我国新能源汽车总销量的41%,旗下的纯电动e6和混合动力车型秦的销量几乎占据了我国新能源汽车市场的半壁江山。其中比亚迪e6今年上半年销量为1391辆,占比纯电动车型总销量的11.8%;混合动力车型秦上半年销量为5357辆,占比混合动力车型总销量的61.6%,可以说我国混动车市场几乎绝大部分市场份额都被比亚迪包揽了。
比亚迪秦是目前国内销量最高的新能源汽车。比亚迪方面曾称,受产能影响,秦一直处于供不应求的状态。为保证秦订单的及时交付,除将每月产能扩充外,比亚迪也已着手实施电池产能的扩充计划,届时产能将扩至每月2000辆。
比亚迪另一款纯电动车e6,之前一直主攻出租车市场,在私人销售领域业绩平平,比亚迪曾表示e6市场定位为出租车。不过后来根据比亚迪董事长王传福公布的战略计划,比亚迪将在e6的基础上新增E3/E5两款产品,并推出e6的行政版,主打私家车市场。
奇瑞能跻身国内新能源车企销量排行榜的亚军位置完全要归功于QQ3电动版这款车。奇瑞汽车今年上半年新能源汽车累计销售3302辆,旗下的QQ3电动版虽然是一款低速纯电动汽车,但它的销量却非常惊人,上半年累计售出了3182辆,为国内纯电动汽车市场中销量最高的车型,销量远远大于排名第二的众泰知豆E20和比亚迪e6。
QQ3电动版是奇瑞汽车生产的一款低速纯电动汽车,它是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,整车搭载了60V 6KW 电驱动系统,配备了150Ah 动力蓄电池,经济时速20-40公里/小时,5万左右的售价让其拥有一大批用户。奇瑞还将推出一款同样由QQ衍生而来的纯电动车型,定名为eQ,应该会取代现款QQ3电动版,价格上可能会有进一步下探。
瑞麒M1 EV是奇瑞首款高速纯电动汽车,与其同类别大小的汽油机车5万元左右的售价相比,14.98万元起的价格似乎与传统汽油机车相比高出很多。该车的销量表现平平,上半年累计销量仅为120辆。瑞麒M1-EV纯电动车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统,配备了60Ah 高性能锂离子电池,最高时速为120Km/h。巡航最大续驶里程可以达到160KM。
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