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中国“去煤炭化”能源发展计划令热能煤市场遇冷

2014-08-22 10:38来源:《金融时报》作者:尼尔•休姆关键词:燃煤发电煤炭价格煤炭市场收藏点赞

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由于“照付不议”(take or pay)合同的存在,削减成本趋势在澳大利亚尤为突出。按照“照付不议”合同的规定,无论是否运送产品,矿业公司都必须支付至多每吨25美元,作为使用铁路和港口基础设施项目的费用。

力拓过去两年半时间里在能源业务领域削减了近8亿美元成本,其中大部分来自煤炭业务。

罗伯茨表示:“生产商总是不愿退出市场,它们通常抱着乐观态度,因此它们想要做的第一件事就是削减成本。但结果是它们最终更高效地生产出煤炭。”

尽管供应增长正在放缓——2013年供应量仅增加4600万余吨,而2012年则增加了8000万吨——但投资银行麦格理(Macquarie)估计,今年海运热能煤仍将为市场增加3000万吨供应,2015年也将增加同等规模的供应。直至2016年这部分供应才会降至2000万吨。

受2009年价格高涨的推动,海运热能煤领域出现了供应过量,如今全球都感受到了这股压力,包括中国。进入2014年以来,中国国内基准热能煤价格下跌了25%以上,最近跌至每吨480元人民币的7年低点。中国最大煤炭生产商神华率先降价,其他大型生产商也紧跟其后,以努力消除过多的库存。

麦格理分析师斯特凡•柳比萨维列维奇(Stefan Ljubisavljevic)表示:“今年上半年,中国以外地区的热能煤需求确实疲弱,因此大量海运热能煤被卖往中国。中国生产商做出了回应,这很快变成了一场‘竞次’(race to the bottom)。”

柳比萨维列维奇预计,随着库存售罄、工业活动增加和水力发电日益减少,中国国内热能煤价格将在今后数月上涨。再加上印度补充库存,这应该有助于推动海运热能煤价格在第四季度展开反弹。

包括他在内的一些分析师预计,随着供应增长开始放缓,而需求上升——预计印度和东南亚的需求将迅速增长——在中期内热能煤价格将会进一步回升。

一位资深交易公司高管说:“需求还是很大的,每年都要增长8%,但问题是我们供大于求。谁在过度供应呢?印尼。一旦他们不往市场上增运3000万吨,热能煤就会很景气。”

原标题:中国能源政策令热能煤市场遇冷
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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