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科技部拟重点扶植新能源汽车 哪些企业获益?

2015-03-11 10:27来源:经济观察报关键词:科技部新能源汽车动力电池收藏点赞

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政策“红包”带来的契机

赵福全认为,国内新能源汽车零部件薄弱情况越来得到国家重视。目前科技部发布的《重点专项方案》,以及正在制定的十三五科技重大项目,都在努力完善新能源汽车产业链布局。

此前,地方政府通过税收、土地方面的优惠支持新能源汽车零部件企业发展,以科力远和吉利合资的中国混合动力及传动系统总成技术平台项目(简称CHS项目)为例,长沙高新区管委会将通过固定资产投资、提供研发资金、配套资金、贷款贴息等方式给予CHS项目总额接近15亿元的政策支持。但地方扶持仅针对地方企业,诸多新能源汽车零部件企业渴望得到来自国家层面的支持。

早在2012年10月,三部委就联合发布了《财政部工业和信息化部科技部关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》,以专项资金鼓励新能源汽车产业创新项目。但大部分资金进入了整车企业,诸如江淮、比亚迪都曾获得上亿元补贴。

“获得第一轮补贴的是整车,到第二轮补贴才是关键零部件,只有到第三轮才是零部件的关键部件供应商,补贴额度和力度一层比一层少。”科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚介绍。

《重点专项方案》表示,2014年是新能源汽车进入家庭的元年。因此,2015年是零部件企业更为期待的年度。精进动力创始人蔡蔚、比克电池总经理张树全在接受记者采访时都对2015年的发展表示了期待。比克电池2015年将达到1万台套,约6亿元的销售产值。

在此次科技政策发布后,诸多券商均发布公告均建议关注上下游产业链,诸如锂电池(目前主流电池厂商订单供不应求)、电机、电控及充换电设施)的优质企业。

原标题:科技部拟重点扶植新能源汽车 哪些企业获益?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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