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港口某工作人员表示,近期港口的调入数量也在减少,一是铁路方面控制进港车辆,二是内蒙等地的中小煤矿还没有复产,三是大煤矿主动减少发运量。
山西某贸易商表示,市场价格已经降到如此低位,但是下游的采购依然不积极,市场信心普遍不足。
二.进口煤情况
截止3月6日,CCI8南方港5500大卡澳洲煤价格指数报59.80美元/吨,较上周同期上涨0.30美元/吨,CCI7南方港4700大卡印尼煤价格指数报53.10美元/吨,较上周同期上涨1.10美元/吨。
嘉能可宣布减产计划后,国际煤价得到支撑。市场上反映澳洲煤的货源相对紧张,受此影响,5500大卡澳洲煤的离岸价在维持在53-53.5美金的位置运行,而随着国际原油价格的反弹,海运费价格也现了回调,Cape船从纽卡斯尔港到华南的运费为7美金左右。
上 海某进口商表示,5500大卡澳洲煤自年后的离岸价格保持平稳,到岸价格的变化主要是由国际海运费的变化所引起的。
目前5500大卡澳洲煤的到岸价格为CFR南方港方港口60-61美金。由于国内煤价下跌幅度较大,且存在继续降价的预期,国内用户对于进口煤的采购积极性并不大。
进口煤的总体成交低迷,有业内人士认为,澳洲矿方的限产计划只是为了提高日澳长协合同价格的筹码,实际上限产的幅度可能并不会这么大。
华东某进口商表示,澳洲煤很少有人接货,下游电厂表示等到纽卡斯尔港指数下调后再进行采购,目前电厂对于5500大卡澳洲煤的舱底接收价格为465元/吨左右。
北京某进口商表示,虽然澳洲矿方成功地提高了6000大卡动力煤的离岸价格,但是对于国内市场来说,涨价的可能性结非常小。
受纽卡斯尔离岸价格指数上涨的影响,年后4700大卡印尼煤的市场价格也出现了明显长涨,目前市场报价为FOB卡里曼丹48-49美金,较年前上涨1-2美金。
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