【探索】新能源汽车行走创新征程

北极星氢能网获悉，近日，中汽协公布了2025年1月中国汽车工业发展情况。其中燃料电池汽车在1月产量为59辆，同比下降80.8%，销量为132辆，同比下降65.1%。新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%。

北极星氢能网获悉，近日，庆铃股份公司快速拿下湖北氢能源商用车大量订单，49T氢能源重卡已顺利发运湖北。环保与经济性优。该车利用燃料电池将氢气和氧气结合产生电能驱动电动机，排放物仅为水，环保无污染。同时运营成本较低，氢燃料成本较柴油节省30%-35%，维保成本仅为燃油车的30%，且燃料电池系统

2月14日，中铁二十二局总经理、党委副书记董梁在中铁二十二局总部与北京嘉清新能源科技有限公司董事长方谋举行会谈，双方就深化氢能源及氢燃料电池领域合作进行深入交流，并签署了战略合作框架协议，为推动行业绿色发展注入新动力。此次战略合作框架协议的签署，涵盖技术研发、项目示范推广、人才培养

北极星氢能网获悉，2月12日，中山市政府官网发布了《中山市进一步推动新能源产业做大做强的若干政策措施》，其中氢能方面指出：支持开展关键核心技术攻关。通过“揭榜制”“赛马制”等组织方式，对标国际领先水平，以产业化为导向，围绕风电、光伏、氢能、核能、储能等新能源领域开展关键核心技术攻关

近日，交通运输部办公厅印发交通强国建设试点典型经验清单（第一批），包含“健全氢能交通产业链条”（试点任务：交通与旅游等产业融合发展，组织单位：广东省交通运输厅）。试点城市广东佛山投入应用1000辆氢燃料电池公交车，建成加氢站36座。

2月11日，协氢新能源与深圳氢蜂动力在枣庄市隆重举行“5万辆氢电共享两轮车签约暨枣庄氢电共享两轮车投放签约仪式”。深圳氢蓝时代执行总裁李甲录及协氢新能源董事长赵麒麟共同出席此次签约。此次合作标志着氢能两轮电动车进入规模化商业运营的新阶段，为城市绿色出行注入新动能。根据签约协议，协氢新

北极星氢能网获悉，2025年1月26日，内蒙古工信厅发布了《内蒙古自治区新技术产业化应用指导目录》（以下简称《目录》）。《目录》鼓励绿色农畜产品加工、高端装备与先进制造、新型化工、先进材料、生物技术、新一代信息技术、能源与环境技术、低空经济与航空航天等9个方向105项先进技术在我区转化应用

北极星氢能网获悉，2月7日，湖南省2025年十大技术攻关项目集中启动，三一集团牵头承担了其中的“全场景高性能氢能重卡研发”项目。据了解，该项目将重点研制适用于省际间中长途干线物流的全场景高性能氢能重卡，打造氢能利用标志性产品，带动湖南省氢能制、储、输、加、用全产业链发展。

2月10日，广东省人民政府办公厅印发《广东省加快建设生物制造产业创新高地行动方案》，《行动方案》指出持续推进生物制氢储氢、生物燃料电池等技术研发和迭代，加强专业设备研发制造，为商业化推广应用提供技术和装备支持。鼓励开展生物制氢工程示范，拓宽省内绿氢供给渠道，结合燃料电池汽车示范城市

2月7日，东方电气氢能（攀枝花）氢燃料电池系统生产基地项目中标候选人公示，第一中标候选人攀枝花助新工程管理有限公司，投标报价1267.04万元。本项目为利用现有标准化厂房布置氢燃料电池系统产线项目，设计产能1000套/年。

北极星氢能网获悉，2月8日，呼和浩特经开区党工委书记刘占英与上海上氢能源科技有限公司董事长黄帆座谈，就燃料电池发动机项目尽快投产达产相关事宜进行交流。座谈会上，刘占英就推动上氢公司燃料电池发动机项目尽快投产相关事宜现场进行研究，并提出解决思路和具体举措。刘占英要求，各部门要进一步加

据中国汽车工业协会分析，1月，尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4

北极星储能网获悉，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会。在听取民营企业负责人代表发言后，习近平发表了重要讲话。李强、丁薛祥出席座谈会，王沪宁主持。据报道视频画面显示，参加座谈会的民营企业家包括：宁德时代董事长曾毓群阿里巴巴创始人马云飞鹤乳业董

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全

近日，比亚迪储能与沙特电力公司成功签署全球最大的电网侧储能项目合同，容量达12.5GWh。加上此前已交付的2.6GWh项目，目前双方合作总量已高达15.1GWh。此次签约标志着双方在可再生能源领域的合作迈出坚实而关键的一步，为沙特可再生能源产业发展注入强大动力，助力沙特实现“2030愿景”目标。这也意味

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点

北极星储能网获悉，2月11日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年，全球动力电池装车总量达894.4GWh，同比增长27.2%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，宁德时代以3

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，2025年1月，国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考，各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长，到新势力品牌的激烈角逐，整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列，其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现，进一步巩固了

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年

北极星储能网获悉，2月4日，比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh，2025年累计装机总量约为15.511GWh。