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铝空气电池在新能源汽车的应用前景

2015-03-05 10:06来源:中国电池网关键词:电动汽车铝空气电池动力电池收藏点赞

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铝空气电池虽然在能量密度方面具有显著的优势,但其能达到的最高功率密度仅为200W/kg,与锂离子动力电池300-800W/kg 的功率密度有较大差距,100kg 铝空气电池能提供的最高功率为20kw,仅能满足当前市场上在售极少数小型低功率电动汽车对电池组的要求,绝大多数在售纯电动汽车若单独使用铝空气电池,则较难满足驾驶者对最高车速和加速性能的要求,如需获得锂离子动力电池同样的功率,铝空气电池组的重量大约是锂离子电池组的4 倍甚至更高。

混合电源系统或将成为加速铝空气电池应用的有效解决方案。由于铝空气电池存在功率密度低的问题,锂离子电池的能量密度还需要相对较长的时间突破,铝空气电池和锂离子电池组成的混合电源系统有望成为当前电动汽车兼顾加速性能和提高续航里程的优选应用解决方案,并将加速铝空气电池在纯电动汽车的应用。2010 年特斯拉对类似方案的研究已经取得进展,并申请了“电动汽车增程混合动力电池组系统”的专利,专利电池组使用锂离子和金属空气两种类型的电池,其混合动力系统是从电到电的方式,工作时锂离子电池组直接给车供电,金属空气电池组发挥能量密度高、可以存储较多电能的优势为锂离子电池组提供电能,最终实现提高续航里程的目的。

我国需跟进研究铝空气电池技术

紧跟技术发展新动向,着力突破关键材料、零部件和工艺技术。依托“工业强基专项行动”,发挥市场在资源配置中的决定性作用,围绕“应用牵引、平台支撑、重点突破”的发展思路,扶持在铝空气电池领域具有基础优势的企业、科研机构紧跟铝空气动力电池技术发展新趋势,重点突破铝合金电极和银基催化剂等关键材料,铝空气电池电源管理系统等关键零部件,高利用率铝合金电极生产工艺技术和成组铝空气电池组电极快速更换技术等关键技术。

支持协同创新,夯实新型动力电池发展基础。支持建立产、学、研、用多主体共同持股的电动汽车动力电池研究机构,以新型动力电池工程化应用研究为要务,以推动产业化应用为目的,发挥市场竞争和市场调节的作用,以市场化运营模式加强新型动力电池核心技术,多类型电池混合电源管理系统、动力电池模块等关键零部件,相关产品和标准的研发投入和协同创新,建立标准化的动力电池产品和零部件体系,形成“技术成果有偿开放使用、共建方按股权分配经营收益”的良性发展机制,逐步构建稳固的新型动力电池发展基础。

开展国际合作,加快引进铝空气电池先进技术。鼓励企业开展国际合作,依托我国巨大的市场需求优势,与以色列Phinergy公司、美国铝业公司等拥有先进铝空气动力电池技术的企业开展合作,成立合资企业或引进先进技术,充分利用合资合作产生的技术外溢,带动铝空气动力电池自主创新发展;鼓励有条件的企业实施“走出去”战略,支持企业通过海外并购获取铝空气动力电池核心技术。

原标题:铝空气电池在新能源汽车的应用前景
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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