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海上风电安装船是高度精密的海上设施,但从全球范围内,该设施正面临严重短缺。近日,研究咨询机构GlobalData表示,从2014年到2020年,全球风电安装船市场价值将增长5倍以上。具体而言,全球风电安装船的市场价值有望从2014年的5.6亿美元增长至2020年的29.3亿美元,年复合增长率高达30%。
GlobalData在近期发布的报告中指出,风电安装活动需求的不断增加是推动市场增长的主要动力。据预计,2014年全球海上风电年产量为1.78吉瓦,到2020年这一数字将迅速增长至7.85吉瓦。
GlobalData资深分析师普拉的撒˙他尼科拉称,未来的风电安装船将增加起吊能力和甲板面积,从而能够运输更多的涡轮机,减少从路上港口到海上工作地点之间的往返次数,从而缩短安装时间。同时,未来的新船还能够在更加恶劣的环境下运营,以缩减因天气问题而造成的停工时间。
虽然海上风电项目成本较高,但海上风力更强劲也更稳定,所以,海上风电项目的电力产量较高。此外,一些国家陆上可开发风力资源有限,亟待开发海上风力资源,这些因素都推动了全球海上风电开发的热潮。
截至目前,欧洲依然是最大的海上风电市场,2013年全球风电安装船90%以上的收入均来自欧洲地区。GlobalData预计未来欧洲的海上风电市场将持续增长,全球海上风电安装船的制造能力也集中在欧洲。虽然,欧洲的海上风电安装船可以远涉重洋到中国或者美国作业,但对海上风电项目开发商来说,无疑是提高了项目成本。
分析人士认为,未来几年,海上风电安装船严重不足的情况值得重视,要解决这种短缺状况,需要多方利益相关者的参与,比如,风电项目开发商、承建商、造船厂,甚至科研界和国际机构的广泛介入。
GlobalData的数据显示,全球范围内,专用的海上风电安装船数量已经从2005年的仅有2艘增至2014年的40艘以上。然而,与目前欧洲大量规划中或在建的海上风电项目相比,风电安装船数量依然十分有限。
一般来说,海上风电安装船的建造周期较长,需要2年甚至3年时间,所以,需要提前订购来满足预期的市场需求。另外,业内人士还呼吁,要想降低成本,海上风电行业需要安装理念的更新,在选择安装船和安装方式时需要兼顾投资的成本效益。
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