落地与起航 行业发展脉络逐渐清晰

近年来，中国中车(以下简称中车)风电装备产业蓬勃发展，营业收入由2010年的53亿元上升至2015年的134.7亿元，年均复合增长率22%以上。其实，中车不仅仅是世界高铁的巨无霸，也是风电行业的老司机，其中风电叶片、风电塔筒位居国内前三，风电减振占据国内80%以上的市场份额，核心部件风力发电机更是行业

中国中车股份有限公司澄清公告本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容真实、准确、完整承担个别及连带责任。近日，有媒体发表题为《中国中车计划5年内实现海外订单翻番》的报道。中国中车股份有限公司(以下简称公司)对报道中涉及的事项进行了核查

现状篇境外国资已超12万亿元在今年全国两会上，全国政协委员、国家审计署原副审计长董大胜称央企境外资产基本上未进行过国家审计。由此一石激起千层浪，诸如海外国资究竟有多少，近年来发展速度如何?国企海外风险该如何防控?这些资产究竟该如何审计和监管?等问题，迅速成为社会关注的热点。对此，《

随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商中国北车和中国南车合并的尘埃落定，中国中车登上了历史舞台。这也意味着，国企合并已经站在新一轮整合重组的风口，并在中国A股市场上愈演愈烈。近日，国家能源局调研神华集团、中煤集团等煤炭重点企业，并有消息称将成立煤炭行业整合基金，因此，市场解读为

作为央企改革的样板项目，中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定，在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后，6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到，合并前两家市值不过800多亿元的公司，经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸，如果对应2014年两家公司的利润，

据公司公告显示，原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间，中国中车发布公告称，将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声，而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示，中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

近一段时间以来，随着南北车的合并重组及其在股市的升空表现，投资者对央企合并重组的预期也大幅提升，有关央企将强强联合、强优联合的传言更是随处可见。甚至，央企负责人的调整，也引发了投资者的无限想象，导致很多央企在股市上出现令人难以置信的表现。如中国石化、中国石油、东风汽车、中船重工、

世间事，分久必合，合久必分。闹得沸沸扬扬的南北车合并有了新进展。2015年5月7日，中国北车和中国南车双双停牌启动换股，全新的中国中车最快将于6月正式亮相。而国家核电和中电投的重组也于近日被上海电力和吉电股份再次公告确认，新成立的国家电力投资集团预计5月中上旬挂牌。更多行业中的央企整合动

5月20日，中国北车终止上市，股票将按1:1.10的比例转换为中国南车A股股票。这也标志着备受关注的世界轨道交通装备排名前两位的制造商中国北车和中国南车合并，即将走完最后流程，至此2015年央企合并第一单终于落地。根据中国北车公告显示，上海证券交易所将在2015年5月20日对公司A股股票予以摘牌，公司

全国政协委员、国家电投上海核工程研究设计院股份有限公司总经理王明弹背景在2023年12月举行的第28届联合国气候大会上，22个国家签署了“2050年将核能发电增长到2020年基准的三倍”的联合宣言。党中央、国务院高瞻远瞩，在2021年政府工作报告中已明确提出“积极安全有序发展核电”。目前,全球核电装机

韩国贸易、工业与能源部表示，已组建一个支持系统，用于为海外核电厂订单以及国内中小规模核电企业设备出口提供支持。

核电是重要的高科技产业，目前我国在这一领域的生产能力已达到相当规模，具备了包括技术、设备、运行服务等在内的全产业链走向国际市场的能力。本文结合当前国际核电市场形势，研究分析了我国核电“走出去”在机制、法规等方面面临的问题，从完善跨部级协调机制，有效利用多边合作，加强协同出海，完善

积极发展核电是我国能源的长期重大战略选择。目前，我国核电发电量占比只有4%，远低于国际平均水平。发展核电对我国突破资源环境的瓶颈制约，保障能源安全、实现绿色低碳发展具有不可替代的作用。两会期间，全国政协委员，中核集团中国核动力研究设计院党委书记万钢接受了记者的采访。（来源：微信公众

为进一步推进核电技术服务产业发展，加快核电产业“走出去”步伐，11月22日，以“核力创造美好世界”为主题的核电技术服务产业联盟成立大会暨技术服务“走出去”专题交流会在上海召开，共计55家核电产业单位共襄盛举，共享未来。中核武汉核电运行技术股份有限公司、国核电力规划设计研究院有限公司、中

日前，中核检修有限公司连续中标巴基斯坦核电项目两项合同。此次项目的中标是中核检修成立以来首次进入巴基斯坦核电检修市场，也是首次进入卡拉奇核电（“华龙一号”海外首堆）市场，由此填补了该公司海外核电检维修的空白，标志着该公司推进“走出去”战略激发的新动能和新成效进一步凸显。近年来，中

我国在2016-2018经历了三年“零审批”阶段，“十三五”规划恐难以完成，后续机组开工需求迫切。根据国家能源局新闻发布会，2019年上半年山东荣成、福建漳州和广东太平岭核电项目已核准开工。核电已迎复苏期，预计2019下半年项目开工进度有望加速。核电利用率维持高位占比提升空间大核电利用率维持高位

日本《东京新闻》9月3日发表文章称，中国正在向广域经济圈构想“一带一路”沿线国家推广“自主研发”的核电技术。文章介绍，6月中旬，在巴基斯坦南部城市卡拉奇，使用中国“华龙一号”技术建造的卡拉奇核电K-2机组外层安全壳穹顶成功完成吊装。“华龙一号”以法国技术为基础，由中国两家国有核电企业独

3月12日，中核集团与中信银行签署战略合作协议，就进一步全方位、多领域、多层次深化合作进行了沟通交流。此次战略协议的签署，不仅是双方推动更紧密合作关系的良好开局，也展示了中核集团保持开放包容的态度，多元化对接金融市场的新思路和新作为。中核集团党组成员、总会计师陈书堂代表集团公司与中

3月8日，全国政协委员、中核集团中国核动力研究设计院院长罗琦做客中国经济网中经在线访谈特别节目时表示，中国核电的发展坚持了开放、自主创新、军民融合三个原则，目前，中国核电已经具备世界最先进水平，也具备了“走出去”的实力和条件。罗琦介绍到，“华龙一号”是是中国完全自主知识产权的三代核

“我国要和其他国家竞争，整个核电行业还是要握紧拳头，团结起来一起往前走。”3月4日，在两会现场，全国政协委员、中核集团原董事长王寿君在接受中国能源报记者采访时表示，我国自主研发的华龙一号目前在福建福清、广西防城港和巴基斯坦卡拉奇都建设地非常顺利。此外，还有像山东荣成的高温气冷堆目前