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这些插座平时都是不通电的,当用户需要充电时,首先插上插头,然后通过专用的手机APP与插座控制中心通讯,申请某个插座的供电。同时确定充电时间,是1小时还是8个小时,甚至可以申请预约。
当控制中心收到申请,就会认证用户申请的插座是否已经接通,如果接通,就给用户手机反馈,要求用户按照申请的时间(定时充电可以另外收费)缴纳电费。通过手机APP支付,或者直接扣除手机话费。用户缴费后,控制中心发出指令,通过网络传输给插座,开始充电。
充电插座可以单独计费,收费可以略高于居民用电。用户如果需要在车位附近使用电器(电灯,洗车机、吸尘器……)也可以申请充电。这样,通过智能化技术就可以解决插座的计费问题,只要有物业或者看车人看护,不让人恶意损坏智能插座即可,维护成本极低。
WIFI智能插座的零售价不过几十元,拉根线路到车位的成本也不过几十元。这比动辄数万,数十万的充电桩要方便的多。
智能插座维护运营成本基本可以忽略不计,不需要做大的线路改造,不需要单独的用地指标,非常易于普及。
政府只要稍微推动下,把建设一个快速充电站的钱用于普及停车位智能插座,一个城市几周内就可以在小区、写字楼、商场、医院、学校、企事业单位停车场普及增加10万个智能插座。解决一个城市的充电问题。
所以,不要巨资在高速路上建设不实用的充电桩,用这些钱把智能插座普及到机关、学校、商场、医院、居民小区的停车场。这才是新能源汽车发展的正路。
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