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今年6月以来,国际石油市场跌声一片,原油价格每桶由6月高位狂泻逾40%,西德克萨斯轻质原油价格跌至约58美元/桶,布伦特原油价格则跌至63美元/桶。当前,无论是汽车业还是媒体都已经在用传统思维预判电动汽车的悲观命运,认为在油价走低的情况下,电动车市场必将受到严重打击,但是,这种观点不一定成为定局。以全球第一大电动车市场美国的情况分析,整体上,混合动力车销量受到油价下跌的影响最大,而纯电动和插电式混合动力车具有更多优势,其销量只有当油价下降到更低点时,才会受到影响。
细说油价
油价大跌是目前全球焦点所在,原油价格直接关系到汽油价格走势,但并不同于等价,即60美元/桶的原油价格并不意味着60美元/桶的汽油价格,众所周知,原油要在炼油厂进行精炼处理后,再输送到加油站。
2011年至2014年上半年,中国等经济快速增长的国家,石油消耗量急升,利比亚和中东地缘政治局势紧张,油价一直高企,达到100美元/桶以上。虽然高油价驱使美国和加拿大产油商大量扩产,但因为主要石油地区发生地缘冲突,利比亚爆发内战,伊朗局势不稳,导致这些地区石油供应缺乏,油价高涨。但是到了2014年中,石油市场发生变化,利比亚重新开放两个主要出口地点,地缘政治冲突缓和,中国和德国经济放缓导致亚洲和欧洲石油需求下降。美国曾经是全球最大石油消耗国家,2008年金融危机后,工业用油大幅减少,由于更多消费者使用节能汽车,汽油消耗稳定没有大幅增加;与此同时,印尼和伊朗等国家削减燃油补贴。在上述各种因素结合之下,油价从今年六月开始,由高位115美元/桶持续下跌至11月的80美元/桶,近年来首次出现供过于求的局面。
纽约商业交易所2014年1-12月原油期价走势(单位:美元/桶)
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