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“大家都说电动车跑不了长途,那么我就去一个最远的地方!”在10月18日PingWest举办的“科技嘉年华2014”活动上,特斯拉车主、充电网科技公司创始人王振飞这样说。8月,王振飞开始了一段“说走就走的旅行”——从青海西宁驾驶特斯拉Model S抵达西藏拉萨,并沿途在13个城镇建设了33个目的地充电桩。
走完“丝绸之路”是所有汽车爱好者的梦想,但王振飞并不满足,把电动汽车驾驶到了青藏高原。这次青藏线的旅程,王振飞是通过沿途自己搭建特斯拉目的地充电桩解决续航问题,并且搭建好的充电桩都永久留在了当地,方便将来的特斯拉和其它新能源汽车轻松在丝绸之路和青藏线上驰骋。
王振飞是如何一边建桩一边开上青藏高原的?王振飞的充电网科技公司又将如何为中国打造电动汽车充电网络?而特斯拉公司在建设充电设施方面有哪些计划?能豆君对王振飞和特斯拉公共充电业务总监王昊进行了专访。
能豆君:听说您驾驶特斯拉Model S去西藏拉萨是一次“说走就走的旅行”,这是一时冲动做出的决定吗?
王振飞:这确实是一次说走就走的旅行,唯一准备就是提前联系了路上的酒店,其他任何天气、费用的因素都没有考虑。但这不等于“一时冲动”,我之前已经有从北京驾驶特斯拉去深圳并在沿途建桩的经验。
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